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一季度累計(jì)銷售8.3萬輛 捷達(dá)獻(xiàn)禮一汽-大眾25周年
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:劉釗  2016-04-13 17:21:50 字號(hào)   打印  收藏

最新數(shù)據(jù)顯示,2016年3月份,一汽-大眾捷達(dá)品牌銷量為30,971輛,同比增長15.4%,這是繼今年1月份銷量突破3萬輛之后,捷達(dá)單月銷量再次超過3萬輛。與此同時(shí),捷達(dá)還創(chuàng)造了1-3月份累計(jì)銷售83,419輛的新紀(jì)錄,同比增長高達(dá)13.1%,再次彰顯了其在細(xì)分市場(chǎng)不可撼動(dòng)的王者地位。今年1-3月,捷達(dá)攜手速騰、高爾夫,持續(xù)衛(wèi)冕各細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍,并與邁騰、CC、寶來等車型共同創(chuàng)造了一汽-大眾一季度實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售新車30.6萬輛的歷史新高。值得關(guān)注的是,2016恰逢一汽-大眾成立25周年,作為一款伴隨一汽-大眾走過25年的實(shí)力車型,捷達(dá)為促成2016“發(fā)軔”之年的良好開局做出了突出貢獻(xiàn),向一汽-大眾25周年獻(xiàn)上了一份沉甸甸的大禮。作為一汽-大眾“創(chuàng)•享 高品質(zhì)”形象的奠基者,捷達(dá)將德系車沉穩(wěn)低調(diào)和自身卓越的品質(zhì)印象深刻國人心中。從1991到2016,一汽-大眾捷達(dá)品牌叱詫中國車市25年,品質(zhì)不變,品牌不倒,銷量不減,口碑不衰,不僅成為一汽-大眾成立25年來輝煌成就的見證者,更成為時(shí)代不可磨滅的標(biāo)志。

憶往昔歲月如歌 成就經(jīng)典

25年來,一汽-大眾在捷達(dá)身上傾注的心血可以說是巨大的。對(duì)于一汽-大眾人來說,捷達(dá)不僅僅是一款產(chǎn)品,更是一種責(zé)任、一種對(duì)品質(zhì)永恒不變的追求。自落戶長春的那天起,捷達(dá)便在國內(nèi)不斷地創(chuàng)下了18項(xiàng)第一,為一汽-大眾和中國汽車制造業(yè)做出了前所未有的貢獻(xiàn)。第一個(gè)在普及型轎車上裝備ABS、第一個(gè)裝備安全氣囊、第一個(gè)裝備20汽閥發(fā)動(dòng)機(jī)、第一個(gè)裝備自動(dòng)變速箱、第一個(gè)裝備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、第一個(gè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全系列的電噴化……眾多的“第一”和“首次”,讓捷達(dá)當(dāng)之無愧的成為中國家轎第一品牌。25年來,捷達(dá)品牌伴隨一代代人走向成功,承載一代代人的集體記憶,并以皮實(shí)可靠的品質(zhì)與萬千消費(fèi)者締結(jié)了并肩奮斗的深厚情誼。從1991年第一輛捷達(dá)進(jìn)入中國家庭,25年來,捷達(dá)品牌贏得了340萬用戶的推崇與信賴,見證了無數(shù)的感動(dòng)與歡樂。憑借著卓越的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)配備,以及皮實(shí)耐用等特點(diǎn),捷達(dá)被譽(yù)為“車壇常青樹”,在國內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)中占據(jù)著穩(wěn)固的領(lǐng)導(dǎo)地位,得到了廣大消費(fèi)者的高度喜愛。只要一提到捷達(dá),人們的腦海中自然而然的就會(huì)想到“皮實(shí)耐用”,這樣的連鎖反應(yīng)是其他轎車品牌遠(yuǎn)不能做到的。實(shí)力鑄就口碑,幾乎每一位捷達(dá)車主都會(huì)對(duì)捷達(dá)做出“值得信賴、不斷創(chuàng)新、皮實(shí)耐用、服務(wù)方便”的好評(píng)。數(shù)據(jù)顯示,2013年,捷達(dá)品牌實(shí)現(xiàn)銷售273,034輛;2014年,捷達(dá)品牌實(shí)現(xiàn)銷售299,043輛;2015年,捷達(dá)品牌實(shí)現(xiàn)銷售271,928輛;而在剛剛過去的2016年第一季度,捷達(dá)品牌更上一層樓,銷量高達(dá)83,419輛,再次展現(xiàn)出一款歷久彌新經(jīng)典車型卓越的品質(zhì)和強(qiáng)大的品牌號(hào)召力。

看今朝青春不老 續(xù)寫傳奇

為使捷達(dá)保持強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和鮮明的時(shí)代氣息,2013年,接過捷達(dá)品牌衣缽的全新捷達(dá)上市。一汽-大眾在保留其可靠品質(zhì)、高價(jià)值的基礎(chǔ)上,為捷達(dá)注入了煥然一新的時(shí)尚基因,造型更加年輕時(shí)尚,技術(shù)更加先進(jìn)實(shí)用,以澎湃動(dòng)力與豐富配置打造出舒適的駕乘體驗(yàn),展現(xiàn)出傳承經(jīng)典的可靠品質(zhì)與引領(lǐng)潮流的開創(chuàng)精神。全新捷達(dá)一經(jīng)推出就成為眾多年輕家庭的購車首選,迅速成為同級(jí)市場(chǎng)的標(biāo)桿車型。全新捷達(dá)搭載了大眾最新一代EA211系列的1.4L、1.6L和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),以輕量化、高效能、低排放和強(qiáng)動(dòng)力等四大優(yōu)勢(shì),將捷達(dá)品牌“省油、有勁”的固有優(yōu)勢(shì)再次提升。此外,捷達(dá)的外型設(shè)計(jì)將精致時(shí)尚與簡(jiǎn)潔硬朗融為一體,整車風(fēng)格更加年輕而動(dòng)感。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,捷達(dá)融入前衛(wèi)、時(shí)尚的元素,與車內(nèi)配置形成了統(tǒng)一的內(nèi)飾風(fēng)格。而超過2.6米的軸距,不僅帶來了寬敞的乘坐空間,也更加符合新一代消費(fèi)者對(duì)家用轎車大空間的需求。俘獲住消費(fèi)者芳心的不只是全新捷達(dá)的全新設(shè)計(jì)、全新動(dòng)力和寬敞空間,捷達(dá)品牌所倡導(dǎo)不斷自我超越的理念更是打動(dòng)了越來越多年輕一代消費(fèi)者。近年來,捷達(dá)夢(mèng)想婚禮、捷達(dá)超級(jí)駕校、捷達(dá)青春語錄、捷達(dá)之星、捷達(dá)婚車招募等主題活動(dòng)相繼舉行,不僅吸引了大批年輕消費(fèi)者的自發(fā)參與,激發(fā)了年輕一代勇敢超越、青春無悔的心靈共鳴,更用實(shí)際行動(dòng)詮釋了捷達(dá)“以新我,超自我”的品牌主張,展現(xiàn)了新一代捷達(dá)車主們積極進(jìn)取的精神面貌。25年前,捷達(dá)成功引領(lǐng)中國轎車工業(yè)進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)代,也成為一汽-大眾傳奇歷程的開端。25年間,捷達(dá)見證了中國社會(huì)的點(diǎn)滴變遷,記錄了一汽-大眾每一步的堅(jiān)實(shí)步伐。而如今,捷達(dá)已超出一個(gè)冰冷機(jī)器的范疇,它不僅僅屬于一汽-大眾,它更屬于每一個(gè)進(jìn)取的中國人。我們有理由相信,下一個(gè)25年,捷達(dá)定將與中國千百萬個(gè)家庭一起,續(xù)寫時(shí)代新的傳奇。

上一篇:長安歐尚跨界聯(lián)合,產(chǎn)品戰(zhàn)略創(chuàng)新啟動(dòng)
ID.4佛山下線,大眾進(jìn)入新能源時(shí)代
"近日,一汽大眾MEB已在華南基地佛山工廠正式SOP下線,中德雙方項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同出席現(xiàn)場(chǎng)?;贛EB平臺(tái)打造而來的是一汽大眾ID.4 CROZZ。據(jù)悉,該車定位于緊湊級(jí)純電動(dòng)跨界車,NEDC工況續(xù)航里程550km,首發(fā)日期定于11月3日。另外,上汽大眾ID.4X車型也將于10月27日正式投產(chǎn)。 " [詳細(xì)]
2020-10-29 09:38:47
 
上汽大眾MEB規(guī)劃曝光 投產(chǎn)奧迪SUV等4車型 年產(chǎn)36萬輛
上汽大眾MEB新能源工廠于2019年年底建成,首款產(chǎn)品ID.4X也已即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。從上汽大眾官方了解到,安亭MEB新能源工廠一期規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到36萬輛,投產(chǎn)奧迪A SUVe(預(yù)計(jì)為Q4 Sportback e-tron)、大眾A SUVe(ID.4X)、Lounge SUVe(ID.ROOMZZ量產(chǎn)版)、斯柯達(dá)A SUVe Derivat(ENYAQ)共計(jì)四款車型。 [詳細(xì)]
2020-10-16 15:46:44
 
大眾于本月底發(fā)布國產(chǎn)ID.4 專家稱將加速電氣化轉(zhuǎn)型
10月9日,從大眾官方獲悉,作為大眾汽車品牌全新純電動(dòng)ID.家族在中國市場(chǎng)的首款車型,ID.4量產(chǎn)版車型將于10月22日在深圳迎來中國首秀。此外,有消息表示,屆時(shí)大眾將對(duì)這款重磅車型采取雙車型戰(zhàn)略。 [詳細(xì)]
2020-10-12 10:57:46
 
大眾汽車組建二氧化碳排放“池”,上汽和福特將加入
2021年起,歐洲汽車制造商車隊(duì)的二氧化碳平均排放需要從每公里121.8克下降到每公里95克,未能達(dá)標(biāo)的汽車制造商將面臨歐盟罰款。報(bào)道,歐洲委員會(huì)的一份文件顯示,大眾集團(tuán)將與其在華合作伙伴上汽集團(tuán)及其子公司名爵汽車組建一個(gè)二氧化碳排放“池”(CO2 pool),共同分?jǐn)偠趸寂欧帕?,這一合作關(guān)系將一直持續(xù)到2022年。 [詳細(xì)]
2020-09-22 09:43:54
 
上汽大眾連續(xù)8月同比下滑,奧迪A7L浮出水面
9月4日,上汽集團(tuán)發(fā)布8月產(chǎn)銷快報(bào),上汽集團(tuán)月銷首破50萬大關(guān)背后引人注目的是,上汽大眾8月銷量累計(jì)14.5萬輛,比去年同期的15.1萬輛減少6000輛;1-8月銷量累計(jì)85.64萬輛,累計(jì)同比下滑29.53%,自進(jìn)入2020年以來上汽大眾已經(jīng)連續(xù)8月下滑,成為主流合資品牌中下滑幅度較大的車企。 [詳細(xì)]
2020-09-08 09:46:15
 
入華23年 上汽通用產(chǎn)銷突破2000萬輛
從1997年算起,上汽通用已經(jīng)誕生了23年。日前,上汽通用汽車迎來了累計(jì)產(chǎn)銷突破2000萬輛的歷史性時(shí)刻,這也是繼上汽大眾、一汽大眾后,第三家達(dá)到這一高度的合資企業(yè)。 [詳細(xì)]
2020-08-14 11:16:44
 
思域5月銷量2萬,東風(fēng)本田強(qiáng)勢(shì)回暖
6月3日,本田中國發(fā)布2020年5月在中國的終端汽車銷量為134,230輛,同比下降1.7%。其中,廣汽本田終端銷量為68,696輛,同比持平;東風(fēng)本田終端銷量為65,534輛,同比下降3.4%。本田中國1-5月在中國的終端汽車?yán)塾?jì)銷量為469,644輛,同比下21.3%。其中,廣汽本田終端累計(jì)銷量為243,445輛,同比下降22.8%;東風(fēng)本田終端累計(jì)銷量為226,199輛,同比下降19.7%。 [詳細(xì)]
2020-06-05 15:42:55
 
轉(zhuǎn)正與豐田、大眾同級(jí)!中國一汽馬自達(dá)事業(yè)部正式運(yùn)營
6月2日消息,中國一汽官方宣布中國一汽馬自達(dá)事業(yè)部正式運(yùn)營。此后馬自達(dá)品牌全價(jià)值鏈運(yùn)營的有關(guān)工作將正式歸屬馬自達(dá)事業(yè)部,馬自達(dá)品牌的合作主體也將正式由奔騰公司調(diào)整為中國一汽股份公司。據(jù)了解,今年5月中旬,一汽集團(tuán)宣布完成對(duì)一汽轎車與一汽解放的資產(chǎn)置換,因此上市公司一汽轎車正式更名為一汽解放,主營業(yè)務(wù)更改為商用車;而原一汽轎車的兩大乘用車品牌一汽奔騰和一汽馬自達(dá)全部置出,同時(shí)馬自達(dá)品牌在內(nèi)部得到升級(jí)。 [詳細(xì)]
2020-06-03 10:24:37
 
一汽集團(tuán)成立馬自達(dá)事業(yè)部
[詳細(xì)]
2020-05-11 09:02:59
 
總投資約33億元,四川一汽豐田在成都啟動(dòng)新車型項(xiàng)目
3月5日上午,四川一汽豐田新車型項(xiàng)目在成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))啟動(dòng)。新車型為四川一汽豐田導(dǎo)入豐田公司TNGA技術(shù)平臺(tái)的B級(jí)頂級(jí)轎車,計(jì)劃2021年投產(chǎn)下線,年產(chǎn)10萬輛,總投資約33億元。據(jù)介紹,四川一汽豐田將建成五大工藝齊備、世界領(lǐng)先水平的全新生產(chǎn)線,大幅提升自動(dòng)化水平,為未來多車型、規(guī)?;l(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)在2022年達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)產(chǎn)值超180億元。 [詳細(xì)]
2020-03-09 15:43:11
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
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