在今年7月國五、國六快速切換后，不少市場購買力被透支，更為8月汽車銷售增加了挑戰(zhàn)。但在車市不景氣的環(huán)境下，并不乏部分能穩(wěn)住銷量，并能不斷取得新突破的車企，東風(fēng)日產(chǎn)就是其中之一。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)8月終端銷量100,018輛，同比增長4.3%，1-8月累計終端銷量715,178輛，同比增長1.2%。其中第十四代軒逸8月交車11,467輛，超預(yù)期目標1,467輛，第七代天籟連續(xù)三月訂單破萬，8月環(huán)比增長24.1%。

轎車方面，上半年國內(nèi)轎車冠軍——軒逸在7月?lián)Q代上市，上市僅15天訂單便突破1.5萬輛。今年8月軒逸組合交車32,654輛，其中第十四代軒逸交車11,467輛，今年1-8月累計交車270,598輛，全力沖擊全年國內(nèi)轎車市場銷量榜首的位置。憑借VC-Turbo超變擎技術(shù)剛剛斬獲中國量產(chǎn)車性能大賽六項冠軍的第七代天籟也取得亮眼成績，連續(xù)三月訂單破萬，8月終端銷量高達10,459輛，今年累計售出50,252輛。

東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型的銷量依舊亮眼，8月累計交車45,216輛，同比勁增16.5%。具體車型上，新奇駿銷量數(shù)據(jù)最高，8月售出19,294輛，同比增長20.5%，今年累計售出140,697輛，較去年同期上漲11.6%，銷量位居國內(nèi)合資SUV前列。

今年4月上市的新逍客上漲勢頭迅猛，8月銷量達18,879輛，同比增長8.2%，今年累計售出111,117輛，同比增長10.4%。除了上述兩款主力SUV車型以外，勁客和樓蘭在8月也取得了不錯的成績，分別交車4,013輛、2,420輛，同比增長64.9%、19.6%。

作為東風(fēng)日產(chǎn)全新的增長點，以騏達、藍鳥為代表的動感陣營激發(fā)了日產(chǎn)運動基因的活力。騏達8月終端銷量7,798輛，同比增長52.5%，新藍鳥8月交車3,833輛，同比增長36.5%。東風(fēng)日產(chǎn)目前產(chǎn)品陣容齊全，除熱銷車型外，例如第七代天籟、勁客以及藍鳥等車還有極大的發(fā)展空間。在轎車和SUV車型多點開花的環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)力爭2019年全年實現(xiàn)正增長。