近日，奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍等奇瑞高層在一次活動上分享了公司近期的發(fā)展情況，就奇瑞經(jīng)營、混改和未來規(guī)劃等幾個重要問題給出了答案。他表示，奇瑞增資擴(kuò)股交易已經(jīng)完成，上市已經(jīng)提上日程。

  『奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍(中)分享奇瑞近況』

  首先，對于此前業(yè)內(nèi)關(guān)注較多的奇瑞“混改”情況，奇瑞方面在溝通中表示，奇瑞增資擴(kuò)股項目已于2019年底順利摘牌，相關(guān)的股權(quán)交易也已完成，目前正按照既定程序推進(jìn)后續(xù)工作。奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍表示，過去奇瑞一直埋頭于技術(shù)創(chuàng)新，資本市場運作方面的實踐經(jīng)驗不多。這次新股東派來的新董事中，不少是銀行、證券行業(yè)的專家，對于推動奇瑞下一步的上市工作很有幫助。他提到：“奇瑞希望通過此次引入新資本，借助他們在資本、人才、機(jī)制變革等方面的能力，實現(xiàn)深層次變革”。

  而對于業(yè)內(nèi)傳出的“奇瑞負(fù)債700多億”的說法，尹同躍也進(jìn)行了回應(yīng)：“其實這是因為公開報表包含了奇瑞集團(tuán)旗下奇瑞金融公司對外開展汽車貸款業(yè)務(wù)的約400億負(fù)債。剔除后，奇瑞整體的負(fù)債率在合理范圍之內(nèi)?！?

  此外，尹同躍還表示，為了應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)大變局，奇瑞的底層邏輯是做好“三件事”。第一是技術(shù)創(chuàng)新，這也是奇瑞的立企之本;第二是流程再造，建立正向體系能力，實現(xiàn)“TQCDI指標(biāo)”(T技術(shù)、Q質(zhì)量、C成本、D交付、I投資)的顯著提升;第三是機(jī)制變革，通過增資擴(kuò)股實現(xiàn)混改，帶來深層次的機(jī)制變化，為可持續(xù)發(fā)展帶來活力和創(chuàng)造力。

  編輯點評：

  可以看到，以增資擴(kuò)股為契機(jī)，奇瑞希望抓住這次變革的機(jī)會，實現(xiàn)企業(yè)的變革和長遠(yuǎn)發(fā)展。對于奇瑞來說，增資擴(kuò)股不僅會帶來資金，還帶來了讓奇瑞更具活力和競爭力的可能，而這正是奇瑞要積極轉(zhuǎn)型的方向。