據(jù)外媒《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道,大眾集團(tuán)即將調(diào)整品牌戰(zhàn)略,斯柯達(dá)品牌將往低端市場(chǎng)滲透,西雅特品牌則將向高端市場(chǎng)發(fā)展。
具體來(lái)看,斯柯達(dá)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向東歐及發(fā)展中地區(qū),配置方面會(huì)放棄一些高端選裝提升性?xún)r(jià)比,以便更好的與現(xiàn)代、起亞、達(dá)契亞等品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),爭(zhēng)奪入門(mén)級(jí)市場(chǎng)份額,同時(shí)減少與主品牌大眾之間的直接競(jìng)爭(zhēng)。西雅特則會(huì)被推向高端,大眾集團(tuán)希望該品牌能更加運(yùn)動(dòng)和豪華,與阿爾法·羅密歐等品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
斯柯達(dá)原是捷克品牌,創(chuàng)立于1895年,是世界上歷史最悠久的四家汽車(chē)生產(chǎn)商之一。1991年4月,大眾集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)了斯柯達(dá)70%的股份,九年之后,大眾集團(tuán)將其余的30%股份收購(gòu),斯柯達(dá)成為大眾旗下繼大眾、奧迪、西雅特后的第四大品牌。
今年年初,大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯在接受媒體采訪時(shí)就曾表示,大眾集團(tuán)正在重新審視旗下品牌的發(fā)展,預(yù)計(jì)在年內(nèi)完成對(duì)旗下品牌的發(fā)展策略調(diào)整,以降低運(yùn)營(yíng)成本、提升整體盈利能力。
大眾集團(tuán)此次品牌戰(zhàn)略調(diào)整是否會(huì)影響中國(guó)市場(chǎng)目前還不得而知,但值得關(guān)注的是,今年2月,一汽-大眾正式發(fā)布了第三品牌捷達(dá),該品牌定位低于母品牌大眾,而將捷達(dá)作為獨(dú)立品牌,足以看出大眾集團(tuán)對(duì)低端市場(chǎng)的重視。有關(guān)大眾集團(tuán)品牌調(diào)整的更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。
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