近日，神州優(yōu)車(chē)與寶沃汽車(chē)聯(lián)合宣布，雙方將構(gòu)建全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方共同推出了神州寶沃汽車(chē)新零售平臺(tái)。這一全新平臺(tái)將通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈改造和平臺(tái)賦能，全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)分離、渠道重塑，重構(gòu)汽車(chē)消費(fèi)，重新定義汽車(chē)新零售。同時(shí)，曾任全球最大整車(chē)解決方案提供商麥格納亞太區(qū)總裁的Bruno Lambert(布魯諾·蘭伯特)，以寶沃汽車(chē)全球總裁身份首次亮相。

陸正耀還表示，傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)模式在成本、效率、用戶體驗(yàn)等方面已無(wú)法適應(yīng)新技術(shù)和新消費(fèi)的變化;以純電商平臺(tái)為主的“汽車(chē)新零售”和以新勢(shì)力造車(chē)為代表的直銷(xiāo)模式也都沒(méi)有真正解決效率、客戶體驗(yàn)的問(wèn)題。

神州寶沃汽車(chē)新零售平臺(tái)重新定義主機(jī)廠、經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者之間的關(guān)系：

汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分離：主機(jī)廠將專(zhuān)注于產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及售后服務(wù)，神州寶沃汽車(chē)新零售平臺(tái)將作為賦能者，在品牌、金融、庫(kù)存、流量、場(chǎng)景、信息化等方面為經(jīng)銷(xiāo)商全面賦能，而經(jīng)銷(xiāo)商則回歸銷(xiāo)售本質(zhì)，零庫(kù)存，輕裝上陣。

神州寶沃新零售平臺(tái)將打破傳統(tǒng)4S店成本高、效能低、距離客戶遠(yuǎn)的現(xiàn)狀，啟動(dòng)“千城萬(wàn)店”渠道下沉計(jì)劃，將原4S店模式改變?yōu)槠放破炫灥?、授?quán)專(zhuān)營(yíng)店和特約銷(xiāo)售點(diǎn)等多樣化的零售網(wǎng)點(diǎn)，無(wú)限貼近用戶。

以提升用戶體驗(yàn)、降低用戶決策成本為核心，基于神州優(yōu)車(chē)覆蓋全國(guó)的“租車(chē)+專(zhuān)車(chē)”汽車(chē)共享網(wǎng)絡(luò)，借助線上APP運(yùn)營(yíng)和大數(shù)據(jù)分析，推出0首付、深度試駕、90天無(wú)理由退換車(chē)和全透明售后維修等創(chuàng)新服務(wù)，實(shí)現(xiàn)先享后買(mǎi)、可退可換的汽車(chē)輕型消費(fèi)模式。

神州寶沃新零售模式將從“無(wú)限貼近客戶的網(wǎng)點(diǎn)”、“無(wú)限降低客戶的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻”、“透明的售后服務(wù)體驗(yàn)”、“真正的0庫(kù)存模式”四個(gè)方面開(kāi)啟汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)模式的方向性變革。

曾任全球最大整車(chē)解決方案提供商麥格納亞太區(qū)總裁的Bruno Lambert(布魯諾·蘭伯特)，以寶沃汽車(chē)全球總裁身份首次亮相。他表示：“寶沃汽車(chē)將在新模式的賦能下，繼續(xù)專(zhuān)注產(chǎn)品研發(fā)和制造，致力于新一代汽車(chē)的電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化，集合全球資源，加速產(chǎn)品迭代，擴(kuò)大產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，成為介于傳統(tǒng)主機(jī)廠和造車(chē)新勢(shì)力之間的‘造車(chē)第三極’”。