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解密一汽-大眾200萬銷量背后的新打法
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:于筱寒  2018-01-26 17:01:26 字號   打印  收藏

1月26日,一汽-大眾2018新春媒體溝通會長春站在即將一期建成投產(chǎn)的長春奧迪Q工廠舉行。會上,一汽-大眾向媒體介紹了2017年經(jīng)營發(fā)展情況和2018年銷量目標,以及長春奧迪Q工廠最新建設進展情況。

2017年,一汽-大眾首次創(chuàng)下終端銷量突破200萬輛、累計生產(chǎn)整車1500萬輛的歷史性跨越;2018年將向210萬輛的銷量目標發(fā)起挑戰(zhàn),陸續(xù)迎來9款新車的投放。

長春奧迪Q工廠標桿項目負責人張凱介紹工廠最新進展

高產(chǎn)高銷 堅持高質(zhì)量發(fā)展之路

2017年,盡管經(jīng)歷了近年來罕見的增速放緩,國內(nèi)廣義乘用車市場仍以2423萬輛的新車銷量連續(xù)8年位居世界第一。作為行業(yè)內(nèi)的領軍企業(yè),一汽-大眾更以200萬輛的年終端銷量,占到全國近十二分之一強。高產(chǎn)高銷的背后,是一汽-大眾始終堅持高質(zhì)量發(fā)展之路,主動承擔汽車強國重任,深化改革,加快產(chǎn)能布局,持續(xù)提升體系競爭力的戰(zhàn)略體現(xiàn)。

2018年是一汽-大眾面向未來變革以及實現(xiàn)2025戰(zhàn)略的開局之年。從全國產(chǎn)能布局進展來看,2018年,一汽-大眾長春奧迪Q工廠、華南基地二期、華東基地以及華北基地項目將全部建成投產(chǎn)。作為全國戰(zhàn)略布局的先頭部署,長春奧迪Q工廠將在2018年上半年率先全面建成投產(chǎn),隨著一汽-大眾全國五大戰(zhàn)略布局年內(nèi)的初步成型,其所形成的規(guī)模體系和覆蓋能力也將進一步凸顯,即在產(chǎn)量和經(jīng)濟效益方面帶來增量,為劍指210萬輛的全年終端銷量目標提供強大保障。

制造升級,建設“創(chuàng)新工廠、智能工廠”

會上,一汽-大眾長春奧迪Q工廠標桿項目負責人張凱對長春奧迪Q工廠的最新建設進展情況進行了介紹,長春奧迪Q工廠一期工程于2014年12月開始動工,經(jīng)過三年多的緊張建設,現(xiàn)已建成涂裝車間、焊裝車間,動力站房及相應的基礎設施,計劃于2018年3月投產(chǎn)。長春奧迪Q工廠將生產(chǎn)全新奧迪Q5下一代及其衍生車型,全部建成后將具備30萬輛年產(chǎn)能。

在“中國制造2025”國家戰(zhàn)略指導下,一汽-大眾致力于將長春奧迪Q工廠打造成具備高度自動化、世界領先技術水平的智能工廠。

焊裝車間采用大眾集團全球最先進的VASS電氣控制標準,具備高度自動化水平,是一汽-大眾目前最先進的焊裝生產(chǎn)車間。車身生產(chǎn)過程中使用機器人高達400臺,車身尺寸精度更高,保證了更穩(wěn)定的質(zhì)量狀態(tài)。同時車身材料大量采用高強度鋼,以達到比NCAP 5星更高強度的安全車身。奧迪Q工廠具備柔性化生產(chǎn)的能力,可以同時生產(chǎn)3款車型并具備1款車型的轉(zhuǎn)換柔性。

從用戶切身利益出發(fā),車身前后蓋采用鋁件,有效降低車身重量從而降低油耗的同時,也讓用戶在進行開啟/關閉操作的時候更省力;在車門、后蓋、車身頂蓋大量采用激光焊接工藝,不僅視覺上更美觀平整,還擁有比電焊更高的連接強度,帶來安全性、經(jīng)濟性的全面提升。

一汽-大眾企業(yè)新聞發(fā)言人、公關總監(jiān)黃龍表示:“長春奧迪Q工廠作為一汽-大眾“創(chuàng)·享 高品質(zhì)”的樣板,將積極踐行國家對高質(zhì)量發(fā)展之路的倡導,滿足消費升級需求,以打造具備高附加值的中高端車型為己任。長春奧迪Q工廠的建成投產(chǎn),將為一汽-大眾奧迪注入新的活力和源動力,無論在產(chǎn)能還是產(chǎn)品品質(zhì)方面,繼續(xù)在國內(nèi)豪華車市場長期領先?!?

和諧共生 打造“環(huán)保工廠、完美工廠”

一直以來,一汽-大眾都在積極承擔企業(yè)社會責任,致力建設“環(huán)保工廠、完美工廠”,推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。長春奧迪Q工廠的建設又是一次完美體現(xiàn),工藝、建筑、公用設計方案均嚴格遵循節(jié)能減排的要求,大量采用設備和工藝降低排放,實現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

長春奧迪Q工廠焊裝車間高自動化率焊裝生產(chǎn)線

長春奧迪Q工廠涂裝車間奧迪Q5涂裝車身

涂裝車間采用大眾集團5A水性漆工藝,溶劑排放減少65%,極大降低了對空氣和環(huán)境的污染。在全球首次采用廢石灰粉回收系統(tǒng),通過對廢石灰粉的焚燒處理,實現(xiàn)循環(huán)利用,減少75%的固體廢棄物排放。工廠耗資1700萬元,通過高溫焚燒技術將VOC高溫裂解,達到歐盟排放標準,更遠低于國家規(guī)定排放標準。此外,一汽-大眾還投資1800萬元對工業(yè)污水及生活用水進行技術處理,最大限度降低對環(huán)境的影響。

長春奧迪Q工廠配置國際先進的廢水處理系統(tǒng)

惠及東北 推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展  

長春奧迪Q工廠的建成投產(chǎn),不僅對一汽-大眾戰(zhàn)略布局具有重大意義,也將對長春當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)升級及經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮積極作用,助力創(chuàng)新發(fā)展,帶動周邊汽車產(chǎn)業(yè)鏈向高附加值轉(zhuǎn)型升級。長春奧迪Q工廠整體項目投資預計達158億元以上,其中一期工程已經(jīng)完成項目規(guī)劃投資137億元,待未來項目建成達產(chǎn)后,預計每年將為長春當?shù)靥峁┙?600億元工業(yè)產(chǎn)值及近300億元的稅收,加速人才培養(yǎng)并帶動更多就業(yè)機會,成為區(qū)域經(jīng)濟新的增長點。

長春奧迪Q工廠的建成投產(chǎn),標志著一汽-大眾在中國汽車市場的戰(zhàn)略布局再上新臺階。一汽-大眾由此向著“2025戰(zhàn)略”邁出了關鍵一步,不僅強有力地夯實了一汽-大眾技術領先、視野前瞻的行業(yè)領軍者形象,更為重要的是,它將為帶動產(chǎn)業(yè)升級,振興東北老工業(yè)基地提供新的機遇和啟示。

上一篇:一汽-大眾大眾品牌今年將推5款新車
ID.4佛山下線,大眾進入新能源時代
"近日,一汽大眾MEB已在華南基地佛山工廠正式SOP下線,中德雙方項目團隊共同出席現(xiàn)場?;贛EB平臺打造而來的是一汽大眾ID.4 CROZZ。據(jù)悉,該車定位于緊湊級純電動跨界車,NEDC工況續(xù)航里程550km,首發(fā)日期定于11月3日。另外,上汽大眾ID.4X車型也將于10月27日正式投產(chǎn)。 " [詳細]
2020-10-29 09:38:47
 
上汽大眾MEB規(guī)劃曝光 投產(chǎn)奧迪SUV等4車型 年產(chǎn)36萬輛
上汽大眾MEB新能源工廠于2019年年底建成,首款產(chǎn)品ID.4X也已即將進入量產(chǎn)階段。從上汽大眾官方了解到,安亭MEB新能源工廠一期規(guī)劃產(chǎn)能達到36萬輛,投產(chǎn)奧迪A SUVe(預計為Q4 Sportback e-tron)、大眾A SUVe(ID.4X)、Lounge SUVe(ID.ROOMZZ量產(chǎn)版)、斯柯達A SUVe Derivat(ENYAQ)共計四款車型。 [詳細]
2020-10-16 15:46:44
 
大眾于本月底發(fā)布國產(chǎn)ID.4 專家稱將加速電氣化轉(zhuǎn)型
10月9日,從大眾官方獲悉,作為大眾汽車品牌全新純電動ID.家族在中國市場的首款車型,ID.4量產(chǎn)版車型將于10月22日在深圳迎來中國首秀。此外,有消息表示,屆時大眾將對這款重磅車型采取雙車型戰(zhàn)略。 [詳細]
2020-10-12 10:57:46
 
大眾汽車組建二氧化碳排放“池”,上汽和福特將加入
2021年起,歐洲汽車制造商車隊的二氧化碳平均排放需要從每公里121.8克下降到每公里95克,未能達標的汽車制造商將面臨歐盟罰款。報道,歐洲委員會的一份文件顯示,大眾集團將與其在華合作伙伴上汽集團及其子公司名爵汽車組建一個二氧化碳排放“池”(CO2 pool),共同分攤二氧化碳排放量,這一合作關系將一直持續(xù)到2022年。 [詳細]
2020-09-22 09:43:54
 
上汽大眾連續(xù)8月同比下滑,奧迪A7L浮出水面
9月4日,上汽集團發(fā)布8月產(chǎn)銷快報,上汽集團月銷首破50萬大關背后引人注目的是,上汽大眾8月銷量累計14.5萬輛,比去年同期的15.1萬輛減少6000輛;1-8月銷量累計85.64萬輛,累計同比下滑29.53%,自進入2020年以來上汽大眾已經(jīng)連續(xù)8月下滑,成為主流合資品牌中下滑幅度較大的車企。 [詳細]
2020-09-08 09:46:15
 
入華23年 上汽通用產(chǎn)銷突破2000萬輛
從1997年算起,上汽通用已經(jīng)誕生了23年。日前,上汽通用汽車迎來了累計產(chǎn)銷突破2000萬輛的歷史性時刻,這也是繼上汽大眾、一汽大眾后,第三家達到這一高度的合資企業(yè)。 [詳細]
2020-08-14 11:16:44
 
思域5月銷量2萬,東風本田強勢回暖
6月3日,本田中國發(fā)布2020年5月在中國的終端汽車銷量為134,230輛,同比下降1.7%。其中,廣汽本田終端銷量為68,696輛,同比持平;東風本田終端銷量為65,534輛,同比下降3.4%。本田中國1-5月在中國的終端汽車累計銷量為469,644輛,同比下21.3%。其中,廣汽本田終端累計銷量為243,445輛,同比下降22.8%;東風本田終端累計銷量為226,199輛,同比下降19.7%。 [詳細]
2020-06-05 15:42:55
 
轉(zhuǎn)正與豐田、大眾同級!中國一汽馬自達事業(yè)部正式運營
6月2日消息,中國一汽官方宣布中國一汽馬自達事業(yè)部正式運營。此后馬自達品牌全價值鏈運營的有關工作將正式歸屬馬自達事業(yè)部,馬自達品牌的合作主體也將正式由奔騰公司調(diào)整為中國一汽股份公司。據(jù)了解,今年5月中旬,一汽集團宣布完成對一汽轎車與一汽解放的資產(chǎn)置換,因此上市公司一汽轎車正式更名為一汽解放,主營業(yè)務更改為商用車;而原一汽轎車的兩大乘用車品牌一汽奔騰和一汽馬自達全部置出,同時馬自達品牌在內(nèi)部得到升級。 [詳細]
2020-06-03 10:24:37
 
一汽集團成立馬自達事業(yè)部
[詳細]
2020-05-11 09:02:59
 
總投資約33億元,四川一汽豐田在成都啟動新車型項目
3月5日上午,四川一汽豐田新車型項目在成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))啟動。新車型為四川一汽豐田導入豐田公司TNGA技術平臺的B級頂級轎車,計劃2021年投產(chǎn)下線,年產(chǎn)10萬輛,總投資約33億元。據(jù)介紹,四川一汽豐田將建成五大工藝齊備、世界領先水平的全新生產(chǎn)線,大幅提升自動化水平,為未來多車型、規(guī)?;l(fā)展奠定堅實基礎。預計在2022年達產(chǎn)后,預計產(chǎn)值超180億元。 [詳細]
2020-03-09 15:43:11
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
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