據(jù)寶馬官網(wǎng)報道,當(dāng)?shù)貢r間10月15日,德國汽車制造商寶馬宣布,其已與瑞典電池公司Northvolt以及比利時材料回收集團(tuán)優(yōu)美科(Umicore)成立聯(lián)合技術(shù)聯(lián)盟,將緊密合作,在歐洲繼續(xù)發(fā)展電動汽車電池的完整、可持續(xù)價值鏈。該項目正尋求推動歐洲電池的可持續(xù)工業(yè)化,獲取電池在化學(xué)過程、研發(fā)、生產(chǎn)至最終回收等環(huán)節(jié)的相關(guān)技術(shù)。該泛歐聯(lián)盟的研發(fā)活動將有助于創(chuàng)造高科技工作崗位,對歐盟專員Maroš
Šefčovič創(chuàng)立的歐盟電池聯(lián)盟(EU Battery Alliance)提供全力支持。
三家公司的目標(biāo)是設(shè)計“封閉式生命周期循壞”電池制造工藝,并將此工藝進(jìn)行商業(yè)化,可在電池回收之前,讓電動汽車電池作為儲能產(chǎn)品獲得二次生命。
寶馬發(fā)言人Niklas
Drechsler告訴路透社,未來可能從Northvolt公司采購電池。作為該合作伙伴關(guān)系的一部分,寶馬將提供其在電池研發(fā)方面的專業(yè)知識,而優(yōu)美科將負(fù)責(zé)活性陽極和陰極材料的研發(fā)和回收。
總部位于瑞典的Northvolt由Peter Carlsson和Paolo
Cerruti創(chuàng)立,他們兩個都曾是特斯拉的員工。該公司正在尋求歐洲投資銀行(EIB)的額外資金,計劃在歐洲建最大的鋰離子電池廠,計劃籌集40億歐元(約46億美元)資助電池廠建設(shè)計劃,到2023年每年生產(chǎn)容量為32GWh的電池。
為了加速電池研發(fā),并在電池化學(xué)和設(shè)計方面取得進(jìn)一步進(jìn)展,寶馬集團(tuán)建設(shè)了新電池卓越中心,將于2019年夏季落成。除了電池研發(fā),其他有關(guān)電池原型生產(chǎn)以及按圖生產(chǎn)專業(yè)知識等關(guān)鍵技術(shù)也將在此匯集。
最近,優(yōu)美科公司也宣布將在歐洲開始興建陰極材料制造工廠,并且已經(jīng)在歐洲建好了鋰離子電池回收工廠。優(yōu)美科助力電池回收技術(shù)的發(fā)展,并將回收到的資源重新用于電池材料生產(chǎn)循壞,從而為未來可持續(xù)移動出行做出重要貢獻(xiàn)。
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