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東風(fēng)啟辰“單飛”9個(gè)月后 今年前十個(gè)月銷量超過去年全
來源:蓋世汽車資訊   編輯:于筱寒  2017-12-11 10:47:35 字號(hào)   打印  收藏

今年2月,備受爭(zhēng)議的合資自主品牌東風(fēng)日產(chǎn)啟辰,在成立7年之后宣布“單飛”,正式掛上“東風(fēng)啟辰”的車標(biāo),成為了與東風(fēng)汽車集團(tuán)內(nèi)東風(fēng)日產(chǎn)“平起平坐”的車企。

截至今日,獨(dú)立后的啟辰已經(jīng)走過10個(gè)月。而從市場(chǎng)銷量情況來看,東風(fēng)啟辰“單飛”后的第一步走得不算難看。

最新量數(shù)據(jù)顯示,11月啟辰品牌終端銷售1.46萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)15.4%,同比激增65.9%,這一成績(jī)創(chuàng)下東風(fēng)啟辰史上單月的最高銷量紀(jì)錄。至此,前11個(gè)月啟辰累計(jì)終端銷售12.07萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了17.4 %。值得注意的是,啟辰今年前10個(gè)月的銷量就已經(jīng)超過2016年全年銷量。

作為在2010年“合資自主”大潮中應(yīng)運(yùn)而生的品牌,啟辰起初被劃歸到東風(fēng)日產(chǎn)旗下,并依托日產(chǎn)的生產(chǎn)平臺(tái)和技術(shù)成功在中國(guó)市場(chǎng)打響了第一炮。相比于多數(shù)合資自主品牌如廣汽本田理念、東風(fēng)本田思銘等,2016年,啟辰全年累銷量達(dá)到了11.7萬(wàn)輛,成為合資自主品牌中為數(shù)不多的“幸存者”。也正因如此,可以想象東風(fēng)汽車自主板塊無疑對(duì)于啟辰寄予厚望。

今年2月7日正式宣布獨(dú)立兩個(gè)月后,東風(fēng)啟辰就迎來了首款車型M50V的上市,希望能夠在MPV細(xì)分領(lǐng)域分一杯羹;8月,東風(fēng)啟辰與高德達(dá)成戰(zhàn)略合作,確認(rèn)了品牌車聯(lián)網(wǎng)2.0時(shí)代智能化戰(zhàn)略布局;9月,啟辰在7周歲慶典上,正式更換品牌LOGO;11月,東風(fēng)啟辰智能化戰(zhàn)略的首款車型D60上市,正式向轎車市場(chǎng)發(fā)起攻勢(shì)。

可以看到,“單飛”后的啟辰幾乎是“馬不停蹄”地補(bǔ)充產(chǎn)品以及確認(rèn)未來發(fā)展戰(zhàn)略,尤其是在12月7日,啟辰年度“收官之作”——全新T70正式上市。

啟辰T70是啟辰品牌的首款緊湊級(jí)SUV,也是支撐品牌銷量的主力軍。自2015年上市三年來,該車型累計(jì)銷量已經(jīng)突破了18萬(wàn)輛。然而,在今年伊始,T70卻遭遇了連續(xù)多月的同比銷量下滑,甚至在今年5月份銷量跌到只有2486輛。

因此,改款的啟辰T70必須重整旗幟。據(jù)悉,雖然與日產(chǎn)逍客同平臺(tái)打造,啟辰T70在外觀和內(nèi)飾上做出了諸多改進(jìn),已能夠明顯感受到新車試圖擺脫“老舊”外觀的刻板印象。在動(dòng)力上,啟辰T70在原有的1.6L、2.0L基礎(chǔ)上新增了一款1.4T+5MT的動(dòng)力總成。包括三種動(dòng)力總成在內(nèi),新車共推出6款車型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.98萬(wàn)-12.78萬(wàn)元。

此外,相比老款,全新啟辰T70最大的亮點(diǎn)在于其高科技配置的升級(jí),不僅搭載了與高德地圖、科大訊飛合作的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),而且在車機(jī)導(dǎo)航、人車語(yǔ)音交互上試圖領(lǐng)先,這也將是東風(fēng)啟辰今后車型整體發(fā)展方向。

按照啟辰目前的走勢(shì),加上最后一個(gè)月的銷量,2017年全年突破13萬(wàn)輛似乎已無疑議。這意味著,相比于2016年,甚至2015年銷量始終徘徊在11萬(wàn)到12萬(wàn)輛之間的啟辰,今年全年銷量有望同比增加20%。

而在東風(fēng)啟辰市場(chǎng)部部門負(fù)責(zé)人熊發(fā)明看來,啟辰目前銷量并不算多,還沒有到談品牌發(fā)展快慢的時(shí)候,目前更多的還是找準(zhǔn)自己的品牌定位。

事實(shí)上,獨(dú)立后的東風(fēng)啟辰的確“道阻且長(zhǎng)”。就以啟辰T70為例,新車將面對(duì)的對(duì)手幾乎是市場(chǎng)上最暢銷的SUV,包括哈弗H6、傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75等長(zhǎng)期占據(jù)前十榜單的熱銷車型。而啟辰提出的“智能化”布局也并非新鮮概念,就目前來看,北京現(xiàn)代也于今年強(qiáng)調(diào)了品牌智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,而搭載智能車載互聯(lián)的全新瑞納,全新ix35已分別于今年相繼低價(jià)上市。

上一篇:東風(fēng)啟辰11月銷量超1.4萬(wàn) 同比增65.9%
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