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日產(chǎn):未來在日本銷售的所有新車都將有電動版
來源:蓋世汽車   編輯:侯小南  2020-03-25 11:07:42 字號   打印  收藏

  據(jù)外媒報道,在電動汽車領(lǐng)域,日產(chǎn)可以算是一位先行者。然而,盡管該公司的電動車型聆風(fēng)在街上隨處可見,其在美國的銷量一直平平。不過在日本市場上,情況卻有所不同。

  日本經(jīng)濟新聞社指出,在2018財年,聆風(fēng)和日產(chǎn)混合動力車型的銷量占其總銷量的25%,而該公司計劃到2022年將這一比例擴大至50%。現(xiàn)在日產(chǎn)宣布,不久之后該公司將在日本市場上為所有新車型和改款車型提供純電動版本。日產(chǎn)希望更多的電動汽車能夠有助于降低電池成本。

  該公司計劃在2020年晚些時候推出一款電動SUV,并在2021年推出電動版Dayz小型車。另外該公司還計劃針對日本市場推出多款全新混合動力車型。此外,日產(chǎn)將于今年夏天在日本市場推出Kicks SUV和Note超小型車的混合動力版本。日產(chǎn)X-Trail(國內(nèi)為奇駿)SUV在明年改款的時候也將會加入混合動力版本。日產(chǎn)的混合動力車輛將使用該公司獨有的e-Power系統(tǒng)。

  除了日本市場之外,該公司還有一個長期計劃:在歐洲和中國市場上推出更多的電動化車型。日產(chǎn)旨在2022財年之前,在這兩個市場將電動化車輛的銷量占比分別提升到50%和30%。

  日產(chǎn)此舉反應(yīng)了整個汽車行業(yè)加速電動化進程的新趨勢。大眾汽車計劃讓其所有車型實現(xiàn)電動化;豐田則尋求在2025年之前,為所有車型配備混合動力、插電式混合動力和純電動版本,并在全球市場上進行銷售。

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技術(shù)立身 賽力斯以“創(chuàng)新驅(qū)動”為中國制造注入新動能
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2022-03-15 17:58:10
 
身懷經(jīng)典與運動基因,締造非凡賽道魅力
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2021-12-22 16:18:44
 
合并凈收入超2萬億日元 日產(chǎn)汽車公布一季度財報
7月29日,日產(chǎn)汽車公布2021財年第一季度財報,2021財年第一季度(2021年4月1日至6月30日)實現(xiàn)合并凈收入2.008萬億日元,合并營業(yè)利潤757億日元,營業(yè)利潤率為3.8%,凈收益為1,145億日元。其中日產(chǎn)汽車公司2021財年第一季度經(jīng)營利潤為1,037億日元,經(jīng)營利潤率為4.5%,凈收益為1,145億日元。 [詳細]
2021-08-03 10:27:16
 
人事變動:高國林任副總 東風(fēng)日產(chǎn)最新人事調(diào)整
7月26日,東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布公告,陳昊不再兼任東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理職務(wù)。陳昊繼續(xù)分管東風(fēng)汽車有限公司業(yè)務(wù)。高國林任東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理。高國林先后在深圳東風(fēng)置業(yè)有限公司、風(fēng)神汽車有限公司、東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)啟辰汽車公司、東風(fēng)汽車集團有限公司工作,具備全價值鏈管理思維和豐富的經(jīng)營管理經(jīng)驗。 [詳細]
2021-07-26 17:11:28
 
決勝140 東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布總裁令
日前,東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布總裁令。具體來看,“1”個目標:全年公司經(jīng)營利潤達成董事會下達目標?!?”大行動:(1)搶抓市場,搶抓機遇,市場占有率必達6.6%;(2)新產(chǎn)品上市取得新突破,確保新品上市成功;(3)加快改革步伐,年度改革攻堅任務(wù)全部達成;(4)強化基礎(chǔ)管理和內(nèi)部挖潛,降本增效目標全部達成?!?”風(fēng)險運營:堅持底線思維,風(fēng)險管理“0”疏漏;安全生產(chǎn)“0”事故。 [詳細]
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雷諾在法國設(shè)立電動汽車生產(chǎn)中心
日前,雷諾宣布成立新的電動汽車生產(chǎn)中心——Renault ElectriCity,該中心將在法國北部與Douai、Maubeuge和Ruitz工業(yè)基地集中在一起,員工總數(shù)近5,000人。此舉是之前宣布的 Renaulution戰(zhàn)略計劃中的一部分,預(yù)計到2025年實現(xiàn)年生產(chǎn)40萬輛的“電氣化”工廠。 [詳細]
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東風(fēng)日產(chǎn)公布5月銷量數(shù)據(jù):共88441輛
6月4日,東風(fēng)日產(chǎn)公布最新銷量成績。東風(fēng)日產(chǎn)5月終端銷量88441輛,相較4月的101762輛環(huán)比下滑。1-5月東風(fēng)日產(chǎn)累計銷量破47萬輛,同比增長28.8%。天籟5月終端銷量9807輛,1-5月累計銷量同比增長69.9%;軒逸系列5月終端銷量38371輛,1-5月累計銷量同比增長34.3%;奇駿5月終端銷量12855輛,1-5月累計銷量同比增長32.8%;逍客5月終端銷量11363輛,1-5月累計銷量同比增長38.4%。 [詳細]
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人事調(diào)整 羅明任東風(fēng)標致品牌總經(jīng)理
日前,神龍汽車有限公司發(fā)布公告稱,自2021年6月1日起,由羅明擔任神龍汽車有限公司東風(fēng)標致品牌部總經(jīng)理、執(zhí)委會成員。羅明此前曾就職于奔馳中國、捷豹路虎中國以及東風(fēng)日產(chǎn)等車企。葛林德(David GUERIN)先生因派駐期滿被調(diào)回Stellantis集團,不再擔任神龍汽車有限公司東風(fēng)標致品牌部總經(jīng)理、執(zhí)委會成員。 [詳細]
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日產(chǎn)汽車2020財年全年經(jīng)營收入78626億日元 中國區(qū)銷量128297臺
5月12日,日產(chǎn)汽車公司公布了2020財年(2020年4月1日-2021年3月31日)的財務(wù)報告。報告顯示,2020財年全年經(jīng)營收入78626億日元,經(jīng)營利潤-1507億日元,凈收益-4487億日元。日產(chǎn)汽車中國區(qū)也發(fā)布了2021年4月銷量,數(shù)據(jù)顯示,日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的4月銷量為128297臺,同比增長4.4%。 [詳細]
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東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量超10萬臺 同比增4.5%
日前,東風(fēng)日產(chǎn)公布了4月份銷量。數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量為101,762輛,同比增長4.5%。其中,軒逸、天籟和逍客等主力車型均實現(xiàn)了較為出色的市場表現(xiàn)。 [詳細]
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