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集“創(chuàng)新、智能、環(huán)?!庇谝簧?一汽-大眾華東基地一期
來源:汽車研究網(wǎng)   作者:王玥茹   編輯:王玥茹  2018-01-22 21:45:58 字號   打印  收藏

日前,歷時(shí)三年多緊張建設(shè),集“創(chuàng)新、智能、環(huán)?!庇谝簧淼囊黄?大眾華東基地一期, 正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段,并將于今年上半年建成投產(chǎn)。

1月19日,一汽-大眾舉行青島媒體溝通會,就一汽-大眾2017年市場表現(xiàn)和2018年發(fā)展規(guī)劃,尤其是華東基地一期最新的建設(shè)進(jìn)展情況,與參會媒體進(jìn)行交流。溝通會結(jié)束之后,媒體記者又參觀了這座現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)基地。

溝通會上,一汽-大眾企業(yè)新聞發(fā)言人、公關(guān)總監(jiān)黃龍講到,“在2017中國車市增速放緩的不利背景下,一汽-大眾2017年實(shí)現(xiàn)雙重突破,終端銷量突破200萬輛大關(guān),年產(chǎn)整車突破198萬輛,獲得了滿意的成績單。2018年一汽-大眾將繼續(xù)攻堅(jiān)難題,向210萬輛銷量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)?!?nbsp;

穩(wěn)步推進(jìn)基地建設(shè), 加快產(chǎn)能布局

為加大產(chǎn)能建設(shè),實(shí)現(xiàn)2018年的目標(biāo),一汽-大眾各大基地建設(shè)也在緊鑼密鼓地推進(jìn)。2018年,一汽-大眾長春奧迪Q工廠、華南基地二期、華東基地以及華北基地項(xiàng)目將全部建成投產(chǎn),屆時(shí),全國五大戰(zhàn)略布局將初步形成。華東基地作為全國戰(zhàn)略布局的重要一步,一期已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段,即將在2018年上半年全面建成投產(chǎn),在產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益方面帶來增量,提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,確保達(dá)到產(chǎn)銷量和市場份額的目標(biāo),為實(shí)現(xiàn)2018年210萬輛銷量目標(biāo)保駕護(hù)航。

加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,打造“創(chuàng)新工廠、智能工廠”

會上,一汽-大眾青島分公司總經(jīng)理助理柳溪對華東基地的最近建設(shè)進(jìn)展情況進(jìn)行了介紹,期間華東基地的技術(shù)亮點(diǎn)頻出。正如柳溪所說“華東基地是‘創(chuàng)新工廠、智能工廠、環(huán)保工廠’的典型代表。華東基地合理分布著整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間,每個(gè)車間都擁有令人耳目一新的領(lǐng)先科技?!?

當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)處在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段,華東基地的建設(shè)貫徹創(chuàng)新驅(qū)動的指導(dǎo)思想,注重提升智能制造和工業(yè)4.0水平,注重以強(qiáng)化供給改革來優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、滿足個(gè)性化市場需求。經(jīng)過三年的建設(shè),一個(gè)產(chǎn)能規(guī)模30萬輛、具備高度自動化和智能化、世界領(lǐng)先技術(shù)水平的嶄新基地即將面世。

其中各大車間全面實(shí)現(xiàn)自動化。沖壓車間擁有世界最先進(jìn)的舒勒沖壓伺服生產(chǎn)線,科技水平領(lǐng)先。焊裝車間擁有859臺機(jī)器人,率先應(yīng)用涂膠檢測系統(tǒng)和超聲波無損檢測技術(shù),不僅能夠確保車輛密封性并避免噪音,還能夠杜絕傳統(tǒng)檢測過程中的噪音及粉塵污染,凈化車間生產(chǎn)環(huán)境。

涂裝車間擁有機(jī)器人135臺,自動化率高達(dá)到90%,居于華東地區(qū)第一。采用內(nèi)外全自動化噴涂面漆技術(shù),首次在華東地區(qū)亮相;利用中央控制系統(tǒng),能全時(shí)全過程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài),接近工業(yè)4.0水平??傃b車間首次大量采用AGV無人駕駛小車技術(shù),致力于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化,并率先使用IT大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),對產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,緊跟信息時(shí)代大趨勢。

以打造環(huán)境友好型企業(yè)為理念,建設(shè)“環(huán)保工廠、完美工廠”

華東基地成功榮獲中國綠色工業(yè)建筑國家級評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) “綠色建筑”設(shè)計(jì)標(biāo)識三星認(rèn)證,采用多項(xiàng)環(huán)保先進(jìn)技術(shù)。在華東基地建設(shè)過程中,工藝、建筑、公用設(shè)計(jì)方案均采取節(jié)能減排措施。一汽-大眾始終不忘初心,主動承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任,致力建設(shè)“環(huán)保、完美工廠”,推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

采用總功率達(dá)到11MWp的屋頂光伏電站,有效減少溫室氣體及有害氣體的排放。涂裝車間擁有多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)亮點(diǎn),應(yīng)用干式水幕技術(shù),實(shí)現(xiàn)90%空氣循環(huán),每年能夠節(jié)水1.7萬噸,整體能耗下降70%。配置廢氣焚燒系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)VOC接近零排放,該技術(shù)為山東地區(qū)首次采用。采用水性漆工藝,使得單車VOC下降80%,可以讓全年減少1.9噸VOC的排放。總裝車間采用的淋雨測試循環(huán)用水技術(shù),相比較普通淋雨每天4500噸的用水量,每天只需要100噸即可滿足日產(chǎn)1200臺需求,大幅度節(jié)約了珍貴的水資源。

形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

正如青島汽車產(chǎn)業(yè)新城管委會主任江黎明所說,“華東基地在產(chǎn)品、制造工藝和管理體系等方面創(chuàng)造了很多第一和領(lǐng)先。今年上半年即將全面投產(chǎn),帶動即墨正式進(jìn)入汽車工業(yè)時(shí)代?!弊鳛榍鄭u汽車產(chǎn)業(yè)基地的龍頭,一汽-大眾華東基地吸引了來自配套供應(yīng)商的50億投資。此外,一汽-大眾華東基地為當(dāng)?shù)靥峁┘s3000個(gè)的就業(yè)崗位;相應(yīng)配套供應(yīng)商提供5000-10000個(gè)就業(yè)崗位,成功為當(dāng)?shù)貐^(qū)域緩解了就業(yè)壓力。華東基地項(xiàng)目不僅對一汽-大眾生產(chǎn)戰(zhàn)略布局具有重大意義,對于青島乃至山東省當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展也起到巨大的推動作用。隨著華東基地的全面建成投產(chǎn),將在區(qū)域內(nèi)形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn)。

華東基地作為一汽-大眾在國內(nèi)建設(shè)的第四個(gè)產(chǎn)業(yè)基地,進(jìn)一步完善了在中國汽車市場的戰(zhàn)略布局,助推華東區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,也為山東乃至全國民族工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇。

上一篇:東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)升級現(xiàn)新機(jī)遇 一汽-大眾長春奧迪Q
中國一汽與萬達(dá)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
日前,我們從中國一汽公眾號獲悉,中國一汽與萬達(dá)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞打造汽車服務(wù)生態(tài)等領(lǐng)域開展深入合作。此次合作雙方都非常重視,雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議是在中國一汽董事長、黨委書記徐留平和萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林共同見證下簽署。雙方將攜手打造汽車服務(wù)生態(tài),通過資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ),開創(chuàng)品牌營銷、渠道拓展、跨界合作新模式。 [詳細(xì)]
2021-08-23 17:32:17
 
人事變動:岳斯譚任斯柯達(dá)中國負(fù)責(zé)人
日前,斯柯達(dá)中國官方宣布:岳斯譚(Thorsten Jaede)被任命為斯柯達(dá)中國負(fù)責(zé)人、大眾汽車集團(tuán)(中國)副總裁,直接向大眾汽車集團(tuán)(中國)CEO馮思翰(Dr. Stephan Wollenstein)匯報(bào)。此項(xiàng)任命自2021年7月1日起生效。此前負(fù)責(zé)斯柯達(dá)中國業(yè)務(wù)的韓盛(Dr. Ralf Hanschen)調(diào)任德國沃爾夫斯堡大眾汽車集團(tuán)總部,擔(dān)任大眾品牌企業(yè)戰(zhàn)略部門的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。 [詳細(xì)]
2021-07-07 08:59:37
 
預(yù)售29.99萬起,一汽-大眾攬境上市
6月24日,攬境上市,定位為大中型SUV。共推出6款配置車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為29.99-39.99萬元。新車長寬高分別為:5152(5153)/ 2002/1795mm,軸距為2980mm。分為兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本,在車尾部做有標(biāo)識。 [詳細(xì)]
2021-06-29 09:14:55
 
葛皖鏑博士出任大眾安徽CEO
自2021年6月1日起,葛皖鏑博士 (Dr. Erwin Gabardi)正式出任大眾汽車(安徽)有限公司CEO,全面負(fù)責(zé)大眾安徽業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和運(yùn)營管理工作,促進(jìn)大眾汽車集團(tuán)在華電動出行戰(zhàn)略的加速發(fā)展。葛皖鏑博士于2015年加入大眾汽車集團(tuán),在德國總部擔(dān)任“mach18工廠項(xiàng)目”負(fù)責(zé)人,帶領(lǐng)大眾汽車品牌全球20家工廠全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能優(yōu)化。其后,他出任大眾汽車集團(tuán)(中國)企業(yè)戰(zhàn)略副總裁兼秘書長,負(fù)責(zé)集團(tuán)和品牌在中國的戰(zhàn)略規(guī)劃,并推進(jìn)落實(shí)集團(tuán)“攜手同心2025+”戰(zhàn)略。作為大眾安徽CEO,葛皖鏑博士將憑借其深厚管理經(jīng) [詳細(xì)]
2021-06-01 14:42:41
 
售39.68萬元起 新款奧迪Q5L上市
5月28日,新款國產(chǎn)奧迪Q5L正式上市,新車共推出8款車型,其中包含一款30周年紀(jì)念版車型,售價(jià)區(qū)間為39.68-48.70萬元。新車長寬高分別為4770/1893/1667mm,軸距2908mm,定位為一款中型SUV。新車的2.0T發(fā)動機(jī)依舊分為低高兩種功率調(diào)校,對應(yīng)“40 TFSI”和“45TFSI”兩種車型,并搭配12V微混系統(tǒng)。 [詳細(xì)]
2021-05-29 13:57:43
 
售14.03萬起 一汽-大眾30年紀(jì)念版上市
一汽-大眾三十周年紀(jì)念版車型上市。紀(jì)念版車型涵蓋寶來、速騰、高爾夫、邁騰、CC、探影、探歌、探岳。目前官方僅公布了高爾夫、探影以及速騰的紀(jì)念版車型價(jià)格。30周年紀(jì)念版車型在B柱、迎賓踏板、座椅等位置帶有“30周年”專屬紀(jì)念標(biāo)識,此外,紀(jì)念版車型還將配備銑削風(fēng)格輪圈,彰顯30周年的專屬感。 [詳細(xì)]
2021-05-26 17:46:52
 
售13.59萬起,速騰新增5款新車型上市
5月25日,速騰新增5款車型,售價(jià)區(qū)間13.59-16.59萬元。外觀均與現(xiàn)在售車型保持一致。新車200TSI車型繼續(xù)搭載1.2T引擎,而280TSI車型則搭載1.4T引擎。 [詳細(xì)]
2021-05-26 11:29:16
 
一汽-大眾攬境開啟預(yù)售 預(yù)售價(jià)29.99萬元起
5月22日,一汽-大眾旗下全新中大型SUV攬境正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為29.99萬-39.99萬元。全系均提供了6座和7座兩個(gè)版本。采用了大眾家族全新的設(shè)計(jì)語言,車長5152mm、寬2002mm、高1795mm、軸距2980mm。提供3款發(fā)動機(jī)可選,包括2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T V6版本。 [詳細(xì)]
2021-05-22 17:37:22
 
一汽-大眾奧迪“進(jìn)享人生版”系列上市
奧迪Q3和奧迪Q3 Sportback以及奧迪A6L的“進(jìn)享人生版”車型正式上市。售價(jià)分別為29.03萬元、30.98萬元和44.55萬元。提供了包含金融禮、置換禮、增購禮及限時(shí)超值禮遇等在內(nèi)的多重品牌專屬驚喜禮包。 [詳細(xì)]
2021-05-22 14:21:50
 
售18.69萬起 新款大眾探岳正式上市
日前,從官方獲悉,新款探岳正式上市,新車共推出六款車型,售價(jià)區(qū)間為18.69-26.49萬元。新車將搭載1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩250?!っ?;還有分高低功率的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率分別為220馬力與186馬力,最大扭矩為350?!っ着c320?!っ?。傳動系統(tǒng)方面,均搭載兩驅(qū)或四驅(qū)7速濕式雙離合變速箱。 [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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