首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標準化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
奧迪集團預(yù)計2019全年將實現(xiàn)盈利
來源:蓋世汽車綜合   編輯:侯小南  2019-07-30 19:16:09 字號   打印  收藏

正如此前預(yù)測,2019年對奧迪集團來說充滿挑戰(zhàn):今年上半年,客戶交付量、銷售收入和經(jīng)營利潤均低于去年同期水平,其部分原因是多個品牌的進口車業(yè)務(wù)從奧迪的財務(wù)報表中分離。全球輕型車測試規(guī)程(WLTP)實施、眾多車型更新?lián)Q代、全球乘用車市場低迷等因素持續(xù)給奧迪的經(jīng)營業(yè)績帶來負面影響。與此同時,奧迪正在為未來移動出行進行大量預(yù)投資。因此,奧迪今年上半年的經(jīng)營銷售回報率為8.0%,低于9%至11%的長期經(jīng)營銷售回報率目標區(qū)間,但仍處于2019年預(yù)測的7%至8.5%區(qū)間內(nèi)。盡管面臨逆境,奧迪集團仍確定了全年將實現(xiàn)盈利目標的預(yù)測。

“正如我們的預(yù)測,2019年確實充滿考驗。市場環(huán)境非常嚴峻,我們的經(jīng)營面臨諸多不利因素。奧迪正通過奧迪轉(zhuǎn)型計劃,采取一致行動應(yīng)對市場變化,”奧迪汽車股份公司財務(wù)、法務(wù)及中國業(yè)務(wù)董事宋寅哲表示:“與此同時,和我們的競爭對手一樣,奧迪必須優(yōu)化業(yè)務(wù)模式,使其適應(yīng)未來的業(yè)務(wù)形態(tài)并大力提升奧迪的長期競爭力。通過全新的‘奧迪始終如一(Consistently Audi)’戰(zhàn)略,我們確定了未來發(fā)展藍圖?,F(xiàn)階段,協(xié)同行動至關(guān)重要。我們將與員工一起,找到切實的解決方案,為此次轉(zhuǎn)型變革提供資金支撐?!?

奧迪管理董事會在5月下旬召開的年度股東大會上提出了戰(zhàn)略重組計劃,將把減少碳排放作為集團范圍內(nèi)的核心要務(wù),其中包括大力推進車型陣容的電動化。從長遠來看,在“奧迪始終如一”戰(zhàn)略的驅(qū)動下,奧迪的盈利能力和企業(yè)價值將顯著提升。到2023年底,奧迪計劃預(yù)先投入約400億歐元。

2019年上半年,奧迪共計向客戶交付了906,180輛奧迪品牌汽車,較2018年的949,233輛略微降低。鑒于全球汽車市場同幅度萎縮,因此,四環(huán)品牌的市場份額仍保持穩(wěn)定。奧迪面臨的不利因素還包括全球輕型車測試規(guī)程實施、眾多車型更新?lián)Q代等。奧迪將持續(xù)推進車型計劃,以刺激下半年銷量增長。換代后的奧迪A4和奧迪Q7等暢銷車型即將上市,首次問世的全新車型奧迪Q3 Sportback也即將亮相。

值得一提的是,奧迪在全尺寸車型細分市場持續(xù)拓展插電式混合動力產(chǎn)品陣容,例如奧迪A7和奧迪A8系列車型。另外,還推出了如奧迪SQ8的運動型車型,以及奧迪A8家族中最為動感的車型。純電動車型奧迪e-tron及奧迪Q8即將在中國上市,全新一代重要車型奧迪Q3即將在美國上市。

奧迪集團今年上半年的銷售收入為287.61億歐元(2018年上半年:311.83億歐元),受奧迪集團財務(wù)報告結(jié)構(gòu)調(diào)整影響。此前奧迪集團的合并財務(wù)報表包含大眾汽車集團旗下其它品牌進口車業(yè)務(wù)的銷售收入。自2019年初,此部分收入已直接計入大眾汽車集團的財務(wù)報告。鑒于上述原因,調(diào)整后的上半年銷售收入略高于去年同期水平。奧迪e-tron和奧迪Q8的上市為銷售收入做出了積極貢獻。蘭博基尼品牌方面,超級SUV車型Urus的成功上市,使其銷售收入勁增75.6%。

奧迪集團今年上半年的經(jīng)營利潤為23億歐元(2018年上半年:27.61億歐元)。過去幾年生產(chǎn)基地持續(xù)擴建、折舊攤銷增加和人工成本增加,導(dǎo)致經(jīng)營利潤有所下降。針對未來技術(shù)的提前布局投入也對經(jīng)營利潤產(chǎn)生不利影響,研發(fā)支出與收入比增至7.7%(2018年上半年:6.5%)。分銷成本降低對經(jīng)營利潤產(chǎn)生積極影響,奧迪在轉(zhuǎn)型計劃中取得進一步進展。奧迪制定了相應(yīng)盈利改善計劃,并在今年上半年積極采取措施,2019年全年經(jīng)營利潤將得到超過10億歐元的積極改善。

奧迪集團今年上半年的經(jīng)營銷售回報率下降至8.0%(2018年上半年:8.9%)。多個進口品牌拆分帶來的收入減少效應(yīng)對經(jīng)營銷售回報率產(chǎn)生了積極影響。

奧迪集團今年上半年的稅前利潤為25.8億歐元(2018年上半年:32.11億歐元)。其中財務(wù)業(yè)績?yōu)?.8億歐元(2018年上半年:4.5億歐元),較去年有所降低,部分原因是統(tǒng)計口徑不同。

奧迪集團今年上半年的凈現(xiàn)金流為22.53億歐元(2018年上半年:26.72億歐元)。在形勢嚴峻的上半年,凈現(xiàn)金流再次達到高水平,充分證明奧迪集團一流的償付能力。與去年同期相比,稅前利潤減少及大眾汽車集團旗下多個子公司進口業(yè)務(wù)未并入報表,對奧迪集團的凈現(xiàn)金流情況產(chǎn)生了負面影響。而影響凈現(xiàn)金流的積極因素為:進一步嚴控支出及投資活動的戰(zhàn)略重點更加突出,使今年上半年的資本支出-收入比率為3.0%,較2018年的3.4%有所下降。

“今年下半年,我們將大力推進戰(zhàn)略重組計劃。我們希望在嚴峻的環(huán)境中進一步穩(wěn)定奧迪的表現(xiàn),”宋寅哲表示:“即將實施的第二階段全球輕型車測試規(guī)程將給我們帶來挑戰(zhàn),最近數(shù)月我們已經(jīng)為此做了大量準備,下一步將集中精力削減相關(guān)庫存?!?

根據(jù)奧迪集團的預(yù)測,確認全年將實現(xiàn)盈利,預(yù)計其經(jīng)營銷售回報率為7.0%至8.5%。隨著奧迪品牌交付量的穩(wěn)步增長,如不計多個品牌進口車業(yè)務(wù)拆分的影響,銷售收入將較去年有所上升。奧迪預(yù)測全年凈現(xiàn)金流將達25-30億歐元。奧迪預(yù)測研發(fā)支出的比例將高于6.5%-7.0%的目標區(qū)間;在今年年初,就曾預(yù)測該比略將略高于目標區(qū)間。另一方面,奧迪集團預(yù)計其資本-收入比率將略低于5.5%-6.0%的目標區(qū)間。

上一篇:楊曉東履新上汽乘用車 將加快出海步伐?
燃油和增程怎么選?這次我選AITO問界M7
眾所周知,寶馬和奧迪等傳統(tǒng)豪華汽車品牌已經(jīng)稱霸車壇幾十年,但隨著油價攀升以及新能源汽車的快速發(fā)展,傳統(tǒng)豪華汽車品牌BBA的地位受到挑戰(zhàn)。那么對于想購車的用戶而言,到底是選擇“守舊”還是“創(chuàng)新”?不妨讓我們用傳統(tǒng)豪華的代表車型寶馬X5和奧迪Q7與當(dāng)下新能源熱門車型AITO問界M7進行對比分析,以期給大家提供一些參考。 [詳細]
2022-12-20 12:38:26
 
燃油車與新能源車的較量!AITO問界M5對比寶馬X3和奧迪Q5L
近年來隨著國內(nèi)消費水平日漸升級,豪華SUV消費者越來越多,然而與之前閉著眼選BBA的行情不同,在燃油車使用成本壓力和新能源汽車逐漸崛起的背景下,很多消費者將目光瞄準了新能源汽車。今天我們就來全面對比一下國產(chǎn)新能源熱門車型AITO問界M5與傳統(tǒng)豪強寶馬X3、奧迪Q5L。究竟是老牌豪車更值得選購,還是新生代豪車更符合實際需求呢? [詳細]
2022-12-07 14:13:39
 
這個春節(jié)開著極狐阿爾法T回家過年 我變成了這條Gai上最靚的仔
春節(jié)期間,有幸拿到一輛ARCFOX(極狐)阿爾法T,于是愉快踏上成都——南充的返鄉(xiāng)之旅。雖然車不是我的,但開著車回家,在鄉(xiāng)親們看來,多少有一些“衣錦還鄉(xiāng)”的味道。雖然我的顏值不高,但極狐阿爾法T的顏值卻讓我開著它回老家倍有面子。 [詳細]
2022-02-14 16:24:23
 
25萬該買什么車?看完賽力斯華為智選SF5再做決定!
在新能源汽車時代到來后,在燃油車時代形成的價格與性能之間的桎梏被打破,25萬預(yù)算也能買到性能比肩百萬級跑車的SUV,比如今天要說的賽力斯華為智選SF5,它就是高性價比和高性能兼顧的代表。 [詳細]
2021-11-01 17:07:27
 
中國一汽與萬達集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
日前,我們從中國一汽公眾號獲悉,中國一汽與萬達集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞打造汽車服務(wù)生態(tài)等領(lǐng)域開展深入合作。此次合作雙方都非常重視,雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議是在中國一汽董事長、黨委書記徐留平和萬達集團董事長王健林共同見證下簽署。雙方將攜手打造汽車服務(wù)生態(tài),通過資源共享、優(yōu)勢互補,開創(chuàng)品牌營銷、渠道拓展、跨界合作新模式。 [詳細]
2021-08-23 17:32:17
 
大眾汽車集團2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時捷、西雅特、斯柯達和大眾)加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動型移動出行服務(wù)提供者。到2030年,集團將每輛汽車在整個生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時,純電動車型的份額預(yù)計將上升到50%。到2040年,集團在全球主要市場的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團將實現(xiàn)碳中和。此外,集團將整合旗下各品牌優(yōu)勢資源、規(guī)?;脚_技術(shù)和新型移動出行服務(wù),創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來利潤來源。 [詳細]
2021-07-26 09:37:59
 
雷諾產(chǎn)品計劃:2025年將推10款純電動車
近日,雷諾計劃將在2025年推出10款純電動產(chǎn)品,使其新能源產(chǎn)品可以占到65%以上,到2030年,新能源產(chǎn)品占比將超過90%。在計劃的10款產(chǎn)品中,有7款新車將懸掛雷諾品牌Logo,另外3款將歸屬到Alpine品牌。 [詳細]
2021-07-05 10:13:34
 
新款捷豹XFL上市,售39.98萬元起
6月15日,新款捷豹XFL在中國市場正式上市,新車推出3種動力共計5款車型,新車售價為39.98-49.98萬元。新車更換全新的躍豹LOGO。新車提供全新的19英寸黑色輪圈可選。新車使用了全球唯一一款49面水晶電子換擋桿替代了服役多年的旋鈕式換擋機構(gòu)。搭載Ingenium 2.0T發(fā)動機,經(jīng)過不同調(diào)校最大功率分別提供200馬力、250馬力和300馬力,峰值扭矩分別為320?!っ住?65?!っ缀?00?!っ?。 [詳細]
2021-06-22 10:21:05
 
售37.39萬起 新款沃爾沃XC60正式上市
6月11日,新款沃爾沃XC60上市,新車共推出9款車型,其中48V輕混動力車型售價區(qū)間為37.39-47.49萬元,RECHARGE T8插電式混合動力系統(tǒng)車型售價區(qū)間為52.79-60.39萬元。提供豪華版和運動版兩種套件,3D鏡面樣式LOGO。新車長寬高分別為4708/1902/1658mm,軸距2865mm。輕混系統(tǒng)搭載全新的2.0T+48V電機,匹配8速自動變速箱,并配備四驅(qū)系統(tǒng)。T8車型采用2.0T+電機綜合最大功率390馬力,峰值扭矩640牛·米,其最大純電續(xù)航里程為50km。 [詳細]
2021-06-15 17:05:28
 
售17.68萬起 領(lǐng)克02 Hatchback正式上市
6月1日晚,領(lǐng)克02 Hatchback車型正式上市,新車共推出2款車型,售價分別為17.68萬元與18.18萬元。領(lǐng)克02 Hatchback將提供兩個版本,各101臺首發(fā)限量版車型,總共202臺首批限量的車型將采用網(wǎng)絡(luò)直播形式線上發(fā)售。車身尺寸方面,長寬高分別為4458/1890/1486mm,軸距2702mm。配備規(guī)格為245/40 R19的米其林PS4輪胎。內(nèi)飾以黑色風(fēng)格為主,全液晶儀表盤,提升科技感。搭載2.0T發(fā)動機,官方0-100公里/小時加速時間為6.2秒。 [詳細]
2021-06-02 14:43:45
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒