在1月29日舉行的“2018北汽新能源全球伙伴大會”上，北汽集團與中央電視臺共同宣告，北汽集團攜旗下北汽新能源等子品牌集體進入央視“國家品牌計劃”行業(yè)領跑者梯隊。此次入選，北汽新能源再一次證明了純電動汽車領航者的品牌實力，更展示出引領中國品牌新能源汽車發(fā)展、驅動中國由汽車大國向汽車強國轉變的勇敢擔當。

北汽新能源入選央視國家品牌計劃

業(yè)績?nèi)蝾I先 ，“點亮”中國品牌

“國家品牌”是一項榮譽，更是一種責任。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示：“國家品牌是能夠代表作為世界第二大經(jīng)濟體的中國參與世界競爭的品牌，應體現(xiàn)我們的國家實力、民族特色、時代主題和文化自信?！?

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼

事實證明，北汽新能源無愧于“國家品牌”這張新名片。作為北汽集團改革創(chuàng)新、轉型升級的先鋒軍，北汽新能源成立八年來，在新能源汽車技術研發(fā)和市場推廣上走在了國內(nèi)乃至全球的前列，已成為中國這個全球最大新能源汽車市場上當仁不讓的主力軍和排頭兵。

2017年，全球新能源汽車市場中80%的需求來自純電動汽車。北汽新能源以103,199輛的年銷量和高達98%的同比增幅，成為國內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過十萬輛的純電動車企，不僅連續(xù)五年奪得中國純電動汽車市場銷量桂冠，還進入了2017全球新能源汽車銷量前兩強，純電動汽車銷量全球第一。

北汽新能源純電動汽車銷量全球第一

未來，北汽新能源將成為中國乃至全球新能源汽車技術進步的強勁引擎。半個月前，科技部批復了以北汽為建設主體開展國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心的運營工作，吸引全球優(yōu)質資源參與共建新能源汽車共性、關鍵和前沿技術共享平臺，搶占全球新能源汽車技術制高點，力爭在2030年建成立足北京、面向全國、輻射全球的世界新能源汽車技術創(chuàng)新策源地。

引領行業(yè)變革，讓綠色出行更美好

出色的業(yè)績和表現(xiàn)，反映出的是北汽新能領航業(yè)界的綜合實力。2017年，一系列重大突破讓北汽新能源走出了傳統(tǒng)汽車發(fā)展的慣有思維、模式和市場，推動了純電動汽車在各行業(yè)各市場的普及，也讓北汽新能源成為中國純電動汽車的領航者。

在2017年補貼退坡的大背景下，北汽新能源推出了不依靠補貼的國民車EC系列，成功突破了對政府補貼的依賴。在不限購的單補城市，北汽新能源銷量超過37,000輛，占比達到36%，實現(xiàn)了快速增長。

借助完善的配套服務和商業(yè)模式創(chuàng)新，北汽新能源幫助用戶突破了充電里程焦慮。截止2017年底，北汽新能源參與建設4.6萬個公共電樁并自建3.2萬個私人樁。同時，首推換電模式，投放運營106座換電站、5,000臺換電車輛，并推出了 “擎天柱計劃”。

北汽新能源首推換電模式

除了完全正向開發(fā)的EC系列，2017年北汽新能源還推出了首款人工智能純電小車LITE，以智能網(wǎng)聯(lián)、創(chuàng)新五聯(lián)屏、個性定制、輕量化為突出亮點，成功打造自帶社交屬性的新物種，徹底突破了新能源車型“油改電”的傳統(tǒng)開發(fā)路徑。

智能出行新物種 LITE

在渠道建設方面，2017年北汽新能源新建235家銷售店，總量達到300家，建成全國最大且獨立的新能源汽車網(wǎng)絡，突破了新能源車型與燃油車的混網(wǎng)銷售模式。

借共享經(jīng)濟的東風，北汽新能源還突破了傳統(tǒng)產(chǎn)銷形態(tài)，成功打造了“共享航母”。北汽新能源傾力打造“輕享出行”共享平臺，半年時間成長為全國第四大分時租賃運營商，為北汽新能源從制造型向“智造服務型”企業(yè)轉型邁出了堅實的一步。

共享汽車平臺“輕享出行”上線運營

2017年，北汽新能源更是突破產(chǎn)業(yè)鏈固態(tài)合作模式，強調生態(tài)發(fā)展，通過開放共享促進技術升級，跨界打造“共建、共治、共贏”生態(tài)圈。此外，還成功突破國際出口壁壘，獲德國萊茵TüV認證、亞洲質量卓越獎、歐盟出口認證，獲得國際市場入場券。

可以預見，北汽新能源將借助國家級電視臺的權威媒體平臺，進一步提升品牌影響力，為更多用戶提供安全、高效、便捷的綠色智慧出行整體解決方案，用品質和實力贏得更多消費者的信賴。