紅旗H5自今年4月份上市以來,銷量一直平穩(wěn)增長(zhǎng)。10月份紅旗H5銷量再次迎來上漲,達(dá)到了3024輛。雖然還不及一些熱銷轎車月銷量的一個(gè)零頭,但相比之前整個(gè)紅旗品牌下產(chǎn)品的合計(jì)月銷量都不過500輛,進(jìn)步還是不小的。去年一年紅旗品牌累計(jì)銷量?jī)H4千多輛。今年僅紅旗H5一款車,自上市至10月份累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到1.66萬輛了,另外紅旗H7今年累計(jì)銷量也達(dá)到了7千多輛。可以說紅旗如一頭沉睡多年的雄獅,終于被喚醒了。
據(jù)說,一汽紅旗曾投資500億進(jìn)行研發(fā)。繼而有了紅旗H5、紅旗H7等平民車型的相繼上市。說紅旗H5為平民車型,是因?yàn)榧t旗H5的售價(jià)已經(jīng)接地氣了,14.98萬-19.58萬元的售價(jià)作為一般老百姓是可以接受的。相比之前紅旗產(chǎn)品高昂的售價(jià),紅旗H5的上市,實(shí)現(xiàn)了紅旗走平民化路線的完全蛻變。
另外紅旗H5從整體設(shè)計(jì)上一改之前濃厚商務(wù)氣息,變得更加時(shí)尚、年輕化。尤其前臉采用豎向鍍鉻進(jìn)氣格柵,搭配紅旗車標(biāo),給人一種大氣的感覺。溜背的造型加上短前懸、長(zhǎng)后懸的車身比例,使得整車動(dòng)感十足。如果在川流不息的馬路上開著一輛紅旗H5,不知道的可能會(huì)想這是哪個(gè)品牌的高端轎跑。此外車身長(zhǎng)度4945mm,軸距2875mm,這兩項(xiàng)指標(biāo)在同級(jí)別轎車中很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾方面,中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔,獨(dú)立的懸浮式液晶屏、大量采用皮質(zhì)材料。既然消費(fèi)群體鎖定為年輕人,那在智能互聯(lián)方面紅旗H5肯定不會(huì)含糊,搭載了一套當(dāng)下時(shí)興的紅旗智聯(lián)系統(tǒng),通過手機(jī)上的app可以遠(yuǎn)程查詢車況、查找車輛位置,夏天或冬天的時(shí)候提前遠(yuǎn)程開啟空調(diào)。安全配置方面,紅旗H5配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、IHC智能前大燈控制系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等智能駕駛配置。
動(dòng)力方面,紅旗H5全系搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為186馬力,匹配6速手自一體變速器。但據(jù)一些車主反應(yīng),紅旗H5起步比較肉,而且油耗也比較高,城市油耗將近10。
一位紅旗H5的車主表示,紅旗H5在質(zhì)量方面有待提升。他新提的H5在900多公里的時(shí)候,壓縮機(jī)壞了,去4S店給免費(fèi)更換。1500多公里的時(shí)候反光鏡出現(xiàn)嘎嘎聲響,4S店也免費(fèi)更換了。新車提了兩個(gè)月的時(shí)候走爛路時(shí)候前臺(tái)唧唧響,摩擦聲響,4s店說要全部拆開看,由于是新車不愿意被拆,問題一直未解決。另外紅旗的4S店比較少,這也是制約其銷量增長(zhǎng)的一個(gè)重要因素。
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