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捷豹路虎9月在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)18%
來(lái)源:蓋世汽車(chē)綜合   編輯:韓景旭  2019-10-09 15:11:53 字號(hào)   打印  收藏

2019年10月8日,捷豹路虎公布第三季度在華銷(xiāo)量數(shù)據(jù):九月,捷豹路虎在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)18%,三季度同比增長(zhǎng)24%,收獲一年以來(lái)最佳季度表現(xiàn)。

自2019年初以來(lái),捷豹路虎率先提出“穩(wěn)定局面,恢復(fù)信心,逐步提升”的三步走戰(zhàn)略,致力于通過(guò)提高經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力、強(qiáng)化清晰化品牌建設(shè)、提升產(chǎn)品力、透明化管理以及開(kāi)源五大工作重點(diǎn),從而應(yīng)對(duì)整體市場(chǎng)環(huán)境所帶來(lái)的不利影響。在這一戰(zhàn)略方向下,捷豹路虎已實(shí)現(xiàn)了在華運(yùn)營(yíng)情況的穩(wěn)步提升。

在2019年第三季度里,捷豹路虎的零售表現(xiàn)分別在7月同比增長(zhǎng)40%,8月同比增長(zhǎng)17%,9月同比增長(zhǎng)18%,實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月的兩位數(shù)逆勢(shì)增長(zhǎng);與此同時(shí),經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存保持穩(wěn)定而健康的合理水平,整個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)平均盈利情況也實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

對(duì)此,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)代理總裁潘慶先生表示:“今年,我們排除一切困難,把提升經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力及確保其健康運(yùn)營(yíng)視為第一目標(biāo),目前已經(jīng)取得了有效成果,這樣的成績(jī)也絕非偶然。下一步,我們將在保持這一向好趨勢(shì)的同時(shí),構(gòu)建廠家與經(jīng)銷(xiāo)商雙贏,銷(xiāo)售數(shù)量與質(zhì)量雙增長(zhǎng)的可持續(xù)發(fā)展模式?!?

在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境下,構(gòu)建穩(wěn)定、健康、雙贏的體系力,尤為重要。而任何的優(yōu)化與調(diào)整,都需要持之以恒的決心。在取得穩(wěn)步并持續(xù)增長(zhǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)同時(shí),捷豹路虎強(qiáng)化自身體系的舉措將更為深入。無(wú)論是對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)與銷(xiāo)售質(zhì)量的嚴(yán)格管理,還是新產(chǎn)品的引入,都將持續(xù)、堅(jiān)定地落地。

在9月初的成都車(chē)展期間,捷豹路虎還公布了下一階段體系建設(shè)的又一大核心——“產(chǎn)品攻勢(shì)計(jì)劃”。至2021年底,捷豹路虎將向中國(guó)市場(chǎng)引入包括創(chuàng)新技術(shù)、中期改款及全新車(chē)型在內(nèi)的30款新產(chǎn)品,其中包括全新捷豹XEL、“捷豹賽道年”重磅車(chē)型捷豹F-PACE賽旗版、新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版,捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV攜全新車(chē)型也強(qiáng)勢(shì)回歸。在隨后的法蘭克福車(chē)展上,七十年磨一劍的全新一代路虎衛(wèi)士傳奇再造,耀目重生,以全新的外型、不變的硬漢氣質(zhì)、擁抱21世紀(jì)智能數(shù)字化的全新科技和豐富的個(gè)性化配置再樹(shù)耐久性能新標(biāo)桿。全新一代路虎衛(wèi)士一經(jīng)推出也受到了全球消費(fèi)者,特別是衛(wèi)士粉絲們的高度關(guān)注,眾望之下全新一代路虎衛(wèi)士亦將于2020年在中國(guó)上市。


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2021-08-04 16:54:58
 
增長(zhǎng)73.7% 捷豹路虎全球第一財(cái)季營(yíng)收50億英鎊
7月26日,捷豹路虎公布全球市場(chǎng)第一財(cái)季營(yíng)收50億英鎊,同比大幅增長(zhǎng)73.7%。整個(gè)財(cái)季,捷豹路虎全球銷(xiāo)量為124,537臺(tái),同比增長(zhǎng)68.1%。其中包括英國(guó)(+186.9%)、歐洲(+124.0%)、海外(+71.0%)、北美(+50.5%)及中國(guó)(+14.0%)。 [詳細(xì)]
2021-08-04 14:51:25
 
捷豹路虎第一財(cái)季全球銷(xiāo)量同比增68.1% 營(yíng)收增73.7%
近日,捷豹路虎公布2021/22財(cái)年第一季度(2021年4-6月)業(yè)績(jī)表現(xiàn),捷豹路虎第一財(cái)季實(shí)現(xiàn)自疫情影響恢復(fù)后的持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng),全球營(yíng)收達(dá)50億英鎊,同比增長(zhǎng)73.7%。整個(gè)財(cái)季,捷豹路虎全球銷(xiāo)量為124,537臺(tái),同比增長(zhǎng)68.1%。 [詳細(xì)]
2021-07-27 17:01:59
 
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2021-07-26 10:04:03
 
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近日,奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布銷(xiāo)售數(shù)據(jù),集團(tuán)6月份銷(xiāo)售汽車(chē)73098輛,同比增長(zhǎng)58.3%,1-6月份,集團(tuán)已累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)424457輛,同比增長(zhǎng)80.4%。其中,海外出口118743輛,同比增長(zhǎng)168.4%;新能源汽車(chē)銷(xiāo)售40401輛,同比增長(zhǎng)243.9%。 [詳細(xì)]
2021-07-07 10:29:48
 
新款捷豹XFL上市,售39.98萬(wàn)元起
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2021-06-22 10:21:05
 
人事調(diào)整 羅明任東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理
日前,神龍汽車(chē)有限公司發(fā)布公告稱(chēng),自2021年6月1日起,由羅明擔(dān)任神龍汽車(chē)有限公司東風(fēng)標(biāo)致品牌部總經(jīng)理、執(zhí)委會(huì)成員。羅明此前曾就職于奔馳中國(guó)、捷豹路虎中國(guó)以及東風(fēng)日產(chǎn)等車(chē)企。葛林德(David GUERIN)先生因派駐期滿(mǎn)被調(diào)回Stellantis集團(tuán),不再擔(dān)任神龍汽車(chē)有限公司東風(fēng)標(biāo)致品牌部總經(jīng)理、執(zhí)委會(huì)成員。 [詳細(xì)]
2021-06-02 15:01:48
 
奇瑞汽車(chē)2020年凈利潤(rùn)僅737.18萬(wàn)元
奇瑞汽車(chē)2020年的營(yíng)收為347.62億元,較2019年小幅上漲,但凈利潤(rùn)缺僅為737.18萬(wàn)元,同比2019年的3.92億元大幅下降。奇瑞控股2020年的營(yíng)收為253.72億元,凈利潤(rùn)為11.68億元,較2019年的10.37億增長(zhǎng)1.31億元,但較2018年的12.16億元下滑了0.5億元。 [詳細(xì)]
2021-05-28 11:10:52
 
捷豹路虎全球財(cái)報(bào)出爐:2020/21財(cái)年盈利6.62億英鎊
捷豹路虎公布了2020/21財(cái)年(2020年4月-2021年3月)及第四季度(2021年1-3月)業(yè)績(jī)表現(xiàn)。2020/21財(cái)年,捷豹路虎未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的稅前盈利為6.62億英鎊,息稅前利潤(rùn)率為2.6%,同比增長(zhǎng)2.5%,并取得1.85億英鎊的正自由現(xiàn)金流。截至2021年3月31日,捷豹路虎全球流動(dòng)資產(chǎn)約為67億英鎊,包括48億英鎊現(xiàn)金與短期投資,以及19億英鎊的未提取信貸額度。 [詳細(xì)]
2021-05-21 17:02:56
 
中國(guó)成為增長(zhǎng)引擎 捷豹路虎發(fā)布2020/21財(cái)年業(yè)績(jī)
捷豹路虎公布2020/21財(cái)年(2020年4月-2021年3月)及第四季度(2021年1-3月)財(cái)報(bào),2021年1-3月,捷豹路虎累計(jì)全球銷(xiāo)量達(dá)到123,483臺(tái),同比增長(zhǎng)12.4%。其中,中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)尤為顯著,同比增長(zhǎng)127%。2020/21財(cái)年,中國(guó)市場(chǎng)增速較快,累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)111,206輛,同比增長(zhǎng)23.4%。 [詳細(xì)]
2021-05-19 10:34:58
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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