近日,從奇瑞汽車官方獲悉,奇瑞集團(tuán)7月銷量55880輛,同比增長26.5%。至此,奇瑞集團(tuán)今年1-7月累計(jì)銷量達(dá)39.9萬輛。
奇瑞股份即奇瑞品牌在7月共售出45569輛,同比增長25.3%,其中奇瑞燃油車部分銷量37480輛,1-7月累計(jì)售出24.9萬輛,距離奇瑞品牌(不含新能源)年度銷量目標(biāo)35萬還差約10萬輛,以目前每月平均3.5萬輛的成績來看,未來五個(gè)月完成10萬銷量應(yīng)該難度不大。
從車型來看,今年上市的瑞虎8在7月取得了6051輛的銷售成績,而其它主力車型艾瑞澤5、瑞虎3和瑞虎5在今年上半年分別取得了5.35萬、5.02萬和4.41萬的銷量。
7月份,奇瑞新能源售出8089輛,同比漲幅達(dá)到147.8%,1-7月累計(jì)銷量達(dá)41452輛,同比增長229.9%,已超過2017年全年3.7萬輛的年度銷量,不過距離尹同躍在今年3月召開的兩會(huì)上提出的“超過10萬輛”的新能源銷量目標(biāo)還有著超過一半的差距。
此外,奇瑞控股方面在7月共售出10311輛,同比增32%,而海外業(yè)務(wù)一直是奇瑞的優(yōu)勢(shì)所在,7月奇瑞在海外市場(chǎng)再次實(shí)現(xiàn)同比27%的漲幅,達(dá)到11447輛,今年累計(jì)出口量達(dá)80476輛,同比增長27.1%。
在今年余下的5個(gè)月中,奇瑞還將在10月推出全新緊湊級(jí)轎車艾瑞澤GX,該車上市后或?qū)⑷〈饾?在奇瑞產(chǎn)品線中的位置,售價(jià)區(qū)間將在8-10萬元。而另一款代號(hào)為T19的SUV車型也將在今年第四季度上市,該車尺寸為緊湊級(jí)SUV,但在定位上會(huì)略低于現(xiàn)有的瑞虎5x,主打7-9萬元的細(xì)分市場(chǎng)。
不過,早在去年就已在法蘭克福車展亮相的高端系列EXEED
TX至今仍沒有準(zhǔn)確的上市時(shí)間,如果不能在今年上市,該車從亮相到上市相隔時(shí)間將超過一年。
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