7月30日，新造車企業(yè)零跑汽車的母公司大華股份發(fā)布公告透露，金華中車基金擬對零跑進(jìn)行A-2輪增資，增資總額為3.6億元。其中，2935.78萬元計入零跑科技注冊資本。其余3.3億元計入零跑汽車的資本公積。本輪融資完成后，金華中車基金持有零跑汽車的股份為5.06%，按此測算，零跑汽車估值約為71.15億元。

『零跑S01』

大華股份在本次增資中放棄了同比例增資權(quán)。增資完成后，零跑科技的注冊資本將由 55135.5760萬元增至58071.3558萬元，公司持有零跑科技股權(quán)比例由16.32%降至15.50%。大華股份表示，本次增資的定價是在參考市場平均水平的基礎(chǔ)上，綜合考慮零跑科技的業(yè)務(wù)發(fā)展情況及未來盈利能力，經(jīng)交易雙方友好協(xié)商后確定以12.2625元/股進(jìn)行增資。

此前，零跑汽車曾于2018年11月獲得A-1輪7.6億元增資，由上海電氣香港、興證投資、Everfront Phoenix Mountain Ltd、紅杉捷盛、華淩投資、芯圖科技、陳金霞共7名投資者投資。

『零跑C-more』

從造車進(jìn)展來看，零跑汽車旗下首款車型零跑S01已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)交付階段，2019年年內(nèi)計劃交付1萬輛。此外，零跑汽車還計劃在2020年先后推出兩款產(chǎn)品。其中一款車定位微型電動車，將在2020年上市交付。另一款車零跑C-more是零跑旗下首款SUV，曾在2019年上海車展亮相。按照規(guī)劃，這款車綜合工況續(xù)航將不低于500km，計劃于2020年底上市，2021年正式交付。

公告顯示，2018年度，零跑汽車營業(yè)收入為122.4萬元，凈虧損3.07億元。2019年1-6月，零跑汽車實現(xiàn)營收121萬元，凈虧損約2億元。目前，國內(nèi)的新造車企業(yè)普遍還處于生產(chǎn)磨合、新車剛剛投放或者即將投放市場的求生存階段。對于零跑汽車這家成立不到4年的企業(yè)來說，要實現(xiàn)盈利顯然還有很長一段路要走。