2018年已經(jīng)接近尾聲，各大車(chē)企今年過(guò)的似乎并不順利，整體車(chē)市低迷導(dǎo)致銷(xiāo)量普遍下滑，繼而發(fā)生頻繁的人事變動(dòng)。近日，網(wǎng)通社通過(guò)內(nèi)部人事獲悉，海馬汽車(chē)高層進(jìn)行了人事調(diào)整，陳高潮任海馬汽車(chē)總經(jīng)理并兼任海馬汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理。此外，海南一汽海馬和鄭州海馬銷(xiāo)售系統(tǒng)也正式合并。

原海馬汽車(chē)副總經(jīng)理陳高潮升任海馬汽車(chē)總經(jīng)理并兼任海馬汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理。

原海南一汽海馬汽車(chē)副總經(jīng)理李偉勝調(diào)回鄭州，擔(dān)任海馬汽車(chē)銷(xiāo)售公司執(zhí)行總經(jīng)理。

根據(jù)目前海馬汽車(chē)的品牌規(guī)劃，海馬汽車(chē)將以第二代海馬S5為主打車(chē)型進(jìn)行傳統(tǒng)能源市場(chǎng)開(kāi)拓，新能源市場(chǎng)將以目前四款車(chē)型作為產(chǎn)品矩陣，但未來(lái)還將有更多車(chē)型推出。在新能源市場(chǎng)的開(kāi)拓，或許能為海馬汽車(chē)在目前疲軟的市場(chǎng)環(huán)境下帶來(lái)新的生機(jī)。

2018年1-11月中國(guó)市場(chǎng)狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)2015.2萬(wàn)輛，同比下降4.0%。全年銷(xiāo)量呈負(fù)增長(zhǎng)已成定局。目前整個(gè)行業(yè)處于寒冬期，海馬汽車(chē)及時(shí)作出調(diào)整，這可能對(duì)挽回銷(xiāo)量低迷局面起到一定程度上的幫助。