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俞經(jīng)民:從“新品類”到“新物種” 看榮威的品牌進(jìn)化
來源:搜狐汽車   編輯:李佳霖  2018-05-10 08:50:11 字號(hào)   打印  收藏

編者按:2018年5月10日,由搜狐汽車、搜狐科技、搜狐財(cái)經(jīng)、搜狐焦點(diǎn)、搜狐體育、搜狐時(shí)尚聯(lián)合主辦的致敬改革開放40年——2018首屆中國(guó)品牌發(fā)展論壇在京舉辦。倏忽十幾載時(shí)光,中國(guó)品牌不斷登頂世界舞臺(tái)。2017年5月10日,中國(guó)品牌日正式成立。這既是對(duì)時(shí)代的回應(yīng),也是對(duì)未來的召喚。百舸爭(zhēng)流,萬物生長(zhǎng)。2018首屆中國(guó)品牌發(fā)展論壇邀您赴一場(chǎng)跨界盛會(huì),共探中國(guó)品牌的未來。搜狐汽車第一時(shí)間為您帶來現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

以下為上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民現(xiàn)場(chǎng)演講。

上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民

今年是改革開放40周年,我是70后,對(duì)我來說印象比較深刻,再往前看一幅幅波瀾壯闊的風(fēng)景畫,在歷史的40余年當(dāng)中有很多沉淀,每每都感慨,那一代人為了中國(guó)品牌的發(fā)展,真是敢于想。只有你想不到的,沒有你做不到的。想是一種能力,是一種愿望,是一種品牌的不忘初心。光想是不行的,有了這個(gè)激情的想法,還要實(shí)干。我想中國(guó)40年的改革開放從之前的學(xué)習(xí),主要是以模仿為主的學(xué)習(xí),到今天的深度學(xué)習(xí),主要圍繞創(chuàng)新、創(chuàng)效、創(chuàng)業(yè)的學(xué)習(xí),今天的中國(guó)品牌力量是不一樣的。

40年過來,每一代的中國(guó)人都是滿懷夢(mèng)想,從之前不得不經(jīng)歷模仿性的學(xué)習(xí)到現(xiàn)在的創(chuàng)新性學(xué)習(xí)。1886年1月29日奔馳誕生;2016年7月6號(hào)中國(guó)人在全球的汽車史上也寫下了一筆,那就是互聯(lián)網(wǎng)汽車的誕生。在那一天開始,榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車登陸探索,到最近的一個(gè)月已經(jīng)有60萬輛互聯(lián)網(wǎng)汽車行駛在道路上,大家享受著動(dòng)口不動(dòng)手的輕松的汽車生活,在那一天第一聲“你好,斑馬”,今天所有的同仁都在“你好……”,一起往前奮發(fā)。

我在去年10月份到斯坦福大學(xué)交流。在一堂課上,IBA的首席數(shù)據(jù)官講到未來汽車的概念。我看了一下教材說,你不用講了,你暢想當(dāng)中的互聯(lián)網(wǎng)汽車早在一年前已經(jīng)在中國(guó)已經(jīng)有了,它有一個(gè)超級(jí)身份,有身份才能跑在互聯(lián)網(wǎng)道路上面;有自己的大腦,形成自己的基因,才能不斷登陸探索。而且是打通所有的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),用場(chǎng)景化的浸入式方法,改變出行方式。

大家看到榮威RX5,如果一開始的感覺只是新品類的話,之后我們?cè)谝荒甓嗟臅r(shí)間當(dāng)中有四次升級(jí),有一次迭代,表現(xiàn)出新物種的進(jìn)化能力——這就是從新品類到新物種的生命力的表現(xiàn),不再是冷冰冰的汽車機(jī)器,而是出行的伴侶。

上個(gè)月榮威RX8第一代智聯(lián)網(wǎng)汽車,是現(xiàn)在市面上最高水平的、最完整的ADAS體現(xiàn)。如果你問我,難道互聯(lián)網(wǎng)加上最完整、最新版本的ADAS就是智聯(lián)網(wǎng)嗎?如果是加法肯定不能算,一定是乘法,有化學(xué)反應(yīng)。

今天說的重點(diǎn)還不是智聯(lián)網(wǎng)車榮威RX8,而是上個(gè)月亮相的第一輛智能化汽車: MARVEL X。致勝未來,不僅要看過去,要把握現(xiàn)在,更要看從互聯(lián)網(wǎng)到智聯(lián)網(wǎng)到智能化的發(fā)展,是不是能夠通過服務(wù)產(chǎn)品的結(jié)合帶來實(shí)實(shí)在在的沖擊。當(dāng)所有人說故事的時(shí)候,我們用最快的速度,從去年4月18號(hào)還只是一個(gè)概念車,到今年第二屆互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新大會(huì)就實(shí)車亮相,今年7月份預(yù)售,9月份交車,到時(shí)候大家可以品嘗第一輛智能化轎車是怎樣的口味。

大家對(duì)我們表達(dá)的“三個(gè)過硬”、“五個(gè)第一”印象深刻,特別是圍繞智能化的體驗(yàn),我們不僅在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域會(huì)迅速推動(dòng)道路的巡游、Cross,也會(huì)聚焦泊車方面。我們?cè)贚3、L4、L5方面提供不同的配置。L2的自動(dòng)駕駛包括遙控駕駛和順位的并列位的自動(dòng)泊車;L3做到AI深度學(xué)習(xí),比如經(jīng)常使用場(chǎng)景下教車學(xué)會(huì)自動(dòng)泊車;L5做到無人狀態(tài)的泊車。這些在9月份就可以看到。

致勝未來一定是不忘初心,把整個(gè)汽車行業(yè)在改革開放40年大創(chuàng)新背景下不斷升級(jí)迭代進(jìn)化。當(dāng)然,從事服務(wù)營(yíng)銷的人也有很大的夢(mèng)想,不僅產(chǎn)品進(jìn)化了,服務(wù)也要進(jìn)化。我們?cè)诮衲?月份也會(huì)和大家分享,怎樣才是汽車行業(yè)的新零售,它是怎樣做到全時(shí)在線,如何高度透明,如何做到迅速反應(yīng)和持續(xù)改進(jìn),真正圍繞場(chǎng)景帶來您出行的體驗(yàn)。

電動(dòng)化,讓整個(gè)出行更綠色環(huán)保;智能網(wǎng)聯(lián)化,讓前瞻科技變成您舒享的出行體驗(yàn);共享化,讓人們更有獲得感;國(guó)際化,中國(guó)強(qiáng),暢行天下。只有這樣,為者長(zhǎng)恒。以振興中華為已任,以強(qiáng)汽車夢(mèng)報(bào)國(guó),用整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的和諧發(fā)展,推動(dòng)新時(shí)代坐標(biāo)下卓越更好地回報(bào)社會(huì)。我們一起不忘初心,力行致遠(yuǎn),向中國(guó)品牌先鋒們致敬。

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構(gòu)筑產(chǎn)品、品牌、市場(chǎng)“鐵三角” 賽力斯汽車堅(jiān)持軟件定義汽車
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