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理想汽車逆勢(shì)增長(zhǎng),新能源的希望!
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:王琳  2020-11-12 16:19:46 字號(hào)   打印  收藏

  國內(nèi)車市近幾年發(fā)展趨于平穩(wěn),燃油車市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)正在放緩,就以今年9月狹義乘用車市場(chǎng)所取得的191.2萬輛的銷量來看,對(duì)比今年8月有環(huán)比12.2%的增長(zhǎng),而對(duì)比去年9月,則有同比7.4%的增長(zhǎng)。但是燃油乘用車在今年1-9月的累計(jì)銷量為1292.7萬輛,累計(jì)增速為-12.5%,盡管這和年初的“黑天鵝”有一定關(guān)系,可是也不難看出如今燃油市場(chǎng)的下行態(tài)勢(shì)。

  相比起燃油車市場(chǎng)來說,新能源車市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)速度和前景就非常喜人,今年9月新能源乘用車的零售銷量為11.1萬輛,同比增長(zhǎng)84.2%、環(huán)比增長(zhǎng)18.5%,今年1-9月的累計(jì)銷量為60.1萬輛,整體表現(xiàn)不錯(cuò)。當(dāng)然,新能源車市場(chǎng)同樣受到“黑天鵝”的影響,今年1-9月新能源車的累計(jì)銷量比起去年而言,有了同比19.3%的下滑。

  不過,在車市整體銷量下行的大環(huán)境中,車市中還是出現(xiàn)不少銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)的車型,比如說蔚來打造的ES6,在今年9月銷量達(dá)到3226輛,同比去年9月1726輛的銷量,實(shí)現(xiàn)了86.9%的銷量增長(zhǎng)。比如說比亞迪旗下的唐DM,9月銷量3032輛,而它去年9月僅賣出1999輛,同比增長(zhǎng)51.7%??梢钥闯?,新能源汽車市場(chǎng)的體量是在逐步的提升當(dāng)中。

  而在今年9月的新能源SUV市場(chǎng)中,表現(xiàn)最好的車型還是理想ONE汽車,這款車憑借單月3504輛的高銷量成績(jī),一躍成為新能源SUV市場(chǎng)中的銷量冠軍,而且需要注意的是,理想ONE汽車是一款新車,在歷史沉淀上確實(shí)要比蔚來ES6或唐DM略遜色幾分。

  當(dāng)然,或許會(huì)有人說理想汽車是因?yàn)椤敖鹁陪y十”,這才獲得高銷量。但其實(shí)并非如此,理想ONE汽車自打上市以后,銷量就保持節(jié)節(jié)攀升的態(tài)勢(shì),今年1-9月更是連續(xù)多個(gè)月拿下新能源中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)中的銷冠,由此可見理想ONE有多受消費(fèi)者的歡迎。而在今年10月,理想ONE汽車的銷量更是再度攀升,單月交付量達(dá)到3692輛,連續(xù)三個(gè)月刷新月度交付量記錄。

  而在累計(jì)銷量方面,理想ONE汽車在今年1-9月,已經(jīng)拿下18160輛的好成績(jī),在新能源中大型SUV榜單中排名第一,且累計(jì)銷量要比第二名、第三名的蔚來ES8、特斯拉Model X加起來還要多。如今再加上10月交付量,理想ONE在1-10月的累計(jì)銷量便達(dá)到了21852輛,穩(wěn)坐新能源中大型SUV累計(jì)銷量榜單第一名。

  讓理想汽車能夠在車市中銷量逆勢(shì)上升,且整體表現(xiàn)越來越好的原因,在于理想ONE的“自由性”。當(dāng)下絕大多數(shù)的新能源車車主都會(huì)被“續(xù)航”二字給困擾,雖說當(dāng)下的純電動(dòng)車已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)接近700公里的綜合續(xù)航(如特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版),但是國內(nèi)的充電樁普及程度并不算高,因此在實(shí)際用車場(chǎng)景下,純電動(dòng)車仍然存在局限性。而理想ONE就不會(huì)這一點(diǎn),它采用了增程式動(dòng)力,在滿油滿電的情況下,綜合續(xù)航達(dá)到了800公里,而且擁有了加油+充電兩種補(bǔ)充續(xù)航方式,在實(shí)用性上自然比特斯拉Model 3更出色。

  理想汽車作為一款車市中的新秀,之所以能在當(dāng)下的車市中逆勢(shì)上升,是因?yàn)槔硐肫囐N合了目前國內(nèi)的用車情況,能夠更好的解決車主日常出行所需,擁有純電動(dòng)車和燃油車都沒有的便利性與靈活性。如此一來,理想汽車自然能夠得到消費(fèi)者的關(guān)注,銷量好也是理所當(dāng)然。未來理想汽車終端零售中心數(shù)量增加之后,理想汽車的銷量勢(shì)必還會(huì)節(jié)節(jié)攀升。

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