一旦疫情消退，美國消費者需要政府某種程度的刺激措施，來助力新車的銷售。

  福特汽車周一表示，公司運營受到新冠疫情影響，導致汽車銷量與2019年同期相比下降21%。預計本季度的收入約為340億美元，第一季度調(diào)整后的息稅前虧損約為6億美元，而去年同期為盈利24億美元。

  此前，福特首席財務官蒂姆·斯通(Tim Stone)在一份聲明中表示：“在沒有增加汽車生產(chǎn)、銷售或從事融資活動，我們認為今天我們?nèi)杂凶銐虻默F(xiàn)金至少可以使我們度過第三季度末?！苯刂?月9日，福特表示其資產(chǎn)負債表上擁有約300億美元現(xiàn)金，其中包括上個月針對兩個現(xiàn)有信貸額度借入的154億美元。

  根據(jù)最近消息顯示，福特也正在考慮采取其他融資行動。如果疫情無法得到有效的抑制，福特可能會儲備更多現(xiàn)金流，以度過幾個月無法恢復生產(chǎn)和銷售車輛的不確定性。目前，福特已經(jīng)暫停了股息派送。

  疫情使福特關閉了全球范圍內(nèi)的工廠、暫停派發(fā)股息，還被標準普爾全球評級公司下降了評級。本周，福特汽車取消了在四月中旬重啟幾家美國工廠的計劃，并表示其歐洲工廠的停工至少要持續(xù)到5月4日。

  不久前，福特在英國增加了無薪休假工人的數(shù)量，在新冠病毒疫情期間，該公司汽車的生產(chǎn)、銷售和開發(fā)基本都處于停滯狀態(tài)。與許多其他汽車制造商一樣，福特也在利用政府救助，在停工期間向員工支付工資。

  為在疫情期間削減成本，福特從5月1日起，將把公司前300名高管薪酬的20%至50%至少推遲5個月發(fā)放，其中執(zhí)行董事長比爾·福特全部工資將推遲發(fā)放，而首席執(zhí)行官韓愷特一半的薪水將延期發(fā)放，首席運營官吉姆·法利以及首席財務官蒂姆?斯通50%的工資也將延期發(fā)放。推遲發(fā)放的積存工資將在公司償還至少70億美元的汽車債務后發(fā)放。

  當被問及福特是否需要向美國政府或美聯(lián)儲申請貸款以維持其運營更長的時間時，福特的一位發(fā)言人表示，與大蕭條時期不同，當資金枯竭時，仍有現(xiàn)金流在資本市場上。發(fā)言人表示：“我們有多種選擇，可在需要時獲得額外的資助?！?

  憑借高利潤的皮卡和SUV細分市場，美國市場創(chuàng)造了福特絕大多數(shù)的利潤，但是福特第一季度美國銷量下降了12%。福特美國銷售總監(jiān)馬克·蘭尼夫(Mark LaNeve)在4月2日表示，一旦疫情消退，美國消費者需要政府某種程度的刺激措施，來助力新車的銷售。

  蘭尼夫進一步透露，這些討論目前僅在福特內(nèi)部進行，但最終有望讓政府也參與進來。美國政府在十多年前提出的“舊車換現(xiàn)金”計劃目前也已被納入考慮范圍，該計劃通過鼓勵車主以舊車換取現(xiàn)金購買新車，從而在全球金融危機后刺激汽車銷售。

  福特本希望通過推出Bronco SUV、重新設計的F-150皮卡和新款電動Mustang Mach-E來挽救Explorer SUV的銷量，而疫情也使得該計劃暫時擱淺。此外，工廠無限期停產(chǎn)給該公司造成了數(shù)十億美元的損失，福特股價也已經(jīng)跌至11年來的最低點。

  據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，一季度長安福特累計銷售新車29,343輛，同比下滑20.3%。但是今年2月份，江鈴福特品牌商用車受疫情訂單推動，產(chǎn)量為2,586臺，同比增長59.73%，單月銷量2,155臺，同比漲56.73%;3月份，福特品牌商用車產(chǎn)量為5,071，同比增長9.55%，單月銷量5,664臺，同比增長13.44%。

  目前，福特只有在疫情消退的中國合資企業(yè)正在生產(chǎn)汽車。福特表示，重啟工廠的任何決定都將“與當?shù)毓?、供應商、?jīng)銷商和其他利益相關者合作”。由于疫情的蔓延，3月，福特關閉了在北美和歐洲的工廠。福特表示，正在研究從第二季度開始分階段重啟其制造工廠的方案。