首頁(yè) | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車  零跑汽車完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語  汽車人物  汽車展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
日產(chǎn)汽車投資330億日元改造智能工廠
來源:蓋世汽車   編輯:韓景旭  2019-12-04 11:48:20 字號(hào)   打印  收藏

  12月3日,日產(chǎn)汽車公司宣布將進(jìn)行大量投資用于其全球工廠先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的改造。此舉將助力日產(chǎn)汽車打造新一代電動(dòng)化與智能化車型,踐行“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)”的企業(yè)理念,同時(shí)使生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)更加靈活、高效并且實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。首期330億日元投資將用于日產(chǎn)汽車位于日本的櫪木工廠,并逐漸擴(kuò)展到日產(chǎn)汽車在全球的其他工廠。櫪木工廠的技術(shù)改造計(jì)劃于2020年完成。

  自1933年以來,日產(chǎn)汽車始終致力于產(chǎn)能最大化。同一時(shí)期,日產(chǎn)汽車的大師級(jí)工匠們?cè)诟吖に囁降囊笙?,完成了一系列?fù)雜、精細(xì)的生產(chǎn)制造過程。

  此次對(duì)于生產(chǎn)領(lǐng)域的投資代表了日產(chǎn)汽車對(duì)傳統(tǒng)汽車制造方式的重新思考,將解決汽車生產(chǎn)中面臨的結(jié)構(gòu)和技術(shù)挑戰(zhàn),引領(lǐng)汽車工業(yè)進(jìn)入電動(dòng)化和智能化的新時(shí)代。

  日產(chǎn)汽車公司生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理執(zhí)行副總裁坂本秀行(Hideyuki SAKAMOTO)先生表示:“我們的汽車正在經(jīng)歷前所未有的演變。我們的工作是通過重新思考汽車的制造方式,使變革成為現(xiàn)實(shí)。這也意味著專業(yè)技術(shù)人員的工作將從已經(jīng)掌握的技術(shù)向全新的、尚未探索的領(lǐng)域轉(zhuǎn)變?!?

 打造未來出行

  日產(chǎn)汽車的新一代車型將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化,這使得車輛的設(shè)計(jì)和組裝變得更復(fù)雜,并且需要在生產(chǎn)工藝上進(jìn)行重大改進(jìn)。比如日產(chǎn)汽車生產(chǎn)工程研發(fā)中心開發(fā)的“通用動(dòng)力總成安裝系統(tǒng)”就是眾多改進(jìn)中的一項(xiàng)。

改進(jìn)后的動(dòng)力總成安裝系統(tǒng)可一次性完成整個(gè)動(dòng)力總成的組裝

  由于需要按照既定順序組裝多個(gè)組件,動(dòng)力總成的安裝對(duì)于組裝線工人來說是一項(xiàng)過程漫長(zhǎng)且艱巨的工作。改進(jìn)后的新系統(tǒng)使用自動(dòng)托盤來一次性完成整個(gè)動(dòng)力總成的組裝,該系統(tǒng)會(huì)在組裝過程中實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量,并進(jìn)行相應(yīng)的微調(diào),確保動(dòng)力總成達(dá)到毫米級(jí)的組裝精度。

  同時(shí),新系統(tǒng)具有很高的適應(yīng)性。同一托盤可以組裝內(nèi)燃機(jī)、e-POWER和純電動(dòng)三種動(dòng)力總成,并且可以裝配27種不同的動(dòng)力總成模塊組合。

  讓機(jī)器人化身為“匠人”

  日產(chǎn)汽車開發(fā)的某些專業(yè)技能和程序只能由受過嚴(yán)格培訓(xùn)的工匠來操作完成。工匠和工程師經(jīng)過密切協(xié)作,將精密的裝配過程“數(shù)字化”,讓經(jīng)過“訓(xùn)練”的機(jī)器人全天候執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)任務(wù),從而使工匠有更多時(shí)間和精力專注于全新的、需要進(jìn)一步探索的專業(yè)領(lǐng)域。

  目前,密封工藝已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。在密封工藝中,糊狀材料將涂在車身周圍的接縫上,以防止水滲入車內(nèi)。

改進(jìn)后的密封流程可由機(jī)器人完成

  由于對(duì)靈巧性和施工速度要求極高,且手法不易復(fù)制,密封工作通常需要專業(yè)人員完成?,F(xiàn)在,除了將密封膠的涂覆過程自動(dòng)化之外,日產(chǎn)工程師還對(duì)工人打磨與加工密封膠時(shí)的精確動(dòng)作和手勢(shì)加以分析,并計(jì)算每一階段實(shí)施的壓力。接下來,日產(chǎn)工程師會(huì)將這些信息轉(zhuǎn)化為機(jī)器人指令,并利用大規(guī)模測(cè)試和誤差結(jié)果評(píng)估來進(jìn)一步完善。

  目前,即便是最復(fù)雜的接縫,機(jī)器人也可以快速而精確地涂覆密封膠并加以打磨整理。

 利用機(jī)器人創(chuàng)造更好的生產(chǎn)環(huán)境

  機(jī)器人可以高效地完成某些高強(qiáng)度的工作,工人則可以有更多的精力從事更有價(jià)值的工作。此舉同時(shí)改善了人體工程學(xué),讓工廠變成更加輕松的工作場(chǎng)所。

  比如在組裝車頂?shù)沫h(huán)節(jié)中,為了安裝位于車頂內(nèi)部的一層材質(zhì),工人必須進(jìn)入每一輛車廂內(nèi)部,方可完成這項(xiàng)工作。當(dāng)車輛搭載越來越多的智能網(wǎng)聯(lián)功能后,更多的控制裝置將集中在車頂區(qū)域,使得這一項(xiàng)工作變得更加艱巨。

通過機(jī)器人組裝車頂節(jié)省更多人力

  日產(chǎn)汽車的解決方案是利用機(jī)器人從車輛前端將該部件送入車廂,然后在正確的位置進(jìn)行固定。傳感器會(huì)通過一套完整的運(yùn)算系統(tǒng)對(duì)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè),從而確保將部件固定在合適的位置。

  減少對(duì)環(huán)境的影響

  日產(chǎn)汽車致力于在生產(chǎn)車輛的同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的影響。其中,噴漆環(huán)節(jié)的改善尤為重要。

通過適用于低溫作業(yè)的水性涂料,將車身噴漆與保險(xiǎn)杠噴漆的步驟合二為一

  由于低溫環(huán)境下漆料的黏性不容易控制,因此車身噴漆通常需要在高溫條件下進(jìn)行。然而,由于車輛保險(xiǎn)杠含有塑料材質(zhì),需要在低溫條件下進(jìn)行噴涂。這導(dǎo)致整車噴漆需要經(jīng)歷兩個(gè)獨(dú)立的過程。

  日產(chǎn)汽車開發(fā)了黏度適用于低溫作業(yè)條件的水性涂料,從而將車身噴漆與保險(xiǎn)杠噴漆的步驟合二為一。這一工序的改進(jìn)可將二氧化碳排放量降低25%。與此同時(shí),日產(chǎn)汽車采用了干式噴漆房,以便收集涂裝過程中未能一次使用漆料以進(jìn)行二次利用。

  坂本秀行(Hideyuki SAKAMOTO)先生對(duì)此表示:“這些技術(shù)和創(chuàng)新是提升公司競(jìng)爭(zhēng)力的核心,在不久的將來會(huì)逐步推廣至日產(chǎn)汽車全球各地的工廠。先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的建立將為‘日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)’的推進(jìn)建立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),并強(qiáng)化日產(chǎn)汽車在技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者形象?!?

上一篇:北汽藍(lán)谷與麥格納愛爾蘭組建制造合資公司
技術(shù)立身 賽力斯以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為中國(guó)制造注入新動(dòng)能
近年來,小康股份聚焦創(chuàng)新發(fā)展,已投入近百億元資金進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā),推進(jìn)從傳統(tǒng)汽車向智能電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí),培育并形成了核心技術(shù),并建設(shè)了大數(shù)據(jù)智能工廠,推出了行業(yè)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車。 [詳細(xì)]
2022-03-15 17:58:10
 
身懷經(jīng)典與運(yùn)動(dòng)基因,締造非凡賽道魅力
習(xí)慣了按部就班,總幻想尋求挑戰(zhàn)。就像家用車一樣,當(dāng)身邊的產(chǎn)品大多以“代步”、“可靠”、“居家”、“實(shí)用”為標(biāo)簽存在時(shí),偶爾出現(xiàn)的那么一款運(yùn)動(dòng)車型就顯得格外亮眼。比如一汽豐田近期推出的卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版,一經(jīng)上市便吸引了大批車迷的追捧,重拾賽道基因的卡羅拉,仿佛又載著這些車迷朋友回到了那個(gè)豆腐少年的時(shí)代。 [詳細(xì)]
2021-12-22 16:18:44
 
合并凈收入超2萬億日元 日產(chǎn)汽車公布一季度財(cái)報(bào)
7月29日,日產(chǎn)汽車公布2021財(cái)年第一季度財(cái)報(bào),2021財(cái)年第一季度(2021年4月1日至6月30日)實(shí)現(xiàn)合并凈收入2.008萬億日元,合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)757億日元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為3.8%,凈收益為1,145億日元。其中日產(chǎn)汽車公司2021財(cái)年第一季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為1,037億日元,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為4.5%,凈收益為1,145億日元。 [詳細(xì)]
2021-08-03 10:27:16
 
人事變動(dòng):高國(guó)林任副總 東風(fēng)日產(chǎn)最新人事調(diào)整
7月26日,東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布公告,陳昊不再兼任東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理職務(wù)。陳昊繼續(xù)分管東風(fēng)汽車有限公司業(yè)務(wù)。高國(guó)林任東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理。高國(guó)林先后在深圳東風(fēng)置業(yè)有限公司、風(fēng)神汽車有限公司、東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)啟辰汽車公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司工作,具備全價(jià)值鏈管理思維和豐富的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。 [詳細(xì)]
2021-07-26 17:11:28
 
決勝140 東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布總裁令
日前,東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布總裁令。具體來看,“1”個(gè)目標(biāo):全年公司經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)成董事會(huì)下達(dá)目標(biāo)?!?”大行動(dòng):(1)搶抓市場(chǎng),搶抓機(jī)遇,市場(chǎng)占有率必達(dá)6.6%;(2)新產(chǎn)品上市取得新突破,確保新品上市成功;(3)加快改革步伐,年度改革攻堅(jiān)任務(wù)全部達(dá)成;(4)強(qiáng)化基礎(chǔ)管理和內(nèi)部挖潛,降本增效目標(biāo)全部達(dá)成?!?”風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng):堅(jiān)持底線思維,風(fēng)險(xiǎn)管理“0”疏漏;安全生產(chǎn)“0”事故。 [詳細(xì)]
2021-07-02 14:46:59
 
雷諾在法國(guó)設(shè)立電動(dòng)汽車生產(chǎn)中心
日前,雷諾宣布成立新的電動(dòng)汽車生產(chǎn)中心——Renault ElectriCity,該中心將在法國(guó)北部與Douai、Maubeuge和Ruitz工業(yè)基地集中在一起,員工總數(shù)近5,000人。此舉是之前宣布的 Renaulution戰(zhàn)略計(jì)劃中的一部分,預(yù)計(jì)到2025年實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)40萬輛的“電氣化”工廠。 [詳細(xì)]
2021-06-11 15:12:30
 
東風(fēng)日產(chǎn)公布5月銷量數(shù)據(jù):共88441輛
6月4日,東風(fēng)日產(chǎn)公布最新銷量成績(jī)。東風(fēng)日產(chǎn)5月終端銷量88441輛,相較4月的101762輛環(huán)比下滑。1-5月東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量破47萬輛,同比增長(zhǎng)28.8%。天籟5月終端銷量9807輛,1-5月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)69.9%;軒逸系列5月終端銷量38371輛,1-5月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)34.3%;奇駿5月終端銷量12855輛,1-5月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)32.8%;逍客5月終端銷量11363輛,1-5月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)38.4%。 [詳細(xì)]
2021-06-09 10:25:05
 
人事調(diào)整 羅明任東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理
日前,神龍汽車有限公司發(fā)布公告稱,自2021年6月1日起,由羅明擔(dān)任神龍汽車有限公司東風(fēng)標(biāo)致品牌部總經(jīng)理、執(zhí)委會(huì)成員。羅明此前曾就職于奔馳中國(guó)、捷豹路虎中國(guó)以及東風(fēng)日產(chǎn)等車企。葛林德(David GUERIN)先生因派駐期滿被調(diào)回Stellantis集團(tuán),不再擔(dān)任神龍汽車有限公司東風(fēng)標(biāo)致品牌部總經(jīng)理、執(zhí)委會(huì)成員。 [詳細(xì)]
2021-06-02 15:01:48
 
日產(chǎn)汽車2020財(cái)年全年經(jīng)營(yíng)收入78626億日元 中國(guó)區(qū)銷量128297臺(tái)
5月12日,日產(chǎn)汽車公司公布了2020財(cái)年(2020年4月1日-2021年3月31日)的財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示,2020財(cái)年全年經(jīng)營(yíng)收入78626億日元,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)-1507億日元,凈收益-4487億日元。日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)也發(fā)布了2021年4月銷量,數(shù)據(jù)顯示,日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的4月銷量為128297臺(tái),同比增長(zhǎng)4.4%。 [詳細(xì)]
2021-05-12 15:33:53
 
東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量超10萬臺(tái) 同比增4.5%
日前,東風(fēng)日產(chǎn)公布了4月份銷量。數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量為101,762輛,同比增長(zhǎng)4.5%。其中,軒逸、天籟和逍客等主力車型均實(shí)現(xiàn)了較為出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。 [詳細(xì)]
2021-05-05 11:05:27
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒