10月12日上午，2018世界智能制造大會(huì)在南京開幕，浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福就制造業(yè)發(fā)表了主旨演講。

“最近幾年，虛擬經(jīng)濟(jì)虛火旺盛，有些沒有責(zé)任感的資本，唯利是圖的資本，甚至非法的資本嚴(yán)重?cái)_亂實(shí)體經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。”快人快語(yǔ)的李書福再次“開炮”。

在他看來(lái)，中國(guó)的制造業(yè)已經(jīng)到了十分重要的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型時(shí)刻，智能制造是唯一出路和美好未來(lái)。

同時(shí)，他認(rèn)為中國(guó)的制造業(yè)必須要有自己的獨(dú)立思考，不能玩小聰明，搞短平快。制造業(yè)既要戰(zhàn)略清晰，又要耐力足夠，更要意志堅(jiān)定。

談制造：制造業(yè)賺不了快錢

白手起家創(chuàng)辦吉利集團(tuán)的李書福，在制造業(yè)領(lǐng)域已深耕三十余載。他在10月12日上午的講話中也提到，自己一輩子沒有離開過制造業(yè)，對(duì)制造業(yè)充滿感情。

他認(rèn)為，制造業(yè)賺不了快錢，但如果實(shí)實(shí)在在地干，也是餓不死的，是風(fēng)險(xiǎn)較低的行業(yè)。因此，制造業(yè)需要長(zhǎng)期努力，長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，需要人才培養(yǎng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)等等。

他將炮口對(duì)準(zhǔn)了虛擬經(jīng)濟(jì)。他提出，近幾年虛擬經(jīng)濟(jì)“虛火旺盛”，有些沒有責(zé)任感的資本，唯利是圖的資本，甚至非法的資本嚴(yán)重?cái)_亂了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

而有些實(shí)體企業(yè)經(jīng)不起誘惑，為了賺取快錢而進(jìn)入自己不熟悉的行業(yè)?！摆s熱浪，造概念，結(jié)果就是欲速而不達(dá)?！崩顣Ｕf。

李書福呼吁，發(fā)展智能制造，國(guó)家政策不能搖擺，必須清晰而堅(jiān)定地支持智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！凹炔荒苓^度空喊口號(hào)，更不是一次會(huì)議管多少年，必須持之以恒、堅(jiān)定不移、理直氣壯地拿出一系列政策，長(zhǎng)期地支持智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?

李書福所理解智能制造的本質(zhì)，就是工業(yè)化與信息化的深度融合。而就全球看，美國(guó)是“互聯(lián)網(wǎng)+”，歐洲是“+互聯(lián)網(wǎng)”。

前者是在互聯(lián)網(wǎng)的前提下、基礎(chǔ)上、環(huán)境中發(fā)展制造業(yè)及相關(guān)周邊產(chǎn)業(yè)，而后者則是以現(xiàn)有制造業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，再結(jié)合信息技術(shù)形成互聯(lián)。

至于中國(guó)走哪條路，他認(rèn)為可以因地制宜，各顯神通?！盁o(wú)論走哪一條，都離不開智能制造的共性話題，智能制造是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。”

而拿來(lái)主義，不但不能形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，反而造成技術(shù)差距越拉越大，主動(dòng)權(quán)越來(lái)越小，可持續(xù)發(fā)展能力越來(lái)越受制于人。

談人才：需要培養(yǎng)大量基礎(chǔ)人才

澎湃新聞在現(xiàn)場(chǎng)看到，李書福在發(fā)言中多次強(qiáng)調(diào)人才的重要性。

在他看來(lái)，機(jī)器可以取代一部分人的功能，但機(jī)器終究是機(jī)器，創(chuàng)造核心的機(jī)器是人。因此，如果沒有人才，智能制造只能停留在理想狀態(tài)。

“當(dāng)今中國(guó)迫切需要教育體制改革，需要大量基礎(chǔ)人才的培養(yǎng)。”李書福說，不光軟件，硬件技師技工人才也迫切需要。

他認(rèn)為，要讓智能制造成為一種時(shí)尚，吸引大量熱血青年為之持續(xù)地務(wù)實(shí)奮斗。

同時(shí)，也不能急于求成，要練就硬功夫，學(xué)會(huì)真本領(lǐng)?！扒f(wàn)不能脫實(shí)向虛，空談理想，不懂裝懂，好高騖遠(yuǎn)”，李書福認(rèn)為，中國(guó)的制造業(yè)，必須要建立在有競(jìng)爭(zhēng)力的軟硬件人才培養(yǎng)能力和成長(zhǎng)環(huán)境的基礎(chǔ)之上。

對(duì)于熱詞“工匠精神”，李書福說，工匠精神不會(huì)從天上掉下來(lái)，一定要讓干活的人有尊嚴(yán)，要提倡勞動(dòng)光榮，尊重勤勞致富。

談汽車：不能向用戶轉(zhuǎn)嫁成本

具體到李書福所為之奮斗的汽車領(lǐng)域，他認(rèn)為，如果不加以彌補(bǔ)，不盡快形成中國(guó)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)就會(huì)繼續(xù)被全球各國(guó)汽車品牌瓜分，繼續(xù)被動(dòng)局面。

在他看來(lái)，落后的技術(shù)、落后的管理、低劣的品質(zhì)、居高不下的成本必然要被取代，任何形式的商業(yè)談判、輿論公關(guān)都回避不了上述根本性問題。

李書福一直強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品品質(zhì)的重要性?！耙騼?nèi)部管理挖潛力，向科技創(chuàng)新要效益，不能簡(jiǎn)單地向用戶轉(zhuǎn)嫁成本，更不能搞不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。”

否則，將會(huì)傷害中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型進(jìn)程，破壞市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，最后不但損失用戶的利益，而且搬起石頭砸自己的腳。

發(fā)言末尾，李書福用一組數(shù)據(jù)說明了中國(guó)汽車市場(chǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì)——2017年，中國(guó)品牌乘用車在全球市場(chǎng)銷量1057萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)占有率只有13%。出口量61萬(wàn)輛，而且大部分是向不發(fā)達(dá)國(guó)家出口，基本無(wú)利潤(rùn)可言。

而在中國(guó)乘用車市場(chǎng)，60%以上的產(chǎn)品是外國(guó)品牌，而且是高附加值產(chǎn)品;40%以下是本土的低附加值產(chǎn)品。

“政府還承諾，五年后全部放開汽車行業(yè)股比限制，就是這樣，有些人還說中國(guó)汽車市場(chǎng)不夠開放?！?

發(fā)言最后，他還重點(diǎn)說明，自己不是狹隘的民族主義者，而是開放的全球主義者。

“我支持全球自由貿(mào)易，反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義。”李書福說，他支持中國(guó)汽車工業(yè)更加開放，更好地走向世界，推動(dòng)世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)合作多贏，給全球用戶帶來(lái)實(shí)惠，充分體現(xiàn)人類命運(yùn)共同體理念?！崩顣Ｕf。

這些年，李書福都懟過什么?

澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾?，炮轟虛擬經(jīng)濟(jì)虛火旺盛等等，這早已不是李書福第一次“開炮”。

據(jù)公開報(bào)道，今年的北京車展期間，李書福就曾怒斥，“互聯(lián)網(wǎng)公司造車就是一天到晚在瞎忽悠老百姓”。

在2016年的一場(chǎng)汽車安全高峰論壇上，李書福也稱，有些企業(yè)不懂汽車，也沒有很多錢，之所以“造車”，是意在資本市場(chǎng)上“圈錢”。

除了汽車行業(yè)，李書福甚至還痛斥過中國(guó)足協(xié)。2001年，李書福的吉利入主廣州足球俱樂部，正式進(jìn)軍足球產(chǎn)業(yè)。

據(jù)公開報(bào)道，當(dāng)時(shí)的李書福激情滿滿，球隊(duì)開局不利后，他還曾親自擔(dān)任俱樂部總經(jīng)理。然而，因?yàn)橐恍╆P(guān)鍵場(chǎng)次的黑哨、假球，球隊(duì)沖擊頂級(jí)聯(lián)賽失敗。

2001年底，李書福在廣州召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布退出中國(guó)足壇。同時(shí)，他言辭激烈地痛斥中國(guó)足協(xié)，矛頭直指中國(guó)足協(xié)高層。

當(dāng)時(shí)他說，聯(lián)賽之所以丑惡不斷，腐敗叢生，根子就在中國(guó)足球管理層身上。中國(guó)足協(xié)的某些作為既不講游戲規(guī)則，也無(wú)視球迷呼聲。

“我們非常歡迎足協(xié)來(lái)告我們，把我們告上法庭是我們盼望的結(jié)果。司法介入了，足球界很多事情就能弄清楚?！崩顣．?dāng)時(shí)說。

2006年，他還曾炮轟中國(guó)的有錢人，尤其是絕大多數(shù)演藝明星是“神經(jīng)病”，理由是中國(guó)演藝明星基本上不買國(guó)產(chǎn)車，而是買奔馳寶馬之類的進(jìn)口車。

澎湃新聞注意到，語(yǔ)不驚人死不休的李書福，名言當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。

比如，“造汽車就是四個(gè)輪子加兩個(gè)沙發(fā)”，“(吉利造車無(wú)異于自殺?)那就我給我們一次自殺的機(jī)會(huì)!”“這次(2002年世界杯預(yù)選賽出線)中國(guó)足球沖出去了，但與我國(guó)經(jīng)濟(jì)取得的成就相比，這算個(gè)屁!”……