大眾宣布將加速新能源車型的研發(fā)進(jìn)程，并將在未來四年內(nèi)增加20款新能源車型，覆蓋混合動力、插電式混合動力和純電動車等多個細(xì)分市場，以實(shí)現(xiàn)到2025年銷量突破百萬臺的目標(biāo)。結(jié)合大眾此前宣布的未來在華計(jì)劃，網(wǎng)通社梳理后發(fā)現(xiàn)，未來將陸續(xù)有7款新能源車型實(shí)現(xiàn)在華國產(chǎn)，逐漸推進(jìn)大眾品牌在華新能源細(xì)分市場的占有率。

大眾集團(tuán)產(chǎn)品總監(jiān)Thomas Ulbrich曾表示：“目前大眾新能源車型的年產(chǎn)量為75,000臺，為迎合消費(fèi)者的潛在需求，大眾計(jì)劃將歐洲三大工廠的新能源車型的生產(chǎn)量翻倍，達(dá)到 150,000臺?！彪m然目前消費(fèi)者對新能源車型的大規(guī)模需求量尚未形成，但Thomas Ulbrich表示，產(chǎn)量的擴(kuò)大仍然很有必要。

根據(jù)大眾集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的規(guī)劃，中國新能源市場極具潛力，未來將全力推進(jìn)電動與混合動力車型的研發(fā)進(jìn)程，并實(shí)現(xiàn)大部分產(chǎn)品的本土化生產(chǎn)。大眾預(yù)計(jì)在華陸續(xù)將推出7款本土化新能源車型(包括純電動以及插電式混合動力車型)，屆時將由一汽-大眾和上汽大眾兩家合資公司分別實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

基于專為中國市場打造的A6L而來，一汽-大眾將生產(chǎn)一款插電式混合動力車型并命名為A6L e-tron，新車在外觀和內(nèi)飾上與全新A6L基本保持一致。軸距將超過3米，達(dá)到3012毫米，軸距大幅加長，百公里綜合油耗僅為2.2升。

盡管高爾夫純 電動版早已在國外上市，但一直未能引入國內(nèi)，隨著此次大眾集團(tuán)的全新規(guī)劃，e-Golf 有望作為首款緊湊型純電動車于大眾華南佛山基地投產(chǎn)。新車采用大眾MEB平臺打造，使用純電力驅(qū)動，搭載的電動機(jī)最大功率可達(dá)84千瓦，峰值扭矩270牛 米，續(xù)航里程可達(dá)190公里，家用電源充電時間為5小時。

根據(jù)大眾公布的新能源計(jì)劃，未來大眾品牌新能源車型將主要分為三大類，包括插電式混動、插電式混動SUV以及純電動車。基于大眾全新C級車輝昂打造的插電式混動版將于2017年上市，并由上汽大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn);高爾夫純電動版則將由一汽-大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)并銷售。包括奧迪A6L e-tron在內(nèi)等其余新能源車型也將陸續(xù)在華投產(chǎn)，以豐富大眾在華新能源車布局。