廣汽集團近期的“動作”十分頻繁。

據廣汽集團7月31日發(fā)布的公告顯示，該公司董事陳茂善于7月3日、7月30日通過集中競價方式累計減持公司股份20萬股，占公司總股本的0.0020%，累計減持數(shù)量已超過其減持股份計劃公告數(shù)量的一半;于該次減持后，其還持有86.09萬股。

另外，該公司副總經理王丹于6月28日至7月29日通過集中競價方式累計減持公司股份14.2萬股，占公司總股本的0.0014%，累計減持數(shù)量已超過其減持股份計劃公告數(shù)量的一半，于該次減持后，其還持有80.77萬股。

4月10日，廣汽集團發(fā)布了《廣州汽車集團股份有限公司董事及高級管理人員減持股份計劃公告》，公司高管陳茂善、陳漢君、睦立、王丹、李少、吳松、曾慶洪、馮興亞等8人合計持股633.26萬股，計劃15個交易日后的6個月內,通過集中競價方式減持不超過各自所持有公司股份25%。

廣汽集團副總經理吳松于2019年5月8日、5月10日通過集中競價方式累計減持公司股份13.67萬股，占公司總股本的0.0013%。廣汽集團副總經理李少于2019年6月28日通過集中競價方式累計減持公司股份16萬股A股，占公司總股本的0.0016%。7月，廣汽集團董事陳茂善及公司副總經理王丹也紛紛減持。廣汽集團以每個月一至兩個高管勻速進行減持。

廣汽集團于4月30日發(fā)布《廣州汽車集團股份有限公司董事及高級管理人員減持股份計劃公告》稱，公司董事、高級管理人員曾慶洪、馮興亞、吳松、陳茂善、李少、王丹、陳漢君及眭立共計8位集團高層因個人資金需求。8位高管減持，廣汽新能源卻在此時出現(xiàn)獨立IPO的苗頭。

據中車網了解到，廣汽集團有計劃為新能源汽車部門進行首次公開募股。在4月份的上海車展上，一家名為“Bloomberg News”的國外媒體就報道了題為“廣汽計劃讓新能源部門IPO”的新聞。廣汽新能源高管也曾兩次在公開場合表示要讓高管持股。中車網向廣汽新能源的工作人員問詢了此事，她表示，有提過兩次這件事，但是公司內還沒有正式提出，現(xiàn)在屬于無可奉告階段。

不僅是高管減持，廣汽集團還在新能源方面投入了大量資金。據天眼查顯示，廣州汽車工業(yè)集團有限公司注冊資本由25億7134萬元增長至30億3134萬元。據悉，今年4月16日，廣汽集團和韶關市金財投資集團合資成立南方智能網聯(lián)新能源汽車試驗檢測中心有限公司，注冊資本12億9905萬元，用于汽車試驗與檢測服務。

廣汽新年能源董事長馮興亞

7月31日，廣汽集團宣布，自2019年8月1日起，馮興亞任廣汽新能源董事長。原廣汽新能源董事長郁俊兼任廣汽集團國際業(yè)務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理。

廣汽新能源汽車有限公司副總經理肖勇在上海車展上表示，“廣汽2012年就開始做新能源，只不過2017年才獨立出廣汽新能源。我們要展現(xiàn)出來的東西都要走到別人的前面去，所以我的目標很簡單，3到5年之內，廣汽新能源要成為中國新能源的領軍企業(yè)?！?