6月21日，一汽-大眾技術(shù)開發(fā)部聲學(xué)中心在長春基地正式落成。據(jù)悉，聲學(xué)中心建筑面積約1萬8千平方米、總投資金額超過3億元人民幣，共有11個實驗室，測試分析能力全面覆蓋整車、動力總成、底盤及驅(qū)動系統(tǒng)等各個開發(fā)領(lǐng)域，擁有多項國內(nèi)首創(chuàng)設(shè)計，是國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流的聲學(xué)中心，將承擔(dān)未來項目開發(fā)過程中更多的聲學(xué)開發(fā)工作。

對于聲學(xué)中心的落成，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰表示：“‘創(chuàng)•享 高品質(zhì)’是一汽-大眾的品牌理念，核心技術(shù)的進(jìn)步是提升產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)。聲學(xué)中心不僅是一汽-大眾技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的一次突破，更是一汽-大眾以用戶需求為核心，不斷革新技術(shù)，為用戶創(chuàng)造價值的具體體現(xiàn)。”

正如張丕杰所說，核心技術(shù)的進(jìn)步是提升品質(zhì)的基礎(chǔ)。自成立至今，一汽-大眾研發(fā)體系經(jīng)歷了從無到有，從國產(chǎn)化到本地化開發(fā)的發(fā)展過程。尤其是近幾年，將“高品質(zhì)”奉為準(zhǔn)則的一汽-大眾逐步加大在研發(fā)領(lǐng)域的投入，不斷完善技術(shù)模塊，驚人的成長速度有目共睹。

從造型車間、虛擬現(xiàn)實中心、碰撞中心、電磁兼容實驗室、零部件試驗中心、試制中心到剛剛落成的聲學(xué)中心，一汽-大眾的技術(shù)研發(fā)體系已經(jīng)覆蓋概念開發(fā)，模擬計算，車身開發(fā)設(shè)計，電器、底盤、發(fā)動機零部件開發(fā)，整車、零部件試驗試制，開發(fā)項目控制，國產(chǎn)化及成本優(yōu)化等各個領(lǐng)域，逐漸形成覆蓋整車特性各個領(lǐng)域的研發(fā)能力體系，已經(jīng)初步具備了整車本地化開發(fā)的能力。

一汽-大眾技術(shù)研發(fā)能力的迅速提升，在產(chǎn)品品質(zhì)上早有體現(xiàn)。從全新寶來、全新一代邁騰到跨界旅行車蔚領(lǐng)，除了傳承大眾汽車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚭偷孪档慕?jīng)典品質(zhì)外，一汽-大眾充分調(diào)動研發(fā)體系的活力，將更適合中國本土的元素融入設(shè)計之中。全新一代邁騰特別針對中國道路，在安全性能、操控系統(tǒng)等方面，進(jìn)行了合理的設(shè)計和調(diào)教，并且增加更多專屬配置;在蔚領(lǐng)的產(chǎn)品開發(fā)過程中，一汽-大眾的工時占比超過7成;全新寶來更是從前期造型、設(shè)計、評估、概念開發(fā)，到后期的零部件設(shè)計，再到試驗試制工作，均由一汽-大眾主導(dǎo)操作，充分展示出了一汽-大眾技術(shù)研發(fā)體系的不俗實力。

繼聲學(xué)中心落成后，能夠全面滿足汽車產(chǎn)品質(zhì)量鑒定試驗、汽車新產(chǎn)品開發(fā)以及汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的研究和驗證等需求的整車試驗場一期工程也將在2017年建設(shè)完成。屆時，一汽-大眾將迎來技術(shù)研發(fā)進(jìn)程中的又一里程碑式時刻。未來，新能源試驗中心、排放氣候中心、熱力學(xué)風(fēng)洞試驗室、車輛安全中心擴建以及整車試驗場等都將陸續(xù)全面建成并投入使用，一汽-大眾技術(shù)研發(fā)體系將日趨完善，成為實現(xiàn)“2020戰(zhàn)略”、助力品牌發(fā)展的有力支撐。

在2017“專注”之年，一汽-大眾將專注用戶需求、專注研發(fā)能力提升、專注項目推進(jìn)。通過夯實技術(shù)研發(fā)體系，加速一汽-大眾本土化研發(fā)進(jìn)程，落實“創(chuàng)•享 高品質(zhì)”的品牌理念，進(jìn)而成為一汽-大眾決勝“2020戰(zhàn)略”乃至“2025戰(zhàn)略”的堅實基礎(chǔ)。