2018年對東風啟辰來講有著重要的意義,是其“二次創(chuàng)業(yè)”的第一個完整銷售年。最新銷售數(shù)據(jù)顯示,2018年1-11月份東風啟辰累計銷量為122,375輛,其中11月單月銷售新車1.1萬輛。對啟辰來講,在產品陣容相對薄弱的前提下,低迷的市場環(huán)境無異于當頭一棒,擊碎了其年初制定的20萬輛銷量計劃。
盡管全年銷售目標無望,但由于銷售主力D60轎車是去年下半年上市的全新車型,這樣也讓東風啟辰成功頂住了市場“寒冬期”的壓力,跑贏了大盤,前11月銷量實現(xiàn)了1.3%的正增長。
廣州車展期間,東風啟辰汽車公司總經理馬磊曾表示:“目前來看,整個汽車市場是遇到了一些困難,但長期來說我們還是保持樂觀的判斷,未來還是會有很大的機會?!痹隈R磊看來,顯然市場和機遇是共存的,相較當前市場的疲軟,他更看好后續(xù)的長期市場增長潛力。
回歸到銷量層面上,盡管個別月份出現(xiàn)小幅下滑,但并沒有影響到東風啟辰整體向好的市場走勢。憑借D60、T70、T90穩(wěn)健的市場表現(xiàn),東風啟辰依舊實現(xiàn)了增長。
首款緊湊型轎車——D60,憑借日產技術以及討巧的外觀設計,成功打開85后消費市場。累計接近6萬輛的成績,也讓D60成為今年自主品牌市場表現(xiàn)最好的緊湊型轎車;T70則憑借高性價比在10萬元SUV市場拿下一席之地,1-11月份累計銷量超過了3萬輛。值得一提的是,這些產品中智聯(lián)版車型銷量占比遠超同級競品,以D60為例,其11月銷量構成中有95%來自智聯(lián)版車型。
在當前的市場環(huán)境下,除了強化現(xiàn)有車型的產品競爭力,持續(xù)推出新車型覆蓋更多細分市場才是車企抵御市場“寒冬”的辦法。一方面,東風啟辰推出2019款D60、T70等產品,另一方面則加快全新車型的投放。今年廣州車展上,啟辰首款小型SUV正式上市,8.58-11.88萬的售價、日產勁客平臺的背書以及年輕化的造型設計,讓新車充滿了市場競爭力。此外,T60的推出也將使品牌擁有覆蓋小型、緊湊、中型市場的體系化SUV產品矩陣,為品牌后續(xù)的持續(xù)增長打下基礎。
此外,在當下快速增長的新能源市場,東風啟辰也在快馬加鞭加快新車型的投放。明年東風啟辰將投放3款全新電動車行,轎車、SUV、MPV各占一款。目前純電動MPV已經確認為M50V,純電動SUV或基于T60打造。純電動轎車方面,考慮到啟辰D60與日產軒逸同平臺的關系,預計新車將基于軒逸·純電打造。
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