9月7日，吉利汽車公布8月份銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，8月份，吉利汽車銷量為11.34萬輛，環(huán)比增長8%，同比增長12%。1-8月，吉利汽車的銷量為74.91萬輛，完成銷量目標(biāo)的57%。

  細(xì)分領(lǐng)域來看，轎車、運(yùn)動(dòng)型多用途車及多用途汽車的銷量分別為38475輛、71565輛和3403輛。

  細(xì)分車型看，8月份，星越銷量為8200輛，環(huán)比增長25.06%，同比增長163.58%;博越銷量為20685輛，環(huán)比增長22.88%，同比增長13.40%;帝豪系列銷量為27670輛，環(huán)比增長10.67%，同比下降8.0%;繽越銷量為15829輛，環(huán)比下降7.8%，同比增加43.11%;遠(yuǎn)景系列銷量為12835輛，環(huán)比下降21.34%，同比下降34.64%。其他車型方面，豪越銷量為6505輛，icon銷量為3511輛。

  事實(shí)上，吉利汽車銷量表現(xiàn)離不開對技術(shù)的研發(fā)投入。近十年，吉利控股集團(tuán)研發(fā)總投入累計(jì)超1000億元，共有2萬余名研發(fā)設(shè)計(jì)人員，專利總數(shù)達(dá)17677件(含吉利汽車集團(tuán)及吉利科技集團(tuán))。2019年研發(fā)投入207億元，占銷售總收入比例為6.3%，這一比例與國際一流汽車集團(tuán)基本一致。未來，吉利仍會(huì)保持較強(qiáng)的研發(fā)投入。

  值得注意的是，在8月份的銷量中，領(lǐng)克汽車的銷量較為搶眼，數(shù)據(jù)顯示，8月份領(lǐng)克汽車銷量為17098部，同比增長55.69%。目前領(lǐng)克汽車在售車型為領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03、領(lǐng)克05和領(lǐng)克06。領(lǐng)克06于9月6日上市，售價(jià)區(qū)間為11.86-15.86萬元，共發(fā)布五款車型，領(lǐng)克06的上市，標(biāo)志著領(lǐng)克汽車的產(chǎn)品矩陣更加完善。

  反觀吉利汽車新能源領(lǐng)域表現(xiàn)則略顯不足，數(shù)據(jù)顯示，8月份，吉利汽車新能源和電氣化汽車銷量為6609輛，同比下降16.31%。據(jù)了解，吉利汽車目前的技術(shù)源自和沃爾沃的整合，想要在市場上獲得更高地位，還需要致力于打造更有影響力的品牌和可以帶來更多價(jià)值的供應(yīng)鏈體系。

  不過，吉利汽車正在積極布局新能源領(lǐng)域，吉利汽車純電專屬架構(gòu)PMA架構(gòu)將會(huì)正式推出，基于該架構(gòu)的車型將在領(lǐng)克首發(fā)，以純電動(dòng)、高性能、智能互聯(lián)的領(lǐng)先性能，代表著純電動(dòng)汽車新高度。