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雷諾集團(tuán):大規(guī)模電動(dòng)化之路
來(lái)源:蓋世汽車(chē)   編輯:侯小南  2020-05-04 16:26:52 字號(hào)   打印  收藏

  2020年3月,雷諾集團(tuán)宣布,將開(kāi)啟新的一輪電動(dòng)化攻勢(shì),打造適合所有人群的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品矩陣。作為歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)拓者和引領(lǐng)者,雷諾早在十多年前就開(kāi)始大規(guī)模研發(fā)電動(dòng)車(chē)。至今,雷諾集團(tuán)擁有全系列的電動(dòng)汽車(chē),是歐洲最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商,在歐洲市場(chǎng)份額約20%,保有量占三分之一,雷諾電動(dòng)汽車(chē)在全球累計(jì)銷(xiāo)量近27萬(wàn)輛。讓我們回顧一下過(guò)去100多年來(lái),人類(lèi)的電動(dòng)化出行歷程。

  (Renault ZOE)

  1881年,法國(guó)工程師古斯塔夫·特魯維(Gustave Trouvé)向世界展示了他的新發(fā)明:電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。13年后,保爾·普沙思(Paul Pouchain)制造了世界上首輛混合動(dòng)力汽車(chē)。在當(dāng)時(shí)的歐洲和美國(guó),電動(dòng)汽車(chē)被出租車(chē)隊(duì)廣泛使用,和燃油汽車(chē)并肩而馳。然而,創(chuàng)新之戰(zhàn)很快就打響了,速度更快、價(jià)格更低、續(xù)航里程更長(zhǎng)的燃油汽車(chē)開(kāi)始超越電動(dòng)汽車(chē),并在上世紀(jì)20年代完全占據(jù)主導(dǎo)地位。

  21世紀(jì),氣候問(wèn)題、綠色轉(zhuǎn)型、大規(guī)模城市化和油價(jià)攀升成為人類(lèi)在新時(shí)代面臨的新挑戰(zhàn)。在這樣的形勢(shì)下,人們必須重構(gòu)出行方式,尋找更清潔、更高效、更可持續(xù)的出行解決方案。電動(dòng)化出行正在成為人類(lèi)必須面對(duì)的新課題。作為電動(dòng)汽車(chē)的真正先驅(qū)者,雷諾集團(tuán)敏銳洞悉了這一趨勢(shì),早在2009年就積極接受挑戰(zhàn),開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目,并于2012年推出了首款電動(dòng)汽車(chē)ZOE。之后,雷諾Twizy、Kangoo Z.E.以及最近推出的Master Z.E.都紛紛投入了市場(chǎng),使雷諾進(jìn)一步成為市場(chǎng)上電動(dòng)車(chē)型覆蓋最全面的汽車(chē)廠(chǎng)商。

  (Kangoo Z.E. and Master Z.E.)

  2019年,雷諾在華首款電動(dòng)車(chē)?yán)字Ze諾在中國(guó)市場(chǎng)上市。雷諾e諾由易捷特開(kāi)發(fā),是一款全新的全球化、A級(jí)城市電動(dòng)SUV,擁有全球安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。它于2019年末進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),僅兩個(gè)月即銷(xiāo)售2658臺(tái),得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。雷諾e諾是由雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和東風(fēng)在聯(lián)盟的A級(jí)SUV平臺(tái)上聯(lián)合開(kāi)發(fā)的。

  (雷諾e諾)

  2020年,雷諾通過(guò)開(kāi)發(fā)一系列混合動(dòng)力汽車(chē)來(lái)推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型:Clio E-TECH和New Captur E-TECH插電混動(dòng)版將投入市場(chǎng)。這兩款車(chē)型都由電動(dòng)/集成電路驅(qū)動(dòng),并配備了由雷諾、聯(lián)盟和雷諾F1工程師開(kāi)發(fā)的最新技術(shù)。

  (Renault E-TECH Range)

  2020年3月,雷諾推出MORPHOZ、新Twingo Z.E.、新梅甘娜E-TECH插電版和Dacia Spring電動(dòng)車(chē)。這些最新的混合動(dòng)力車(chē)型和電動(dòng)車(chē)型,反映了雷諾展望未來(lái)出行的愿景。一方面,雷諾開(kāi)發(fā)的MORPHOZ是一款模塊化電動(dòng)概念車(chē),它預(yù)示著雷諾將在未來(lái)推出全新的電動(dòng)車(chē)系列。另一方面,雷諾正在推出覆蓋所有人群的全系列電動(dòng)車(chē),其中包括純電動(dòng)版城市小型汽車(chē)、混合動(dòng)力版緊湊車(chē)型、以及簡(jiǎn)單、耐用、易用的Dacia首款電動(dòng)車(chē)。

  (MORPHOZ)

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誰(shuí)才是增程式電動(dòng)車(chē)最強(qiáng)選手?AITO問(wèn)界M5 VS理想ONE
當(dāng)下是新能源車(chē)和傳統(tǒng)汽油車(chē)群雄逐鹿的時(shí)代,市面上有豐富的車(chē)型售賣(mài),但同時(shí)也會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)一些選擇困難。純電動(dòng)車(chē)雖然能大大節(jié)省用車(chē)開(kāi)支,但是不敢開(kāi)長(zhǎng)途,汽油車(chē)雖然沒(méi)有里程焦慮,但是面對(duì)不斷上漲的油價(jià)難免力不從心。那么有沒(méi)有既能充電又能加油的車(chē)型,兼顧二者的優(yōu)勢(shì)呢?答案是肯定的,增程式電動(dòng)車(chē)具備可油可電的屬性,既能降低市區(qū)行駛的開(kāi)支,又能從容開(kāi)長(zhǎng)途。AITO問(wèn)界M5和理想ONE是這類(lèi)車(chē)型的代表選手,本文將兩車(chē)做對(duì)比,看看哪款更適合你。 [詳細(xì)]
2022-04-13 15:07:02
 
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2021-06-11 15:12:30
 
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2021-05-24 11:09:26
 
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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)
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