據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日,福特汽車表示,由于皮卡在其核心美國市場(chǎng)銷量強(qiáng)勁,該公司2019年第一季度業(yè)績(jī)好于預(yù)期,因此對(duì)2019年整年業(yè)績(jī)預(yù)期也更有信心。
具體來說,今年第一季度,福特總營(yíng)收達(dá)403.4億美元,較去年同期的419.6億美元下降4%;其中汽車部門的營(yíng)收達(dá)372.4億美元;息稅前利潤(rùn)同比增長(zhǎng)12%至24.5億美元;凈利潤(rùn)達(dá)11.5億美元,合每股盈馀0.29美元,較上年同期的17.4億美元凈利或每股0.43美元盈馀大跌34%??鄢淮涡皂?xiàng)目,福特每股收益為0.44美元,高于分析師預(yù)估的0.27美元;利潤(rùn)率下降1.3個(gè)百分點(diǎn)至2.8%。
第一季度業(yè)績(jī)公布后,福特股價(jià)在盤后交易中上漲8%。
從地區(qū)來說,福特在北美地區(qū)利潤(rùn)達(dá)22億美元,利潤(rùn)率為8.7%,較去年同期高出0.9個(gè)百分點(diǎn),這主要得益于福特在該地區(qū)利潤(rùn)更高的車型組合,包括F系列以及Ranger中型皮卡均推動(dòng)了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
其他地方,福特在中國、中東和非洲的業(yè)績(jī)有所改善,但歐洲、南美和亞太其他地區(qū)的業(yè)績(jī)則有所下降。其中福特第一季度在華銷量下降48%,但福特表示,與去年同期相比,價(jià)格較高的產(chǎn)品幫助其減少了虧損。本月初,福特表示,計(jì)劃未來三年內(nèi)在中國推出30多款新車型。
福特首席財(cái)務(wù)官Bob
Shanks表示,福特對(duì)使2019年的業(yè)績(jī)優(yōu)于去年很有信心,但同時(shí),福特也面臨著動(dòng)蕩的外部環(huán)境和激烈的競(jìng)爭(zhēng)。Shanks還補(bǔ)充稱,第一季度或許是福特今年表現(xiàn)最好的一個(gè)季度?!拔覀兊臉I(yè)務(wù)正朝著積極的方向發(fā)展,但這還只是開始?!?
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