據(jù)外媒報(bào)道,近日,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)對技術(shù)部門領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行了改組,現(xiàn)任歐寶/沃克斯豪爾研發(fā)部門負(fù)責(zé)人、在通用工作多年的Christian
Mueller將接替Alain Raposo,成為PSA動力系統(tǒng)和底盤工程部門負(fù)責(zé)人。
Christian Mueller(來源:PSA)
Mueller將向集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的執(zhí)行副總裁Nicolas
Morel匯報(bào)工作,Morel曾描述Mueller為“汽車行業(yè)中一位領(lǐng)先的、公認(rèn)的動力系統(tǒng)專家”。
Mueller畢業(yè)于德國達(dá)姆施塔特大學(xué)(Darmstadt
University)工程專業(yè),在2017年P(guān)SA收購歐寶/沃克斯豪爾之前擔(dān)任通用汽車歐洲分公司全球動力系統(tǒng)主管。并于2017年8月1日,也就是PSA收購?fù)瓿傻牡诙?,開始在歐寶擔(dān)任研發(fā)負(fù)責(zé)人,任務(wù)是將工程和動力系統(tǒng)整合到一個(gè)部門。
Mueller還為歐寶位于德國呂塞爾斯海姆市的工程中心尋找新項(xiàng)目,包括開發(fā)PSA未來的四缸汽油發(fā)動機(jī)。歐寶首席執(zhí)行官M(fèi)ichael
Lohscheller在一份聲明中稱,“德國式工程設(shè)計(jì)是歐寶的核心。作為歐寶研發(fā)部門的負(fù)責(zé)人,Christian讓所有車型的消費(fèi)者中都看到了這一點(diǎn),比如目前的Corsa和未來的Mokka?!?
PSA稱,Raposo將離開公司去從事個(gè)人項(xiàng)目。1987年,Raposo開始在雷諾公司工作,在雷諾和聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)公司擔(dān)任多個(gè)工程職位,從2014年4月到2017年6月成為聯(lián)盟動力系統(tǒng)和電動汽車工程的全球主管。2017年,Raposo從雷諾加入PSA,擔(dān)任電動汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,于2018年5月出任現(xiàn)任職務(wù)。
PSA在一份新聞報(bào)道中表示,Marcus
Lott將接替Mueller在歐寶/沃克斯豪爾的職位。Lott是歐寶白車身、設(shè)備和材料工程部門的負(fù)責(zé)人,擁有德國亞琛工業(yè)大學(xué)(RWTH
Aachen)學(xué)位,自1995年以來就一直在歐寶和通用工作,擔(dān)任總工程師,負(fù)責(zé)北美、南美、亞洲和歐洲的汽車開發(fā)。在2017年擔(dān)任現(xiàn)職工作之前,他是歐寶/沃克斯豪爾的項(xiàng)目和戰(zhàn)略副總裁。
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