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因車輛廢氣再循環(huán)裝置缺陷 寶馬歐洲再召回32.4萬輛汽
來源:蓋世汽車   作者:占亞娥   編輯:陳艷如  2018-08-08 11:58:07 字號   打印  收藏

據(jù)德國《法蘭克福匯報》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)報道,寶馬正在歐洲召回約32.4萬輛柴油汽車,以修復(fù)導(dǎo)致引擎起火的技術(shù)故障。據(jù)悉,今年1月至7月份期間,寶馬共有27輛汽車在韓國發(fā)生自燃。

此前,韓國消費(fèi)者對寶馬提起集體訴訟,指控寶馬520d轎車存在零部件缺陷,可能導(dǎo)致自燃。當(dāng)?shù)貢r間8月6日,寶馬韓國子公司就汽車自燃事件公開致歉,表示將召回韓國境內(nèi)包括520d在內(nèi)的10.6萬輛汽車,并稱寶馬柴油車廢氣再循環(huán)裝置(EGR)存在的缺陷是車輛著火的根本原因,EGR是減少柴油汽車氮氧化物排放的主要方法之一。

據(jù)報道,寶馬目前正將召回范圍擴(kuò)大至歐洲,其中德國本土市場召回的汽車就有96,300輛。寶馬表示,如果車輛故障得到證實(shí),將及時更換車輛故障模塊。

寶馬高層未立即回應(yīng)置評請求。

上一篇:威馬EX5最終配置大揭幕
制動輔助有失效風(fēng)險 部分SUPRA海外召回
近日,據(jù)海外媒體報道,根據(jù)美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的文件顯示,由于發(fā)動機(jī)管理軟件故障而可能造成整車失去制動輔助功能,從2021年10月1日起,寶馬將召回包含豐田SUPRA在內(nèi)的部分車型。 [詳細(xì)]
2021-08-12 15:06:17
 
蔚來汽車2019年第四季度營收28.5億元 同比下滑17.1%
3月18日,蔚來發(fā)布了2019年第四季度及全年未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績報告。第四季度,蔚來的總收入為28.5億元,環(huán)比增長55.1%,同比減少17.1%;其中汽車業(yè)務(wù)的銷售收入為26.8億元,環(huán)比上漲54.8%,同比下滑20.6%。毛利率與汽車銷售毛利率分別為-8.9%和-6.0%,均遠(yuǎn)低于去年同期水平(0.4%和3.7%)。凈虧損為28.6億元,同比收窄18.2%。蔚來表示,汽車產(chǎn)量和交付量的增加,是導(dǎo)致其銷售額和銷售成本增加的主要原因。 [詳細(xì)]
2020-03-21 13:52:03
 
戴姆勒計劃到2022年底至少裁員10000人
戴姆勒又提出了進(jìn)一步裁員計劃。據(jù)外媒報道,11月29日,戴姆勒發(fā)布聲明稱,計劃到2022年底在全球裁員逾10000人,以提高因投入電動汽車和自動駕駛而受到擠壓的利潤率,同時努力應(yīng)對銷量疲軟。據(jù)悉,這次裁員規(guī)模相當(dāng)于至少戴姆勒全球員工總數(shù)的3.3%。 [詳細(xì)]
2019-12-02 20:25:38
 
廣汽謳歌銷量慘淡 國產(chǎn)化三年仍未找準(zhǔn)定位
2018年謳歌銷量比上年同期大幅下滑55%。2019年2月份謳歌整體銷量為749輛,環(huán)比下降62%。從近三個月的銷量數(shù)據(jù)上看,謳歌在華銷量并沒有出現(xiàn)較大波動,其中3月銷量1140輛,4月銷量1006輛,5月銷量1024輛,整體變化不大;6月銷量2221輛,環(huán)比增長61%,但其中也正值“國五/國六”切換時期,并不具備足夠的說服力。謳歌進(jìn)入國內(nèi)的時間比較晚,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其在銷售渠道一直存在數(shù)量少、地域分布不均的問題。謳歌在華一直沒有找到合適的定位,追求高端卻與本田之間沒有拉開明顯檔次差距。反而作為本田的第二事 [詳細(xì)]
2019-08-09 19:50:33
 
現(xiàn)代汽車任命日產(chǎn)中國管理委員會主席何塞為COO
現(xiàn)代汽車任命何塞·穆諾茲為全球首席運(yùn)營官兼美洲業(yè)務(wù)主管?,F(xiàn)代汽車在一份聲明中表示,“何塞的重點(diǎn)將是實(shí)現(xiàn)盈利增長,并改善現(xiàn)代汽車的整體表現(xiàn)”。 [詳細(xì)]
2019-04-19 13:51:25
 
寶馬多款進(jìn)口/國產(chǎn)車型存隱患 4S店即將召回
寶馬部分進(jìn)口與國產(chǎn)車型前部配電盒電纜接頭因設(shè)計失誤使用了鍍錫涂層,在長期使用后涂層可能發(fā)生磨損,造成電纜接頭接觸不良,存在安全隱患。此次,共有121381輛車受到影響。 [詳細(xì)]
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氣囊問題持續(xù) 福特全球召回95.3萬輛汽車
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2019-01-07 14:33:25
 
因傳動軸設(shè)計問題 寶馬召回部分進(jìn)口M3及M4汽車279輛
寶馬汽車根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,因傳動軸設(shè)計問題決定自2019年3月29日起,召回召回2016年6月29日至2016年9月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口BMW M3及M4汽車,共計279輛。 公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)后的傳動軸, [詳細(xì)]
2019-01-07 14:28:10
 
因EGR冷卻器隱患 寶馬(中國)擴(kuò)大召回部分進(jìn)口X5柴油
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,因EGR冷卻器隱患,擴(kuò)大召回2015年7月14日至2016年1月14日期間生產(chǎn)的28臺進(jìn)口寶馬X5柴油版車輛。同此前宣布召回的939臺車輛合并,總計967輛,同時于即日起開始召回 [詳細(xì)]
2018-12-22 09:00:20
 
現(xiàn)代汽車管理層重組:任命首位外國研發(fā)主管/17位高管
韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)對其管理層進(jìn)行了全面重組,前寶馬高管Albert Biermann被任命為現(xiàn)代汽車集團(tuán)研發(fā)總裁,以接替長期擔(dān)任該職的楊雄哲以及權(quán)文植,現(xiàn)代汽車公司副董事長金榮煥被調(diào)離該核心制造商,被任命為子公司現(xiàn)代鋼鐵的副董事長。此外,現(xiàn)代汽車公司首席創(chuàng)新官Youngcho Chi [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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