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惠普推3D金屬打印機(jī)生產(chǎn)能力提高50% 大眾用于打印汽車
來源:蓋世汽車   作者:余秋云   編輯:陳艷如  2018-09-11 14:37:34 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)外媒報(bào)道,在美國(guó)芝加哥舉行的2018國(guó)際制造技術(shù)展(IMTS)上,美國(guó)打印機(jī)重要制造商惠普(HP)推出惠普Metal Jet打印機(jī),并表示該打印機(jī)是世界上最先進(jìn)的3D打印機(jī),可大批量打印生產(chǎn)級(jí)別的金屬零件。

該公司表示,與其他3D打印方法相比,其新打印機(jī)成本更低,但是卻可將生產(chǎn)能力提高50%。制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者吉?jiǎng)P恩粉末冶金公司(GKN Powder Metallurgy)以及美國(guó)Parmatech公司正在部署該惠普Metal Jet打印機(jī),用于工廠生產(chǎn)最終零部件?;萜毡硎?,全球知名企業(yè)大眾(Volkswagen)、德國(guó)威爾(Wilo)以及創(chuàng)新垂直市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者Primo醫(yī)療集團(tuán)和OKAY Industries等企業(yè)也在訂購該款打印機(jī)。

在業(yè)界首次合作中,惠普與吉?jiǎng)P恩粉末冶金公司合作,在其工廠部署惠普Metal Jet打印機(jī),為大眾和威爾等企業(yè)生產(chǎn)汽車和工業(yè)公司生產(chǎn)功能性金屬零件。德國(guó)汽車制造商大眾正將惠普Metal Jet打印機(jī)整合至其長(zhǎng)期設(shè)計(jì)和生產(chǎn)規(guī)劃中。大眾、吉?jiǎng)P恩粉末冶金公司與惠普間的合作使個(gè)性化鑰匙圈和外裝汽車商標(biāo)等大規(guī)模定制零件制造更快實(shí)現(xiàn)。

大眾的多年計(jì)劃還包括使用惠普Metal Jet打印機(jī)生產(chǎn)具有嚴(yán)格結(jié)構(gòu)要求的高性能功能部件,如換擋旋鈕和鏡子固定架。隨著電動(dòng)汽車等新平臺(tái)開始大規(guī)模生產(chǎn),預(yù)計(jì)惠普Metal Jet打印機(jī)還將用于其他應(yīng)用,如打印經(jīng)過完全安全認(rèn)證的輕量化金屬部件。

大眾汽車技術(shù)規(guī)劃和研發(fā)部負(fù)責(zé)人Martin Goede博士表示:“汽車行業(yè)正在進(jìn)行變革,不止顧客希望購買個(gè)性化汽車,而且到2025年大眾集團(tuán)品牌將推出80款新電動(dòng)車車型。一輛車包含6,000至8,000個(gè)不同的零部件,惠普Metal Jet打印機(jī)等技術(shù)的優(yōu)勢(shì)可讓我們生產(chǎn)許多此類零部件,而無需先構(gòu)建生產(chǎn)設(shè)備。通過減少生產(chǎn)零部件的周期時(shí)間,我們可很快實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的批量生產(chǎn),我們期望提高標(biāo)準(zhǔn),為顧客提供更多價(jià)值和創(chuàng)新產(chǎn)品。”

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卡羅拉奇葩說:學(xué)院派vs技術(shù)流
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定了!大眾汽車方形電池由三星SDI生產(chǎn)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,三星集團(tuán)旗下電池制造商三星SDI與大眾汽車簽訂了電池合同。 知情人士表示,三星SDI將負(fù)責(zé)大眾自行設(shè)計(jì)的“統(tǒng)一化的方形蓄電池”(Unified Prismatic Cell)的部分生產(chǎn)。但是,目前尚不清楚三星SDI是否會(huì)單獨(dú)負(fù)責(zé)這款電池的生產(chǎn)。大眾汽車可能會(huì)將其所需的“統(tǒng)一化的方形蓄電池”的規(guī)格和功能提供給三星SDI,由三星SDI負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造。 [詳細(xì)]
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大眾汽車集團(tuán)2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(tuán)(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時(shí)捷、西雅特、斯柯達(dá)和大眾)加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者。到2030年,集團(tuán)將每輛汽車在整個(gè)生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時(shí),純電動(dòng)車型的份額預(yù)計(jì)將上升到50%。到2040年,集團(tuán)在全球主要市場(chǎng)的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和。此外,集團(tuán)將整合旗下各品牌優(yōu)勢(shì)資源、規(guī)?;脚_(tái)技術(shù)和新型移動(dòng)出行服務(wù),創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來利潤(rùn)來源。 [詳細(xì)]
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新秀戰(zhàn)老將,賽力斯華為智選SF5對(duì)比大眾ID.4 X
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一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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