12月12日，奧迪監(jiān)事會宣布任命布拉姆•肖特(Bram Schot)為奧迪管理委員會主席，任期自2019年1月1日起生效。同時，他還將繼續(xù)暫時負責銷售和營銷的職務。

奧迪新任CEO肖特

今年6月份，奧迪前首席執(zhí)行官魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)由于涉嫌在柴油車排放作弊事件中隱瞞相關數(shù)據(jù)被檢方逮捕。他是大眾集團迄今為止因作弊丑聞事件被捕的最高級別高管。隨后，奧迪任命全球銷售和營銷主管肖特為奧迪臨時首席執(zhí)行官。

大眾集團稱，肖特接下來將負責奧迪公司的工作，包括杜卡迪、蘭博基尼、Giugiaro以及奧迪品牌。

公開資料顯示，肖特從2006年到2011年擔任戴姆勒克萊斯勒/奔馳意大利公司總裁兼首席執(zhí)行官。2011年，他加入大眾汽車集團，負責集團銷售戰(zhàn)略項目。自2012年以來，他一直擔任大眾商用車營銷和銷售總監(jiān)。 2017年9月以來，肖特一直擔任奧迪的銷售和營銷管理委員會成員。6月19日，他又被任命為奧迪臨時管理委員會主席。

實際上，肖特成為奧迪正式CEO早已有跡可循。今年10月，大眾汽車集團稱，已經(jīng)終止了施泰德的合同，稱其正在接受“排放作弊”調(diào)查，在審拘留期間無法履行職責。同時，施泰德也將不再擔任大眾集團管理委員會成員。這意味著肖特可能會正式成為奧迪CEO。

此外，早前肖特在接受采訪時也坦誠，從長遠來看，他可能會出任奧迪首席執(zhí)行官。他稱，奧迪監(jiān)事會沒有對他施加任何限制，他正在為公司做短期、中期和長期的決策。

不過，此前也有消息稱，大眾集團將聘請寶馬采購總監(jiān)馬庫斯·德斯曼(Markus Duesmann)擔任奧迪首席執(zhí)行官。奧迪希望馬庫斯能夠盡快上任。不過，由于與寶馬的合同中有競爭條款，馬庫斯可能至少要到六個月后才能擔任奧迪CEO一職。最終不了了之。

奧迪監(jiān)事會主席、大眾集團首席執(zhí)行官迪斯表示，“新一屆管理委員會主席的任命，為奧迪未來的發(fā)展方向奠定了重要的基礎。作為臨時CEO，肖特最近幾個月已經(jīng)做了一些令人信服的工作。他正在推動團隊的文化變革，并有效地應對當前的挑戰(zhàn)。在強有力的授權下，他將進一步加速公司轉型，帶領奧迪走向新的成功。”

根據(jù)奧迪公布的數(shù)據(jù)，11月份，奧迪在全球范圍內(nèi)共交付132，650輛汽車，較去年同期下降16.7%。這主要因為該公司在歐洲和北美兩大市場銷量大跌。今年前十一個月，奧迪全球累計銷量達1，657，950輛，同比微跌2.4%。

從地區(qū)來看，11月，奧迪全球市場唯有中國市場實現(xiàn)了增長，交付量達到57，721輛，同比增長2.7%。前11個月奧迪在中國累計交付量達597，451輛，較去年同期攀升13%，創(chuàng)歷史同期新高。