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奧迪明年推出Q5 e-tron 將搭載新一代插電混動技術(shù)
來源:第一電動網(wǎng)   作者:薛壯壯   編輯:翟東  2018-10-09 13:58:05 字號   打印  收藏

近日,據(jù)外媒報(bào)道,新款奧迪Q5系列將于明年推出其首款插電式混合動力車型Q5 e-tron。這款車將采用奧迪新一代插電式混動(PHEV)系統(tǒng),提供比A3 e-tron和Q7 e-tron的 31英里(50公里)更出色的純電動里程。

據(jù)悉Q5 e-tron已在美國接受測試,搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),搭配7速自動變速箱(國內(nèi)老款Q5為8速自動變速箱,新Q5l變?yōu)?速雙離合變速箱),預(yù)計(jì)該車將通過內(nèi)燃機(jī)為前輪提供動力,后軸由位于后部的電動機(jī)提供動力。

據(jù)奧迪動力系統(tǒng)總監(jiān)Siegfried Pint稱,新一代插電式混合動力車的純電續(xù)航里程將在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上提高20-30%,未來還將推出A6 e-tron和Q3 e-tron。有關(guān)新車更多信息尚未公布,我們將持續(xù)關(guān)注。

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燃油車與新能源車的較量!AITO問界M5對比寶馬X3和奧迪Q5L
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2022-12-07 14:13:39
 
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2021-06-15 17:05:28
 
售39.68萬元起 新款奧迪Q5L上市
5月28日,新款國產(chǎn)奧迪Q5L正式上市,新車共推出8款車型,其中包含一款30周年紀(jì)念版車型,售價(jià)區(qū)間為39.68-48.70萬元。新車長寬高分別為4770/1893/1667mm,軸距2908mm,定位為一款中型SUV。新車的2.0T發(fā)動機(jī)依舊分為低高兩種功率調(diào)校,對應(yīng)“40 TFSI”和“45TFSI”兩種車型,并搭配12V微混系統(tǒng)。 [詳細(xì)]
2021-05-29 13:57:43
 
一汽-大眾奧迪“進(jìn)享人生版”系列上市
奧迪Q3和奧迪Q3 Sportback以及奧迪A6L的“進(jìn)享人生版”車型正式上市。售價(jià)分別為29.03萬元、30.98萬元和44.55萬元。提供了包含金融禮、置換禮、增購禮及限時超值禮遇等在內(nèi)的多重品牌專屬驚喜禮包。 [詳細(xì)]
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大眾中國第一季度交付990,600輛 同比增長61.4%
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紅旗銷量暴增 7月單月銷量超17500輛,同比增長99%
紅旗的銷量又雙叒叕暴增,7月單月銷量超17500輛,同比增長99%,今年累計(jì)銷量超87500輛,同比增長108%。紅旗的爆發(fā)式增長確實(shí)是現(xiàn)象級的,甚至富有戲劇性。在這看似偶然的背后,卻有著相當(dāng)大的必然性。紅旗“爆發(fā)”的關(guān)鍵點(diǎn),是它成功地實(shí)現(xiàn)了從官車到民用的轉(zhuǎn)變。 [詳細(xì)]
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少賺了30.5億歐 奧迪財(cái)報(bào)中的危與機(jī)
在疫情影響下,全球汽車企業(yè)都受到了較大影響,奧迪也不例外。根據(jù)這家企業(yè)日前公布的財(cái)報(bào)顯示,2020年上半年奧迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入204.76億歐元,相比2019年同期287.61億歐元的數(shù)據(jù)下滑28.8%;營業(yè)利潤為虧損7.5億歐元,相比2019年同期少賺了30.5億歐元,銷售回報(bào)率也降為負(fù)3.7%。 [詳細(xì)]
2020-08-03 15:29:18
 
奧迪的電動化野心:四個電動平臺齊發(fā),5年推30款新車
近日,奧迪在其官方網(wǎng)站上開放了一個“Tech Talk”技術(shù)專欄,計(jì)劃在幾周時間內(nèi)陸續(xù)解讀奧迪電氣化計(jì)劃,同時對造車技術(shù)進(jìn)行解讀。根據(jù)奧迪的計(jì)劃,到2025年,將面向全球市場推出30款電動車型,其中20款為純電車型。此外,奧迪預(yù)計(jì)5年后電動車年產(chǎn)量也將達(dá)80萬輛,電動車銷量將占全部汽車銷量的40%。 [詳細(xì)]
2020-04-03 14:14:06
 
奧迪發(fā)布2019年財(cái)報(bào),中國市場銷增4.1%
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2020-03-24 11:36:57
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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