根據(jù)戴姆勒官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，由于梅賽德斯奔馳品牌2018年第二季度全球銷量創(chuàng)記錄地達(dá)到594,528輛(同比上漲1.9%)，因此今年上半年，奔馳全球銷量也創(chuàng)歷史新高，新車交付量達(dá)1,188,832輛，較去年同期實(shí)現(xiàn)3.9%的增幅。其中，6月份奔馳受美國(guó)一處供應(yīng)商發(fā)生火災(zāi)的影響，全球銷量為203,783輛，同比下滑2.6%。就新車注冊(cè)量來(lái)看，奔馳品牌上半年在德國(guó)本土市場(chǎng)、法國(guó)、俄羅斯、瑞士、葡萄牙、韓國(guó)、澳大利亞和加拿大等國(guó)均是表現(xiàn)最好的豪華車品牌。

從地區(qū)來(lái)看，在歐洲，奔馳品牌今年上半年累計(jì)銷量為476,790輛，較去年同期略降1.5%。上個(gè)月，奔馳歐洲交付量為82,813輛，同比下滑8.4%。其中，德國(guó)本土市場(chǎng)今年上半年累計(jì)交付量為151,449輛(較去年同期微滑0.2%)，在歐洲銷量占比近三分之一。此外，奔馳上半年在法國(guó)、西班牙、瑞典、波蘭和丹麥的累計(jì)銷量也創(chuàng)新高。

在亞太地區(qū)，奔馳品牌上半年累計(jì)銷量創(chuàng)歷史同期新高，新車交付量達(dá)493,358輛，同比大增12.5%，中國(guó)對(duì)這一增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大，上半年累計(jì)銷量超過(guò)34萬(wàn)，較去年同期勁增16.2%。此外，奔馳上半年在韓國(guó)、日本、印度、泰國(guó)和馬來(lái)西亞的累計(jì)銷量均實(shí)現(xiàn)同期最高紀(jì)錄。

在北美自由貿(mào)易區(qū)，奔馳品牌上半年新車交付量達(dá)191,249輛，較去年同期略微有所下滑，下滑幅度為1.1%。其中，美國(guó)市場(chǎng)上半年累計(jì)銷量為158,848輛，同比下跌1.9%。但在加拿大和墨西哥，奔馳品牌上半年累計(jì)銷量均創(chuàng)歷史新高。

從車型來(lái)看，今年上半年奔馳S級(jí)轎車銷量達(dá)43,106輛，較去年同期實(shí)現(xiàn)了27.5%的增長(zhǎng)。在中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)和德國(guó)的旗艦店，該款豪華車的銷量增長(zhǎng)尤為強(qiáng)勁。此外，梅賽德斯邁巴赫S級(jí)轎車今年上半年銷量也創(chuàng)造了新的紀(jì)錄，自上市以來(lái)，已有3萬(wàn)多輛汽車交付到客戶手中。

今年年初以來(lái)，得益于消費(fèi)者對(duì)E級(jí)轎車和Estate的更高需求，E級(jí)車的累計(jì)銷量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到182,135輛，同比微增0.1%。長(zhǎng)軸距版E級(jí)車尤其受歡迎，與長(zhǎng)軸距版C級(jí)轎車一同實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)和創(chuàng)紀(jì)錄銷量。

盡管6月份GLE和GLS車型產(chǎn)量受到限制，梅賽德斯奔馳SUV上半年銷量依然創(chuàng)歷史同期新高，GLA、GLC、GLC, GLC Coupé、GLE、GLE Coupé、GLS和G級(jí)車型的全球總銷量達(dá)422,645輛，較去年同期上漲9.8%，而這主要得益于最暢銷的GLC車型。

今年6月份，Smart fortwo和Smart forfour交付量超過(guò)13,000輛，較去年同期實(shí)現(xiàn)5.0%的增幅。自年初以來(lái)，全球共售出65,660輛Smart品牌車(同比下跌6.0%)，但得益于Smart電動(dòng)車型的成功，其在德國(guó)市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)(21.2%)增長(zhǎng)。Smart品牌在六月底迎來(lái)20周年紀(jì)念，1998年7月1日，第一款Smart車型在德國(guó)漢巴赫下線，至此其累計(jì)銷量已超220萬(wàn)輛。