日前，從天津一汽夏利汽車股份有限公司對外發(fā)布公告中獲悉，天津一汽夏利將與南京博郡新能源汽車有限公司共同出資組建合資公司，生產(chǎn)新能源汽車。據(jù)悉，通過合資公司，博郡汽車或?qū)⑷〉眯履茉雌嚨纳a(chǎn)資質(zhì)，加快產(chǎn)品上市的節(jié)奏。

雙方合作方式將以一汽夏利擬用整車相關(guān)土地、廠房、設備等資產(chǎn)負債出資，而博郡汽車以現(xiàn)金出資的方式，來共同組建合資公司。目前，有關(guān)合資公司的股比以及出資的具體細節(jié)，雙方都沒有對外界透露。但據(jù)知情人士表示博郡汽車持有合資公司絕對控股的股份，一汽夏利僅占小股;博郡汽車以10多億元的資金入股，一汽夏利以生產(chǎn)資質(zhì)、廠房、設備、人員等出資，同時合資公司需要擔負一汽夏利部分債務。

博郡成立于2016年12月，目前，博郡在上海、北京、南京、淮安和美國底特律分別設置了研發(fā)中心、營銷中心、制造工廠等機構(gòu)，擁有底盤平臺、三電系統(tǒng)、輕量化和ADAS方案等核心技術(shù)，是國內(nèi)少有的正向開發(fā)驅(qū)動平臺的企業(yè)。

博郡汽車作為造車新勢力的一員，造車資質(zhì)問題也亟待解決。從國內(nèi)其他造車新勢力的資質(zhì)解決的路徑來看，無非是通過代工形式和收購獲得生產(chǎn)資質(zhì)。博郡汽車的方案更加高明，因為該公司的出資實際上注入了自己控股的合資公司，轉(zhuǎn)讓給一汽夏利的只是股份。

一汽夏利方面稱，建立合資公司，有利于公司現(xiàn)有產(chǎn)能的充分利用，充分發(fā)揮公司在整車生產(chǎn)制造方面的管理和技術(shù)經(jīng)驗積累，利用南京博郡在新能源產(chǎn)品開發(fā)和機制方面的優(yōu)勢，雙方實現(xiàn)優(yōu)勢互補。