2018年是紅旗品牌誕辰60周年，也是品牌復興的關鍵一年，包括新產品、新規(guī)劃、新渠道等陸續(xù)落地。日前，從吉林省生態(tài)環(huán)境廳獲悉，企業(yè)計劃投資17.85億元用于一汽一廠區(qū)內H平臺C131(H7)項目的改建升級工作，改建完成后，C131新型車(全新H7)的年產能將達到3萬輛，與現(xiàn)款H7的年產量保持一致。

本項目位于長春汽車經濟技術開發(fā)區(qū)一汽一廠區(qū)內，項目總投資為178,536萬元人民幣。改建完成后，C131系列車型(全新H7)的年產能將達到3萬輛，與現(xiàn)款紅旗H7的年產量相同。

工程主要內容包括：將原設備修造廠房改造為焊裝車間;將現(xiàn)豐越公司的涂裝車間改造為本項目的涂裝車間;將轎車公司HQ3線的總裝車間改造為本項目的總裝車間;將轎車公司HQ3線的物流庫作為本項目的物流庫。

全新H7的設計圖已于此前公布，作為紅旗H系的第三代產品，該車采用了與E·境GT概念車相似的設計理念，U形的前格柵配合上直瀑式的中網，看上去十分大氣豪華，與此同時，格柵上的紅色飾條也是在向紅旗車型經典的車頭旗幟致敬。

新車側面造型十分流暢，從車頂的線條、更具傾角的C柱設計，以及較短的后備箱來看，該車具有一絲轎跑風格。此外，該車側面的光影效果也頗具高級感。

從設計圖來看，該車的尾部造型同樣簡潔、大氣。據悉，全新H7后備廂飾條的設計靈感來源于天安門城樓，頗具中華氣息，同時該飾條還與兩側大燈相連，增加了尾部的層次感。

從紅旗未來的設計來看，其正在向更加高端、更加豪華的風格所轉變，而原勞斯萊斯設計總監(jiān)賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)的加盟，無疑將對紅旗的未來設計有著深遠影響，要知道就是他一手締造了勞斯萊斯幻影、魅影、曜影和庫里南等車型。因此，我們也對紅旗的未來“美”充滿期待。