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據(jù)外媒報(bào)道,保時(shí)捷宣布,有望在2020年生產(chǎn)并交付超過2萬輛Taycan電動(dòng)汽車。對(duì)于Taycan來說,這是一個(gè)不錯(cuò)的開端。
Taycan(圖片來源:保時(shí)捷)
Taycan是保時(shí)捷的首款純電動(dòng)汽車,這款車給外界留下了很深刻的印象,甚至曾被稱為“有史以來最好的保時(shí)捷車”。在推出Taycan之后,保時(shí)捷看到了較高的市場需求,為了滿足這些需求,該公司提升了這款車的產(chǎn)能。然而事實(shí)證明,保時(shí)捷推出Taycan的時(shí)間點(diǎn)非常糟糕,因?yàn)檫@款車的第一個(gè)完整生產(chǎn)年份遭遇了疫情全球大流行。
但是盡管如此,保時(shí)捷還是表示,2020年內(nèi)將交付2萬輛Taycan。保時(shí)捷首席執(zhí)行官Oliver
Blume在接受采訪的時(shí)候表示:“雖然在第一輪疫情中,經(jīng)銷商和工廠紛紛關(guān)閉,但是Taycan今年的銷量依然將超過原定的2萬輛的目標(biāo)。”
Blume的聲明意味著,保時(shí)捷計(jì)劃在今年第四季度交付大量電動(dòng)汽車。2020上半年,保時(shí)捷只交付了大約4500輛Taycan。而10月底時(shí),該公司將這個(gè)數(shù)字翻了一倍多。這意味著,如果要達(dá)成2萬輛的交付目標(biāo),保時(shí)捷需要在剩下的兩個(gè)月中交付接近1萬輛Taycan電動(dòng)汽車。
中國市場或?qū)椭r(shí)捷達(dá)成這個(gè)目標(biāo)。中國汽車行業(yè)當(dāng)前已經(jīng)從疫情所導(dǎo)致的低迷中恢復(fù)過來,保時(shí)捷在中國市場上銷售售價(jià)較低的后輪驅(qū)動(dòng)版Taycan。
無論保時(shí)捷究竟能否在2020年中銷售出2萬輛Taycan,這款車對(duì)于保時(shí)捷來說已經(jīng)是一個(gè)成功產(chǎn)品。今年8月,Taycan在銷量方面成功超越Panamera,成為保時(shí)捷在歐洲市場上銷量最高的車型,Panamera是保時(shí)捷產(chǎn)品線中與Taycan競爭程度最高的車型。
此前,保時(shí)捷曾表示未來將把Taycan的產(chǎn)能提升至每年4萬輛,這將使這款電動(dòng)汽車成為保時(shí)捷產(chǎn)品線中最受歡迎的車型。
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