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首次獨立參展 一汽奔騰北京車展發(fā)布兩款全球首發(fā)車
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:王玥茹  2018-04-28 11:40:34 字號   打印  收藏

4月25日,2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會(Auto China 2018) 隆重啟幕。一汽奔騰品牌重裝亮相北京中國國際展覽中心新館,在獨立的一汽奔騰展臺發(fā)布了兩款全球首發(fā)車型奔騰SENIA R9和T77概念車。實現(xiàn)轉(zhuǎn)型聚力完整統(tǒng)一的一汽奔騰品牌以全新的品牌形象、全新的重量級車型在北京國際車展極速奔騰而來。

品牌新時代

本屆北京國際車展是一汽集團(tuán)大刀闊斧改革、奔騰事業(yè)本部成立后,全新的一汽奔騰品牌第一次以統(tǒng)一的形象獨立參展。中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長徐留平等一汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)與來自全國各地的主流媒體共同出席了一汽奔騰北京車展新品發(fā)布會。

中國第一汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、奔騰事業(yè)本部本部長王國強

新品發(fā)布會上,中國第一汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、奔騰事業(yè)本部本部長王國強向嘉賓和媒體介紹了全新一汽奔騰品牌取得的階段成果。

通過半年多的運行,很好地達(dá)成了預(yù)期,以用戶為核心創(chuàng)新了研發(fā)、采購、生產(chǎn)、營銷運營體系,以當(dāng)前的主銷產(chǎn)品奔騰X40和R7為例,快速實現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)、1.5T、都市版、網(wǎng)紅版的產(chǎn)品迭代升級,滿足了用戶期待,成就了市場銷量,進(jìn)入了自主乘用車萬輛俱樂部。

王國強副總經(jīng)理同時表達(dá)了對做強奔騰品牌、做強一汽自主的信心和決心,時逢新時代,打造中國一汽新奔騰品牌成為中國一汽的主力自主乘用車品牌,極速奔騰,2020年實現(xiàn)產(chǎn)銷100萬輛,2025年實現(xiàn)產(chǎn)銷200萬輛!在新時代、新出行、新生態(tài)背景下,實現(xiàn)“中國領(lǐng)先、世界先進(jìn)、具有全球競爭力”!

新智尚美好 全新戰(zhàn)略車型全球首發(fā)

在本屆北京國際車展上,一汽奔騰品牌孕育新生的全新成員SENIA R9正式全球首發(fā)。

作為全新一汽奔騰為消費者傾心打造的一款新智尚美好SUV,SENIA R9完美實現(xiàn)年輕消費者對汽車產(chǎn)品顏值、科技、配置、空間的四大剛需,以顏值之美、科技之美、智能之美成就生活之美,為駕乘者帶來美好的出行體驗,助力他們實現(xiàn)美好生活。

奔騰SENIA R9的外觀設(shè)計源于靜謐而美好的“浩瀚星空”,彰顯璀璨深邃的星空美學(xué),各處設(shè)計細(xì)節(jié)交相輝映,共同締造了它時尚大氣、星光閃耀的超高顏值。

除搭載逸駕智聯(lián)系統(tǒng),還擁有10余項越級智能行車輔助系統(tǒng),輕松實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、車輛診斷、安全防護(hù)、娛樂休閑等功能外,營造出更加智能、便利、美好的用車生活體驗。

SENIA R9源于中國一汽全新一代SUV戰(zhàn)略平臺,五通道超高剛性車身設(shè)計,滿足C-NCAP 5星安全碰撞要求。在動力方面,它搭載“智擎動力”,1.2TD和1.5TD兩種排量的渦輪增壓發(fā)動機,匹配愛信5速手動變速箱、7速濕式雙離合變速箱,具有更高的傳動效率和更可靠的穩(wěn)定性。

同時首發(fā)亮相的奔騰T77概念車(T concept)同樣令人期待。作為一汽奔騰品牌蓄力升級過程中即將推出的重磅車型,奔騰T77概念車是第一款代表全新一汽奔騰品牌元素的車型,承載了奔騰品牌未來設(shè)計的一些理念:它顛覆了奔騰家族的傳統(tǒng)設(shè)計風(fēng)格,硬朗與黃金比例完美融合,運用雕塑的立體設(shè)計方式,加入后SUV時代的車型特征,懸浮式車頂設(shè)計和中度溜背的時尚造型,讓整車設(shè)計“靜中有型、動中有勢”。

除了奔騰SENIA R9、T77概念車(T concept)兩款車型的正式全球首發(fā),一汽自主的首款旅行車CX65、緊湊型SUV D80(原代號T086)、與新特汽車合作推出的第一款新能源電動車DEV1等,一汽奔騰的其他全新車型也都盛裝登場,在本屆北京車展匯聚了超高人氣。

定義汽車新生活

今年北京國際車展的主題是“定義汽車新生活”。面臨汽車新技術(shù)浪潮給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的歷史機遇,汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化已經(jīng)逐步實際應(yīng)用,重新定義了消費者的汽車生活,新的汽車?yán)砟铋_始深入人心。全新的一汽奔騰已經(jīng)提前進(jìn)入了智能互聯(lián)時代,在奔騰品牌車型上實際搭載的D-Life 2.0 互聯(lián)智控系統(tǒng),受到消費者、特別是年輕人的熱烈追捧。

這次北京國際車展,一汽奔騰更是主打智能科技主題,更加充滿智慧、低碳環(huán)保的美好汽車生活,讓消費者對現(xiàn)實及未來的美好汽車新生活更加向往。在智聯(lián)時代,參觀者可以盡情體驗現(xiàn)實的D-life遠(yuǎn)程控制,如控制車燈、空調(diào)啟動、車窗升降、開啟定位等;在穿越時空,大型觸摸屏模擬城市沙盤,展示出未來智慧城市的城市互聯(lián)與駕駛方式;在未來智城,參與者在駕艙里佩戴VR眼鏡,通過視覺VR、觸覺模擬震動、聽覺環(huán)境聲等高科技四維感官體驗穿梭在全新智能的未來新能源城市。

未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢是傳統(tǒng)汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)的深度融合、協(xié)同創(chuàng)新。本屆北京國際車展,一汽奔騰與新特汽車合作推出的新能源電動車DEV1也備受關(guān)注。新特DEV1是一款超預(yù)期的A0級電動汽車,在車型設(shè)計、續(xù)航能力、充電模式、智能化水平等方面都有非常出色的表現(xiàn)。

2017年,一汽奔騰旗下的純電動汽車奔騰B30EV成為共享汽車用車,已經(jīng)率先在貴安為當(dāng)?shù)叵M者開啟低碳、智能的美好共享汽車生活;今年1月初,一汽奔騰與貴安新區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,包括純電動車合作生產(chǎn)、出行服務(wù)等一攬子具體合作計劃。一汽奔騰在汽車電動化、共享化領(lǐng)域一步一個腳印,期待讓中國消費者享受到更美好、更綠色的共享汽車生活。

本屆北京國際車展,一汽奔騰用全新的重量級產(chǎn)品展示出以全新形象搏擊中國汽車市場的壯志雄心。隨著中國一汽改革的繼續(xù)深入,一汽奔騰品牌將更加聚力統(tǒng)一。進(jìn)入品牌新時代的一汽奔騰重裝上陣,面向未來極速奔騰踏上新征程。

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售10.58萬元起 新款一汽奔騰T77 PRO上市
近日,一汽奔騰2021款T77 PRO正式上市。推出5款車型,官方指導(dǎo)售價區(qū)間為10.58萬-13.88萬元。新款T77 PRO的長寬高分別為4525/1845/1615mm,軸距為2700mm。配備了平底三輻式多功能方向盤,流媒體后視鏡等。內(nèi)飾多處啞光金屬拉絲元素。搭載了CA4GB15TD-30型1.5T直列四缸發(fā)動機,最大功率124kW,峰值扭矩258N·m。 [詳細(xì)]
2021-06-23 14:11:18
 
奔騰T55全系正式上市 售價9.89-12.69萬元
4月27日,奔騰T55全系正式上市,新車推出兩種風(fēng)格的六種車型,分別是1.5T 自動樂活的精英版、豪華版、尊享版和1.5T 自動勁享的豪華版、尊享版、尊貴版,售價是9.89-12.69萬元。兩種風(fēng)格的新車都搭載了最大功率是169馬力,最大扭矩是258?!っ椎?.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,匹配的是一臺7速濕式雙離合器變速箱。 [詳細(xì)]
2021-04-27 16:23:45
 
奔騰明年推3款全新車型 下一代發(fā)動機2023年搭載整車
12月26日,在第五屆“中國制造日”活動日期間,一汽奔騰副總經(jīng)理兼開發(fā)院院長金敘龍接受新華汽車采訪時表示,2021年,一汽奔騰將全面發(fā)力,推出多款全新車型。同時,在發(fā)動機技術(shù)方面持續(xù)突破,2023年,熱效率達(dá)45%的下一代發(fā)動機將搭載整車。 [詳細(xì)]
2020-12-28 13:52:18
 
一汽股份擬向一汽奔騰無償劃轉(zhuǎn)一汽解放17.02%股權(quán)
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一汽奔騰第三代B70正式下線 預(yù)售價10.99-14.99萬元
11月10日,全新第三代奔騰B70下線暨預(yù)售發(fā)布會在一汽奔騰工廠開幕。新車預(yù)售價格為10.99-14.99萬元,同時,一汽奔騰還公布了預(yù)售政策。 [詳細(xì)]
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澎湃出擊,縱情駕乘,馭見廣州,勁擎奔騰
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脫離一汽后,海馬前路依舊渺茫
日前,國內(nèi)多家媒體報道稱海南省政府決定收購一汽海馬中一汽所持的49%股份,成為一汽海馬第二大股東,目前雙方正在談判中。對于該傳聞,雖然涉事各方均持謹(jǐn)慎態(tài)度,表示“目前并未收到相關(guān)信息”,但結(jié)合一汽計劃整體上市和海馬早有謀求“獨立”的意愿來看,這一傳聞并未空穴來風(fēng)。 [詳細(xì)]
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紅旗,一個注定要做老大的品牌
最近幾年,自主品牌的高端之路走得是越來越扎實了。從中高端SUV到中高端轎車,從20萬元級別到30萬元甚至是40萬元級別市場,自主品牌都開始有車型布局。當(dāng)然,能夠進(jìn)入到30萬以上價格區(qū)間的自主車型,此前多數(shù)都是SUV,現(xiàn)在隨著紅旗H9公布預(yù)售價格,量產(chǎn)的自主轎車也終于要邁進(jìn)這個門檻了。 [詳細(xì)]
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一汽馬自達(dá)“換帥”,股權(quán)調(diào)整完畢正式脫離一汽轎車
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2020-07-22 15:42:39
 
轉(zhuǎn)正與豐田、大眾同級!中國一汽馬自達(dá)事業(yè)部正式運營
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