自成為雷諾-日產-三菱聯(lián)盟成員后,三菱汽車2017年全球銷量達到1,030,454輛,較2016年上漲10%。其中更是在中國市場迎來了爆發(fā)的時刻,三菱汽車2017年在中國市場銷量達129,160輛,同比增長56%。
在2018年北京車展上,網(wǎng)通社與三菱(中國)的三位領導溝通時獲悉,三菱將發(fā)揮品牌特性,構造專屬的SUV產品矩陣,同時協(xié)助廣汽三菱達成在2020年達到產銷量30萬臺的目標。
三菱汽車在百年的發(fā)展歷史中找尋到了自己的品牌定義,其在SUV、PHEV中具有領先的技術,如今品牌將自身定義為“SUV制造商”,將其核心放在SUV車型上。正如三菱汽車常務執(zhí)行董事、設計本部長國本恒博所說的:“強勁和獨具匠心是我們的設計理念,所有的車型都必須要反映這兩個特點?!?
強勁與獨具匠心這兩點特質很好的表現(xiàn)在三菱旗下的產品上,目前三菱在國內有歐藍德、帕杰羅和勁炫等三款產品,已經支撐起SUV矩陣的大致框架,其中主力產品致炫將在2020年進行大改款;而歐藍德作為全球旗艦SUV則將在2023年進行大改款,并且搭載全新技術。另外,本次車北京車展展出的Eclipse Cross則是三菱在2018-2020年的關鍵車型,將在2018年下半年推出市場,其搭載的燃油、空間布局等技術都將在2019年更新的產品上得到體現(xiàn)。
在新能源方面,則有首款新能源SUV祺智作為三菱新能源市場的“排頭兵”,同時為了遵循中國出臺的政策,三菱未來將對旗下皮卡、SUV、轎車等7種核心車型實現(xiàn)更高的電氣化,讓客戶有更多消費選擇。
由此可以看出中國市場在三菱戰(zhàn)略中具有重要地位,三菱汽車董事會董事、CEO助理、北亞本部長白地浩三說道:“三菱在全球的中期規(guī)劃是在2019年,全球的零售銷售提升4%,這樣一個三年(2016-2019)的中期規(guī)劃。4%的全球零售是我們這三年的預期目標,要實現(xiàn)這樣的一個銷量的增長,我們將會積極的進行一些投入,需要在資本開支以及研發(fā)方面進行必要的投資?!?
其中,由于廣汽三菱2017年的表現(xiàn)十分的強勁,三菱汽車在全球范圍內的銷量突破103萬臺,同比增長10%。而中國市場銷量達到129,160輛,為整體銷量貢獻了12.5%的比重。中國市場成為三菱汽車“Drive For Growth”戰(zhàn)略計劃的核心市場,未來品牌將加大力度,提升品牌在中國的影響力。
同時為協(xié)助廣汽三菱達成2020年將產銷提升到30萬輛的目標,三菱將加強在中國的制造,擴大工廠產能,同時還將開設新的發(fā)動機廠,并在今年年投入使用。另外還將擴大三菱的經銷商網(wǎng)絡,預計到2019年底將增加到400個門店。
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