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上汽奧迪“Q8”落戶寧波 年產(chǎn)7.5萬和途昂混線生產(chǎn)
來源:網(wǎng)上車市   編輯:侯小南  2020-05-12 14:15:56 字號(hào)   打印  收藏

  上汽大眾奧迪品牌目前已經(jīng)規(guī)劃了A+ SUVe、A7L、B SUV、C SUV四款車型,首款車型A+ SUVe將于今年年底進(jìn)入KE(方案確認(rèn))階段。網(wǎng)上車市了解到,上汽大眾奧迪C SUV將落戶寧波工廠二期工廠,年產(chǎn)能達(dá)到7.5萬輛。值得一提的是,這款?yuàn)W迪C級(jí)SUV將和大眾途昂、威然等車型混線生產(chǎn)。

  目前奧迪現(xiàn)有的C級(jí)SUV有Q7、Q8兩款產(chǎn)品,而從A7L(A7L可視為A6L的轎跑版)的產(chǎn)品策略看,上汽奧迪投產(chǎn)的C級(jí)SUV大概率為Q8。不過比較遺憾的是,上汽奧迪C級(jí)SUV車型技術(shù)改造時(shí)間為2021年2月,項(xiàng)目建成時(shí)間為2022年6月,這也與上汽大眾官方表示2022年前不會(huì)銷售奧迪產(chǎn)品的時(shí)間點(diǎn)相吻合。不過價(jià)格方面,上汽奧迪C級(jí)SUV將足夠驚喜,預(yù)計(jì)將在現(xiàn)款進(jìn)口Q8基礎(chǔ)上大幅降價(jià)。

  技術(shù)方面,上汽奧迪C級(jí)SUV基于MLB縱置化平臺(tái)打造,而此前上汽大眾在打造輝昂時(shí)已經(jīng)引入了MLB車型平臺(tái),這也一度被外界認(rèn)為是為后續(xù)的奧迪項(xiàng)目做鋪墊,動(dòng)力方面預(yù)計(jì)提供2.0T四缸、3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。新車上市后將競(jìng)爭(zhēng)沈陽華晨寶馬X5、杭州長(zhǎng)安福特投產(chǎn)的林肯飛行家的豪華中大型國(guó)產(chǎn)SUV。

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12月10日,2022年CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽在位于上海的上海天馬賽車場(chǎng)迎來了收官之戰(zhàn)。 [詳細(xì)]
2022-12-12 14:01:19
 
這個(gè)春節(jié)開著極狐阿爾法T回家過年 我變成了這條Gai上最靚的仔
春節(jié)期間,有幸拿到一輛ARCFOX(極狐)阿爾法T,于是愉快踏上成都——南充的返鄉(xiāng)之旅。雖然車不是我的,但開著車回家,在鄉(xiāng)親們看來,多少有一些“衣錦還鄉(xiāng)”的味道。雖然我的顏值不高,但極狐阿爾法T的顏值卻讓我開著它回老家倍有面子。 [詳細(xì)]
2022-02-14 16:24:23
 
傾聽“中升代”的真實(shí)聲音,看亞洲獅如何與用戶“默契合拍”
伴隨消費(fèi)和需求的升級(jí),人們不僅在乎汽車的參數(shù)性能,更看重其在真實(shí)生活中的綜合表現(xiàn)。秉持“致真 至極”的品牌口號(hào),一汽豐田深挖市場(chǎng)需求、洞察新時(shí)代消費(fèi)者,以超越時(shí)代的眼光和差異化的角度審時(shí)度勢(shì),把握汽車細(xì)分市場(chǎng)的細(xì)微變化,給出了亞洲獅這個(gè)最佳答案。 [詳細(xì)]
2021-12-28 17:50:35
 
身懷經(jīng)典與運(yùn)動(dòng)基因,締造非凡賽道魅力
習(xí)慣了按部就班,總幻想尋求挑戰(zhàn)。就像家用車一樣,當(dāng)身邊的產(chǎn)品大多以“代步”、“可靠”、“居家”、“實(shí)用”為標(biāo)簽存在時(shí),偶爾出現(xiàn)的那么一款運(yùn)動(dòng)車型就顯得格外亮眼。比如一汽豐田近期推出的卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版,一經(jīng)上市便吸引了大批車迷的追捧,重拾賽道基因的卡羅拉,仿佛又載著這些車迷朋友回到了那個(gè)豆腐少年的時(shí)代。 [詳細(xì)]
2021-12-22 16:18:44
 
卡羅拉奇葩說:學(xué)院派vs技術(shù)流
小李今年22歲,剛參加工作,父親打算為他買輛汽車代步,強(qiáng)力推薦了一汽豐田的2021款1.5L的卡羅拉。此時(shí),小李想到了知乎上很喜歡的兩位汽車類博主,一位是汽車報(bào)道經(jīng)驗(yàn)豐富,對(duì)汽車有非常獨(dú)到見解的資深車評(píng)人賀老師;另一位則是汽車報(bào)道經(jīng)驗(yàn)豐富,對(duì)汽車有非常獨(dú)到見解的資深車評(píng)人趙老師?,F(xiàn)在遇到了購(gòu)車難題,便邀請(qǐng)了這兩位老師答疑解惑。 [詳細(xì)]
2021-11-09 10:49:40
 
中國(guó)一汽與萬達(dá)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
日前,我們從中國(guó)一汽公眾號(hào)獲悉,中國(guó)一汽與萬達(dá)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞打造汽車服務(wù)生態(tài)等領(lǐng)域開展深入合作。此次合作雙方都非常重視,雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議是在中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平和萬達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林共同見證下簽署。雙方將攜手打造汽車服務(wù)生態(tài),通過資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),開創(chuàng)品牌營(yíng)銷、渠道拓展、跨界合作新模式。 [詳細(xì)]
2021-08-23 17:32:17
 
定了!大眾汽車方形電池由三星SDI生產(chǎn)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,三星集團(tuán)旗下電池制造商三星SDI與大眾汽車簽訂了電池合同。 知情人士表示,三星SDI將負(fù)責(zé)大眾自行設(shè)計(jì)的“統(tǒng)一化的方形蓄電池”(Unified Prismatic Cell)的部分生產(chǎn)。但是,目前尚不清楚三星SDI是否會(huì)單獨(dú)負(fù)責(zé)這款電池的生產(chǎn)。大眾汽車可能會(huì)將其所需的“統(tǒng)一化的方形蓄電池”的規(guī)格和功能提供給三星SDI,由三星SDI負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造。 [詳細(xì)]
2021-08-06 16:55:49
 
售26.48-33.88萬 大眾新款蔚攬正式上市
8月2日,大眾進(jìn)口汽車新款蔚攬上市。定位為中期改款旅行車。售價(jià)區(qū)間為26.48-33.88萬元。新車采用大眾家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,提供智能矩陣式LED大燈。頂配車型2.0TSI縱行版還將提供專屬專屬魅影藍(lán)配色。換裝了全新樣式的方向盤后排座椅支持4:2:4比例放倒,提供最大可擴(kuò)容至1725升的后備廂空間。搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,傳動(dòng)方面,匹配7速DSG雙離合變速箱。 [詳細(xì)]
2021-08-02 15:39:17
 
大眾汽車集團(tuán)2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(tuán)(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時(shí)捷、西雅特、斯柯達(dá)和大眾)加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者。到2030年,集團(tuán)將每輛汽車在整個(gè)生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時(shí),純電動(dòng)車型的份額預(yù)計(jì)將上升到50%。到2040年,集團(tuán)在全球主要市場(chǎng)的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和。此外,集團(tuán)將整合旗下各品牌優(yōu)勢(shì)資源、規(guī)?;脚_(tái)技術(shù)和新型移動(dòng)出行服務(wù),創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來利潤(rùn)來源。 [詳細(xì)]
2021-07-26 09:37:59
 
新秀戰(zhàn)老將,賽力斯華為智選SF5對(duì)比大眾ID.4 X
目前國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)十分火熱,眾多車企都投身其中,上演一場(chǎng)群雄逐鹿的科技盛宴。值得注意的是,車企之間造車?yán)砟畈槐M相同,不僅體現(xiàn)在工業(yè)設(shè)計(jì)上,也反映在技術(shù)路線的選擇。今天就以賽力斯華為智選SF5和大眾ID.4 X為例,一個(gè)是新能源陣營(yíng)的種子選手,一個(gè)是傳統(tǒng)車企的課代表,看看它們有何不同。 [詳細(xì)]
2021-07-22 11:43:24
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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