受長安福特拖累，長安汽車業(yè)績跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

近期，長安汽車近期披露中報(bào)業(yè)績預(yù)告，公司1-6月預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤15億-17億元，與上年同期相比下降67.54%-63.21%。

至于業(yè)績下滑原因，長安汽車相關(guān)人員在接受中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)稱，主要系合營企業(yè)投資收益出現(xiàn)大幅下滑所致。而被問及這家合營企業(yè)是不是長安福特時(shí)，該人員直言：“可以這么理解。”

長安福特上半年銷量下滑公司回應(yīng)：產(chǎn)品線老化

長安汽車近期發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2018上半年，長安福特累計(jì)銷售22.77萬輛，與上年同期的37.3萬輛相比下滑38.95%;長安馬自達(dá)銷售9.02萬輛，同比下降0.9%;長安鈴木和長安標(biāo)志雪鐵龍的銷量分別為2.4萬輛和2022輛，同比降幅分別為71.2%和65.4%。

到底是什么導(dǎo)演了長安福特銷量下滑，上述工作人員坦言：“主要還是產(chǎn)品周期問題。長安福特車型更新緩慢，導(dǎo)致產(chǎn)品線老化進(jìn)而引發(fā)競爭力下降?！敝劣陂L安福特下半年業(yè)績能否會(huì)有起色，該工作人員稱：“后續(xù)成長可期，目前股東雙方已就其后續(xù)規(guī)劃積極協(xié)商并推動(dòng)盡快落地，年內(nèi)將會(huì)按計(jì)劃推出?？怂箵Q代和福睿斯改款等升級(jí)產(chǎn)品?！?

被指過于依賴長安福特后者今年來頻繁降價(jià)

事實(shí)上，長安汽車業(yè)績增速放緩跡象早在2015年已經(jīng)出現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，2014-2017年，長安汽車分別實(shí)現(xiàn)凈利潤75.61億元、99.53億元、102.85億元和71.37億元，同比增長率分別為124.46%、31.63%、3.34%和-30.61%。2018年一季度，長安汽車實(shí)現(xiàn)凈利潤13.92億元，同比下滑幅度擴(kuò)大至42.04%。

在一季報(bào)中，長安汽車將業(yè)績下滑原因歸咎于“長安福特投資收益下降”。有汽車分析師告訴中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者：“這從側(cè)面反映出長安汽車過于依賴單一合資品牌?！?

數(shù)據(jù)顯示，長安汽車2016年實(shí)現(xiàn)凈利潤102.85億，其中合資公司長安福特貢獻(xiàn)95億元，占比超九成;2017年長安汽車從長安福特獲得60.39億的投資收益，與上年同期相比下滑36%，這與長安汽車整體凈利潤縮水幅度幾乎一致。

為挽救去年銷售不利局面，長安福特今年年初對旗下不少產(chǎn)品進(jìn)行降價(jià)，涉及型號(hào)有福特銳界、2018款翼虎等，降價(jià)幅度1.5-3萬元不等。但從上半年總體銷量來看，這一降價(jià)舉措似乎并未奏效。中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者在一汽車經(jīng)銷商QQ群里了解到，目前長安福特多款車型的優(yōu)惠幅度依然在擴(kuò)大，相關(guān)經(jīng)銷商對此表示苦不堪言。

多款車型遭投訴公司積極謀求轉(zhuǎn)型

雖然長安汽車業(yè)績表現(xiàn)不佳，但其投訴量卻居高不下。來自第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)“車質(zhì)網(wǎng)”的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年福特汽車(包括長安福特和福特進(jìn)口)被投訴954次，與去年同期1206次相比小幅下降。

相較長安福特，長安汽車自主品牌的表現(xiàn)更糟糕。統(tǒng)計(jì)顯示，上半年長安乘用車投訴量接近4000條，成為投訴量最多的十大品牌之一，被投訴車型主要包括CS75、逸動(dòng)、睿騁等，投訴原因主要為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、油耗高、排氣故障等。

另外，國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站也于今年3月發(fā)布消息，長安汽車承認(rèn)部分車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)軟件存在缺陷，當(dāng)車輛長期在低溫環(huán)境下和短距離行駛時(shí)，由于液態(tài)汽油不能及時(shí)通過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入氣缸再燃燒，會(huì)出現(xiàn)機(jī)油增多的現(xiàn)象，于3月2日起召回25.21萬輛CS75汽車。

中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者注意到，合資品牌及自主品牌均面臨危機(jī)下的長安汽車正在積極謀求轉(zhuǎn)型。今年4月，長安汽車與騰訊簽署協(xié)議，籌備建立合資公司，在人工智能、自動(dòng)駕駛等方面展開探索合作;7月13日，長安汽車在其官網(wǎng)發(fā)布消息，一汽、東風(fēng)、長安將共同注資成立出行公司，加強(qiáng)在新興移動(dòng)出行市場中的地位。