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賓利計(jì)劃在2030年前轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸娖放?
來(lái)源:蓋世汽車   編輯:王琳  2020-11-07 16:09:24 字號(hào)   打印  收藏

  近日,大眾旗下的豪華汽車制造商賓利表示,隨著汽車行業(yè)開始遵守歐洲和中國(guó)的更嚴(yán)格的排放限值,2026年時(shí),該公司的車型陣容將只包含插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車,并在2030年前完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

  賓利隸屬于德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下,該品牌有著100年的歷史,賓利表示,作為該公司“Beyond100”戰(zhàn)略的一部分,他們將于明年推出兩款插電式混合動(dòng)力汽車,此戰(zhàn)略的目的是要加速電動(dòng)化車型的開發(fā)。

  由于市場(chǎng)萎縮嚴(yán)重,2018年賓利虧損達(dá)2.28億歐元,雖然2019年賓利艱難實(shí)現(xiàn)盈利,可6500萬(wàn)歐元的盈利猶如杯水車薪,仍舊無(wú)法填補(bǔ)其2018年的巨額虧損。

  上周大眾宣布賓利第三季度恢復(fù)了盈利,這主要得益于市場(chǎng)對(duì)豪華車的需求出現(xiàn)了大幅提升。

  另外,近期大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯正式宣布,將從2021年開始,賓利將不再直屬于大眾集團(tuán),而且將賓利品牌并入奧迪,并成為奧迪旗下的子品牌。據(jù)官方解釋,此項(xiàng)調(diào)整是為了讓賓利品牌協(xié)調(diào)更加高效,并不會(huì)影響到賓利品牌汽車在運(yùn)營(yíng)上的獨(dú)立性。

  大眾集團(tuán)正在加緊布局新能源電動(dòng)化汽車領(lǐng)域,其旗下子品牌布加迪、杜卡迪、邁凱倫等超跑品牌也正在兜售處理,以降低大眾集團(tuán)公司的經(jīng)濟(jì)損失,緩解經(jīng)濟(jì)壓力。

  一位業(yè)內(nèi)人士表示,隨著汽車產(chǎn)業(yè)向新能源電動(dòng)智能化方向轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)燃油車向新能源電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。在這種時(shí)代發(fā)展潮流下,較為小眾的傳統(tǒng)超豪華品牌汽車的日子就有點(diǎn)捉襟見肘了。如果不盡快轉(zhuǎn)型,那么將會(huì)成為汽車廠商運(yùn)營(yíng)上的負(fù)擔(dān)。

上一篇:鈴木上半財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)下降36.8%
大眾汽車集團(tuán)2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(tuán)(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時(shí)捷、西雅特、斯柯達(dá)和大眾)加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者。到2030年,集團(tuán)將每輛汽車在整個(gè)生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時(shí),純電動(dòng)車型的份額預(yù)計(jì)將上升到50%。到2040年,集團(tuán)在全球主要市場(chǎng)的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和。此外,集團(tuán)將整合旗下各品牌優(yōu)勢(shì)資源、規(guī)?;脚_(tái)技術(shù)和新型移動(dòng)出行服務(wù),創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來(lái)利潤(rùn)來(lái)源。 [詳細(xì)]
2021-07-26 09:37:59
 
繹樂(EA6)用硬實(shí)力告訴您為何電動(dòng)時(shí)代依然選廣汽本田
環(huán)視四周,當(dāng)今世界基本不存在缺席電動(dòng)汽車競(jìng)賽的主流車企了。實(shí)際上,電動(dòng)汽車的發(fā)明和推廣比汽油車來(lái)得更早。早在19世紀(jì)30年代,就有一批西歐發(fā)明家陸續(xù)造出了萌芽階段的電動(dòng)車,而內(nèi)燃機(jī)汽車要在半個(gè)世紀(jì)之后的1886年才終于誕生。 [詳細(xì)]
2021-06-16 17:16:28
 
賓利一季度利潤(rùn)5600萬(wàn)英鎊 銷售額同比增長(zhǎng)40%
近日,賓利公布了自己在2021年第一季度的成績(jī),相比去年同期銷售額增長(zhǎng)了40%,利潤(rùn)增至5600萬(wàn)英鎊(約合人民幣5.04億)。其中,添越占總銷量的40%。 [詳細(xì)]
2021-05-07 17:11:10
 
添越PHEV上海車展上市 售價(jià)238.5萬(wàn)元
在2021上海車展上,賓利品牌發(fā)布上市了全新賓利添越混動(dòng)(bentayga PHEV)車型,售價(jià)238.5萬(wàn)元。新車搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與“E Motor”電動(dòng)機(jī)相結(jié)合的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中,電動(dòng)機(jī)最大功率為128馬力,最大扭矩350?!っ祝谆靹?dòng)系統(tǒng)的綜合功率為449馬力,綜合扭矩為700?!っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配8速手自一體變速箱,并搭載四驅(qū)系統(tǒng)。另外,在NEDC行駛工況下,新車綜合續(xù)航里程達(dá)863公里,其中,純電動(dòng)續(xù)航里程約50公里。 [詳細(xì)]
2021-04-19 15:54:41
 
因排放未達(dá)標(biāo) 大眾將遭歐盟罰款1億歐元
大眾汽車集團(tuán)由于未達(dá)到歐盟制定的2020年乘用車二氧化碳排放目標(biāo),將面臨逾1億歐元(1.21億美元)的罰款。 [詳細(xì)]
2021-01-22 13:41:14
 
蘇偉銘將離職 大眾汽車高層出現(xiàn)新變動(dòng)
1月21日,從相關(guān)渠道獲悉,大眾汽車集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘即將從大眾汽車集團(tuán)離職。對(duì)此,求證大眾方面得到了肯定的答案。作為大眾汽車集團(tuán)內(nèi)有史以來(lái)職務(wù)最高的華裔高管,蘇偉銘的離職對(duì)于大眾汽車來(lái)說是個(gè)較大的變動(dòng),或也將帶來(lái)一系列的人事調(diào)整。 [詳細(xì)]
2021-01-22 13:37:14
 
從顏值擔(dān)當(dāng)?shù)蕉嘣獰ㄐ?,一?大眾新CC家族煥新而來(lái)
一汽-大眾新CC在傳承CC年輕、高顏值及運(yùn)動(dòng)基因的基礎(chǔ)上,采用大眾全新R-Line設(shè)計(jì)元素,強(qiáng)化了高級(jí)轎跑車的運(yùn)動(dòng)屬性,前臉雖然依舊采用經(jīng)典的大眾U型臉,但增加了R-Line系列套件,前保險(xiǎn)杠采用全新樣式,動(dòng)感大幅提升。 [詳細(xì)]
2020-12-24 11:29:25
 
大眾集團(tuán)宣布多項(xiàng)改革舉措 迪斯獲得監(jiān)事會(huì)“全力支持”
12月14日,大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會(huì)宣布了多項(xiàng)管理層改組舉措,旨在促進(jìn)電氣化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型;并明確表示,將為集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯及董事會(huì)實(shí)施“2025戰(zhàn)略”提供“全力支持”。 [詳細(xì)]
2020-12-17 11:09:19
 
大眾將為奧迪、保時(shí)捷和賓利打造旗艦電動(dòng)車
據(jù)德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道,大眾集團(tuán)將在德國(guó)為奧迪、保時(shí)捷和賓利打造一款旗艦電動(dòng)汽車。旗艦電動(dòng)車代號(hào)為“Landjet”,續(xù)航里程預(yù)計(jì)在650公里(404英里),奧迪的版本將在2024年推出,保時(shí)捷和賓利的版本將在稍后一點(diǎn)推出。 [詳細(xì)]
2020-11-17 11:08:26
 
大眾放棄土耳其建廠 轉(zhuǎn)向斯洛伐克工廠投資10億美元
據(jù)外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在接受《歐洲汽車周刊》采訪時(shí)表示,該集團(tuán)將對(duì)斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)工廠進(jìn)行大量投資,而不是在土耳其開設(shè)新工廠。迪斯透露,由于新冠疫情大流行,大眾重新評(píng)估了其產(chǎn)能需求,并決定目前不需要再建一座工廠。 [詳細(xì)]
2020-11-11 16:56:58
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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