5月20日，江淮汽車旗下瑞風(fēng)S7推出全新超級(jí)版系列，售價(jià)10.98萬(wàn)元-12.98萬(wàn)元。隨著瑞風(fēng)S7超級(jí)版上市，江淮汽車在業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“第一”——首倡應(yīng)急安全在行業(yè)的普及應(yīng)用、首創(chuàng)“安+”汽車安全技術(shù)品牌、首款搭載TESS的量產(chǎn)乘用車品牌，從而建立起領(lǐng)先同級(jí)的超級(jí)安全優(yōu)勢(shì)。

首倡應(yīng)急安全在行業(yè)的普及應(yīng)用

汽車安全主要分為主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、基礎(chǔ)安全三個(gè)層面。近年來，在汽車安全的三個(gè)層面呈現(xiàn)出不同的發(fā)展趨勢(shì)。主動(dòng)安全以智能化為大趨勢(shì)，被動(dòng)安全以碰撞為重心，而基礎(chǔ)安全領(lǐng)域中的應(yīng)急安全則急需進(jìn)一步的普及與應(yīng)用。 

基于對(duì)基礎(chǔ)安全發(fā)展趨勢(shì)及消費(fèi)需求的洞察，江淮汽車首倡普及應(yīng)用包括爆胎應(yīng)急系統(tǒng)在內(nèi)的應(yīng)急安全技術(shù)，積極推動(dòng)行業(yè)及消費(fèi)者的更高重視。

首創(chuàng)“安+”汽車安全技術(shù)品牌

江淮汽車在安全技術(shù)上的自主研發(fā)積淀已久，多年來與國(guó)內(nèi)外十多個(gè)研究機(jī)構(gòu)和試驗(yàn)院所進(jìn)行安全技術(shù)合作和研究，建立面向全球安全法規(guī)的正向開發(fā)能力。至今，江淮汽車已經(jīng)具備涵蓋基礎(chǔ)安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、道路救援四大層面的自主正向研發(fā)能力，體現(xiàn)了江淮汽車在安全技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

在深厚技術(shù)積淀的基礎(chǔ)上，江淮汽車發(fā)布自主車企首個(gè)安全技術(shù)品牌“安+”，進(jìn)一步確定了江淮汽車安全領(lǐng)域的技術(shù)路線——以應(yīng)急安全、智能安全、結(jié)構(gòu)安全為核心。

首款搭載TESS的量產(chǎn)乘用車品牌

瑞風(fēng)S7超級(jí)版在國(guó)內(nèi)率先量產(chǎn)搭載爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)(TESS)，是在“安+”品牌理念下普及基礎(chǔ)安全、進(jìn)一步保障用戶價(jià)值的實(shí)際體現(xiàn)。

爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)(TESS)的實(shí)現(xiàn)原理，是在行車過程中一旦出現(xiàn)爆胎的情況，該系統(tǒng)依然能讓駕駛員安全的控制車輛方向和制動(dòng)，從而避免事故發(fā)生。在高速爆胎事故中，車輛失控是造成傷亡的最大“殺手”，TESS的應(yīng)用將高速爆胎這種幾乎100%造成傷亡的高危情況風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。

以超級(jí)安全為基礎(chǔ)，結(jié)合超級(jí)動(dòng)力、超級(jí)空間、超級(jí)互聯(lián)構(gòu)建的四大核心優(yōu)勢(shì)，使瑞風(fēng)S7超級(jí)版在同價(jià)位區(qū)間市場(chǎng)中具有更完善的價(jià)值體驗(yàn)，成為12萬(wàn)元區(qū)間SUV的“安全王”，為更多消費(fèi)者提供高品質(zhì)的安全出行體驗(yàn)。