G級(jí)是梅賽德斯-奔馳旗下中大型硬派SUV，全新一代車(chē)型已于今年1月15日在北美正式發(fā)布。網(wǎng)通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，全新一代梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車(chē)將于今日在國(guó)內(nèi)正式上市銷(xiāo)售。新車(chē)外觀(guān)延續(xù)了G級(jí)經(jīng)典的“方盒子”車(chē)身造型，并對(duì)懸架、動(dòng)態(tài)操控選擇、科技內(nèi)飾以及空間進(jìn)行了升級(jí)，在強(qiáng)化行駛靈活度的同時(shí)提升行駛舒適度。

外觀(guān)設(shè)計(jì)上，全新一代奔馳G級(jí)保留了其棱角分明的硬漢造型和硬漢形象，成為奔馳品牌最為經(jīng)典的一款車(chē)型。全新鏤空鍍鉻進(jìn)氣格柵在全新一代奔馳上有所應(yīng)用，未來(lái)這一設(shè)計(jì)理念有望成為奔馳旗下車(chē)型最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩側(cè)頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)更換為全新造型的LED前大燈,點(diǎn)亮后十分個(gè)性。

另外，全新G級(jí)車(chē)的長(zhǎng)寬分別增加了53毫米和121毫米(海外數(shù)據(jù))，也使新車(chē)更加凸顯經(jīng)典的方盒子造型，同時(shí)也可提升車(chē)內(nèi)空間。奔馳G級(jí)上鮮明的機(jī)械式門(mén)把手和頗具特色的關(guān)門(mén)聲、結(jié)實(shí)的外部保護(hù)條、后門(mén)備胎，以及顯眼的前部轉(zhuǎn)向指示燈等這些標(biāo)志性的元素都得到了保留。

經(jīng)過(guò)重新打造的全新一代G級(jí)兩側(cè)反光鏡硬度提升到34%，車(chē)身整體硬度提升50%，與此同時(shí)該車(chē)涉水深度增加至27.6英寸。當(dāng)然，接近角擴(kuò)大至35°后，全新一代G級(jí)的通過(guò)性以及越野能力都將得到提升。

全新一代G級(jí)在內(nèi)飾上也帶來(lái)了較大的變化，一改此前機(jī)械式復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)采用全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線(xiàn)條較為平直硬朗造型簡(jiǎn)潔;中控臺(tái)配以大量啞光金屬材質(zhì)裝飾，提升內(nèi)飾質(zhì)感，全新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口造型精美。

內(nèi)飾最大亮點(diǎn)是全液晶儀表與中控屏組成的12.3英寸超大連屏，其中液晶儀表可顯示三組不同界面，而根據(jù)配置的不同，部分車(chē)型將配備傳統(tǒng)機(jī)械式儀表。此外，新車(chē)采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。

新車(chē)針對(duì)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，前排座椅采用全新造型保障乘坐舒適性，并配備多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)與記憶功能;后排座椅靠背支持9段調(diào)節(jié)，提升后備箱空間拓展能力。

全新G級(jí)越野車(chē)的越野性能有所提升，而在公路上行駛時(shí)的靈敏度、動(dòng)態(tài)特性和舒適度則明顯提升。全新G級(jí)越野車(chē)延續(xù)了G級(jí)越野車(chē)的優(yōu)良傳統(tǒng)，全系標(biāo)配了非承載式車(chē)身、三個(gè)100%差速鎖、低速(LOW RANGE)越野減速齒輪以及全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(前后軸扭矩分配：40/60)。

動(dòng)力方面，全新G500搭載4.0T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310千瓦，最大扭矩為610牛米。傳動(dòng)方面，G500采用改進(jìn)后的9速自動(dòng)變速箱，配合4種駕駛模式的換擋特性，以適應(yīng)不同路段的駕駛需求。