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特斯拉為Model 3 Performance打造“賽道模式” 研發(fā)車
來源：蓋世汽車   作者：李文龍   編輯：陳艷如  2018-07-25 11:18:02 字號 小中大  打印  收藏

據(jù)外媒報道，埃隆·馬斯克一直承諾，Model 3 Performance將擁有更好的賽道性能表現(xiàn)，不輸于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的寶馬M3車型。為此，特斯拉正致力于打造一款“賽道模式(track mode)”，使駕駛員能更好的操控車輛，無需駕駛輔助系統(tǒng)過多地提供糾偏操作。

優(yōu)客(Youtuber)MKBHD曾在封閉賽道(closed course)參與了Model 3 Performance試駕。MKBHD并未詳談其試駕時所啟用的駕駛模式，只是簡單談及了穩(wěn)定性控制及動力總成。

特斯拉Model 3或許還能移除再生制動(regenerative braking)或降低其影響力，但或?qū)⒃斐善滟惖佬阅鼙憩F(xiàn)出現(xiàn)弱勢，具體情況尚不得而知。

特斯拉談到，公司利用其內(nèi)部團(tuán)隊(duì)，為Model 3 Performance車型自主研發(fā)了車輛動態(tài)控制(vehicle dynamic controls，VDC)系統(tǒng)，從而提供其更多先進(jìn)的駕駛模式。

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蘋果計(jì)劃2024年生產(chǎn)乘用車 有望使用自研突破性電池技術(shù)
12月22日，有媒體援引消息人士報道，蘋果正在推進(jìn)自動駕駛汽車技術(shù)研發(fā)，計(jì)劃在2024年生產(chǎn)乘用車，可能搭載公司自主研發(fā)的突破性電池技術(shù)。 [詳細(xì)]
2020-12-24 11:46:00
 
售價88.8萬元，保時捷Taycan基礎(chǔ)版上市
6月29日，保時捷Taycan基礎(chǔ)版在中國市場進(jìn)行全球首發(fā)，售價為88.8萬元，定位在純電動跑車。新車是繼Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后的第四個車型版本，也是目前所有版本中售價最低的一款。與之前三個版本不同的是，Taycan基礎(chǔ)版采用后輪驅(qū)動方式，電池組容量不變。 [詳細(xì)]
2020-06-30 11:57:09
 
風(fēng)口上的特斯拉，將給中國產(chǎn)業(yè)鏈哪些機(jī)會？
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2020-02-25 17:46:10
 
Polestar極星成都工廠開業(yè) 首款量產(chǎn)車型為Polestar 1跑車
8月27日，沃爾沃汽車集團(tuán)的高性能新能源品牌Polestar極星成都工廠舉行了開業(yè)儀式，工廠首款量產(chǎn)車型為Polestar 1跑車，限量年產(chǎn)500輛，該工廠將專注于生產(chǎn)Polestar旗下的新能源產(chǎn)品，首款量產(chǎn)車是定位于混動GT跑車的Polestar 1，未來還將會陸續(xù)量產(chǎn)Polestar 2和SUV車型。 [詳細(xì)]
2019-08-28 13:52:49
 
埃隆·馬斯克證實(shí) 特斯拉將在2019年實(shí)現(xiàn)全自動駕駛汽
特斯拉和SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受采訪時表示，特斯拉將在2019年超越其他任何汽車制造商，實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。馬斯克還談到了該公司最新發(fā)布的自動駕駛軟件(版本9)中最先進(jìn)的輔助駕駛功能Drive on Navigation，并表示這是實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛的第一步。 [詳細(xì)]
2018-11-08 15:21:54
 
首款產(chǎn)品對標(biāo)特斯拉！ 揭開博郡汽車背后的秘密
“博郡始終把產(chǎn)品放在第一位，我們要把產(chǎn)品做到極致，這就是我們最大的差異。”黃希鳴堅(jiān)定不移的表示道。此外，他還向媒體揚(yáng)言首款車要直接對標(biāo)特斯拉Model 3、Model Y。除此之外，博郡希望新車在產(chǎn)品力上還要跟奔馳EQ C、寶馬iX3平起平坐。 [詳細(xì)]
2018-07-24 10:13:30
 
北汽新能源LITE拿到北京自動駕駛路測牌照
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2018-04-27 16:02:28
 
EC系列全球奪冠 北汽新能源或?qū)⒃俜糯笳?
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