斯柯達(dá)汽車第100萬輛SUV成功下線，這輛具有里程碑意義的汽車是一輛金屬祖母綠的斯柯達(dá)柯珞克。斯柯達(dá)在SUV領(lǐng)域的成功始于2009年發(fā)布的斯柯達(dá)YETI。如今，斯柯達(dá)柯迪亞克和斯柯達(dá)柯珞克兩款車型已成為品牌最重要的增長動力。SUV車型攻勢也是斯柯達(dá)2025戰(zhàn)略不可或缺的一部分。

斯柯達(dá)汽車全球生產(chǎn)和物流董事宇杰(Michael Oeljeklaus)表示：“累計(jì)生產(chǎn)100萬輛SUV是一個了不起的成就。我們正在采取一系列措施以滿足客戶對SUV車型日益增長的需求，比如擴(kuò)大科瓦斯尼工廠、使其成為優(yōu)秀的SUV生產(chǎn)中心。此外，從今年年初開始，斯柯達(dá)柯珞克成為斯柯達(dá)唯一一個同時在捷克兩個工廠生產(chǎn)的車型。”

斯柯達(dá)SUV車型陣容的成功始于2009年發(fā)布的斯柯達(dá)YETI。截至2017年，斯柯達(dá)共交付YETI超過68萬輛。2017年斯柯達(dá)柯迪亞克上市，啟動了品牌的SUV攻勢，斯柯達(dá)柯珞克也隨后發(fā)布。今年斯柯達(dá)柯米克成為斯柯達(dá)SUV車型陣容最新成員，目前這款車型僅在中國市場銷售。

斯柯達(dá)中國總裁韓盛博士(Dr. Ralf Hanschen)表示：“我們非常高興看到斯柯達(dá)第100萬輛SUV成功下線。在中國，SUV車型攻勢使斯柯達(dá)在該細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)了快速增長。今年SUV車型已占斯柯達(dá)在中國總銷量的30%。斯柯達(dá)柯迪亞克和斯柯達(dá)柯珞克成為品牌在中國市場持續(xù)增長的強(qiáng)大動力，今年6月上市的斯柯達(dá)柯米克廣受中國消費(fèi)者歡迎，進(jìn)一步加強(qiáng)了斯柯達(dá)在中國的SUV車型攻勢。

斯柯達(dá)SUV車型已經(jīng)成為品牌持續(xù)增長的最重要推動因素。截至7月中，斯柯達(dá)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)斯柯達(dá)柯迪亞克215,700輛、斯柯達(dá)柯珞克87,800輛。斯柯達(dá)的SUV生產(chǎn)分布在中國、捷克、印度、俄羅斯和德國等地。

斯柯達(dá)生產(chǎn)的第100萬輛SUV是一輛祖母綠的斯柯達(dá)柯珞克，排量1.5升、最大功率110千瓦 (150馬力)。這輛車在捷克科瓦斯尼工廠下線，隨后交付至西班牙客戶——艾克•施羅德(Eike Schröder)和卡梅拉•加巴喬薩(Carmela Garbajosa)夫婦。斯柯達(dá)柯珞克優(yōu)秀的工藝、出色的性價比和豐富的先進(jìn)技術(shù)，吸引這對西班牙客戶購買了他們的第一輛斯柯達(dá)汽車。這款廣受歡迎的緊湊型SUV具有斯柯達(dá)品牌典型的全新設(shè)計(jì)、寬敞空間、安全便捷的輔助系統(tǒng)和強(qiáng)勁高效的動力。

SUV車型攻勢是斯柯達(dá)2025戰(zhàn)略的主要內(nèi)容之一。通過這一戰(zhàn)略，斯柯達(dá)將積極迎接汽車行業(yè)的深層變革、實(shí)現(xiàn)持續(xù)的增長，尤其是在電驅(qū)動、自動駕駛和互聯(lián)互通等領(lǐng)域。其他重點(diǎn)發(fā)展方向還包括產(chǎn)品和流程數(shù)字化、開發(fā)新市場，以及在傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)之外提供更多移動出行服務(wù)等。