今年是“體育大年”，不僅有四年一次的冬奧會(huì)、足球世界杯，各類職業(yè)聯(lián)賽也排得滿滿當(dāng)當(dāng)。尤其進(jìn)入三、四月份，田徑、短道速滑、斯諾克、羽毛球、乒乓球等世界錦標(biāo)賽紛至沓來，令各類運(yùn)動(dòng)愛好者翹首以待。世界級(jí)賽事中高手過招，觀眾為其精彩表現(xiàn)高聲喝彩;就像馬路上汽車無數(shù)，性能優(yōu)異的更讓車主熱血沸騰。來自大眾品牌的凌渡，就是車界不折不扣的一名運(yùn)動(dòng)高手。

提速快 觸碰飛人夢(mèng)想

在3月初結(jié)束的世界室內(nèi)田徑錦標(biāo)賽中，“中國(guó)飛人”蘇炳添以6秒42的成績(jī)摘下男子60米決賽銀牌，同時(shí)創(chuàng)造了新的亞洲紀(jì)錄。而同樣在不足7秒的時(shí)間里，凌渡GTS可以從靜止加速到100km/h，在同級(jí)車型中彰顯出一流的行駛性能。

凌渡GTS搭載了EA888第三代2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩高達(dá)350Nm，為6.9秒的百公里加速表現(xiàn)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。搭載1.4TSI/1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的凌渡車型，其百公里加速時(shí)間也不過7.9-9.1秒。以1.8TSI車型為例，在1450-4100rpm的寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，凌渡可持續(xù)輸出300Nm的最大扭矩。不管起步、超車、爬坡等，凌渡都能快人一步，只給后車留下性感尾部。

此外，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是在不增加排量的前提下實(shí)現(xiàn)更高扭矩，油耗能夠得到有效控制。配合高效的7速雙離合變速箱，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出可充分利用，動(dòng)力傳遞更流暢。數(shù)據(jù)顯示，凌渡全系車型的綜合工況油耗低至5.4-6.7L，車主在暢享強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)更加省心。

過彎穩(wěn) 征服你的不服

平昌冬奧會(huì)上，武大靖以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)奪金短道速滑男子500米，被網(wǎng)友稱為“征服世界的男子”。這項(xiàng)來之不易的世界紀(jì)錄也讓更多人關(guān)注起了短道速滑。和短道速滑、自行車等體育項(xiàng)目相似，駕駛也和彎道技術(shù)有著密不可分的關(guān)系。

得益于穩(wěn)健的底盤系統(tǒng)，凌渡在彎道工況中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。凌渡標(biāo)配前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后四連桿獨(dú)立懸架，特別是后懸，能恰到好處地實(shí)現(xiàn)橫縱兩向支撐，確保高速下過彎平穩(wěn)。此外，凌渡全系帶有CBC彎道輔助功能，在車輛過彎時(shí)向左右兩側(cè)分配不對(duì)稱的制動(dòng)壓力，提高過彎安全性。再加上EPS電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可幫助車輛過彎后及時(shí)恢復(fù)穩(wěn)定的直線行駛。

燈光科技也能助升過彎的安全便利度。凌渡高配車型帶有AFS智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，能根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)彎角度和行駛速度，為駕駛者提供更多彎道內(nèi)側(cè)的照明。

作為一款高顏值性能車，凌渡本身在汽車賽事中也佳績(jī)連連。2017年，凌渡不僅為上汽大眾捧回CTCC年度冠軍，還在中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽中奪得“年度綜合性能金獎(jiǎng)”。如果你也是位運(yùn)動(dòng)達(dá)人，就千萬不要錯(cuò)過凌渡啦!