東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理 安鐵成

很高興參加2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇。本次論壇，在我國經(jīng)濟運行穩(wěn)中有變，股比放開、中美貿(mào)易摩擦等環(huán)境變化的背景下，以“改革開放四十年、產(chǎn)業(yè)開啟新征程”為主題，具有很強的現(xiàn)實意義。下面，按照論壇安排，我就汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展談一些認識和體會。

改革開放40年，我國汽車工業(yè)不斷跨越發(fā)展，傳統(tǒng)汽車連續(xù)九年、新能源汽車連續(xù)三年產(chǎn)銷居全球第一，2017年在全球產(chǎn)銷占比達到31%，對國民經(jīng)濟的綜合貢獻度接近5%，對就業(yè)、稅收、社會消費品零售總額的貢獻度都超過10%。改革開放40年，我國汽車工業(yè)主要解決了“有沒有”的問題，當前和今后主要解決“好不好”和“強不強”的問題：“好不好”主要聚焦經(jīng)營質(zhì)量和發(fā)展效益;“強不強”主要聚焦核心競爭力和綜合實力。目前，中國經(jīng)濟從中高速增長進入高質(zhì)量發(fā)展階段，汽車行業(yè)主要呈現(xiàn)“四個階段性特征”：

1、市場從高速增長轉(zhuǎn)向微增長。我國逐步進入成熟汽車社會，行業(yè)微增長、零增長、負增長成為常態(tài)，不確定性增加。市場從增量轉(zhuǎn)向存量增長，更新?lián)Q購已經(jīng)占到銷量的一半。市場進入微增長，企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、經(jīng)營模式、資源保障、產(chǎn)銷存安排等都要進行相應調(diào)整。這要求我們更加重視質(zhì)量效益，加快轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)有質(zhì)量、有內(nèi)涵、可持續(xù)增長。

2、分化淘汰不斷加快。優(yōu)勝劣汰是市場競爭不變的法則。從全球看，汽車工業(yè)130多年來大浪淘沙，部分知名汽車品牌退出歷史舞臺。從國內(nèi)看，行業(yè)淘汰賽已經(jīng)開始，特別是自主品牌走勢分化非常明顯，部分企業(yè)處在分化的底層和淘汰的邊緣，面臨巨大生存和發(fā)展壓力。這要求我們堅持打造核心競爭力，重視成本和效率，實現(xiàn)持續(xù)盈利性增長，做市場競爭的強者。

3、消費升級倒逼企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。2017年我國人均GDP已經(jīng)達到8836美元，中等收入群體持續(xù)增加，消費升級步伐加快。豪華車較快增長，中國已經(jīng)成為奔馳、寶馬、奧迪等多個豪華汽車品牌最大的單一市場;自主品牌逐步邁向高端化，進行產(chǎn)品升級和品牌升級，得到市場和客戶的認可。這要求我們以市場和客戶為導向，提高供給質(zhì)量，提品質(zhì)，上檔次，樹品牌，增效益，滿足客戶個性化、定制化、小眾化、智能化的需求。

4、科技革命賦能汽車產(chǎn)業(yè)加速變革。汽車是科技創(chuàng)新的高地。大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)等與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，新材料、新工藝、新技術、新模式不斷涌現(xiàn)，輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化蓬勃發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)已成為高科技產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)品已成為智能移動終端。這要求我們強化創(chuàng)新是第一動力，掌握關鍵技術，增強核心能力，創(chuàng)新商業(yè)模式，加速產(chǎn)業(yè)變革。

總的來說，汽車產(chǎn)業(yè)開啟高質(zhì)量發(fā)展新征程。我們應該因勢而謀，順勢而為，精準施策，更加注重質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，進一步做強做優(yōu);更加注重市場導向、客戶為本，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值;更加注重創(chuàng)新驅(qū)動、融合發(fā)展，突破關鍵技術瓶頸;更加注重深化改革、增強活力，建立靈活高效的市場化、現(xiàn)代化運行體制機制;更加注重錘煉品牌、強化品質(zhì)，提升中國品牌競爭力和影響力;更加注重轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、從速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、從產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變，滿足客戶對美好汽車生活的向往，實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)發(fā)展，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)從大變強。

汽車產(chǎn)業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展新征程，東風公司也面臨新挑戰(zhàn)新任務。

東風公司成立于1969年，明年將迎來創(chuàng)建50周年?；赝麣v程，東風公司緊跟時代步伐，抓住改革開放重大機遇，近年來堅持開放合作，自主發(fā)展，把提升質(zhì)量和效益擺在優(yōu)先位置，把“經(jīng)營保持高質(zhì)量、增速跑贏大勢”作為首要經(jīng)營目標，整體保持較高質(zhì)量的發(fā)展。

面對新時代新征程，東風公司貫徹新發(fā)展理念，以提升質(zhì)量效益和競爭力為核心，按照黨中央高質(zhì)量發(fā)展要求，結(jié)合汽車行業(yè)特點，提出了今后五年“三個領先一個率先”的高質(zhì)量發(fā)展目標(經(jīng)營質(zhì)量、自主事業(yè)、新興業(yè)務行業(yè)領先;員工高質(zhì)量跨越小康，率先享有新時代美好生活)，努力建設卓越東風，開啟世界一流汽車企業(yè)發(fā)展新征程。

東風品牌承載著東風歷史，積淀著東風文化，凝聚著東風情懷。我們制定和發(fā)布了以“品質(zhì)、智慧、和悅”為核心價值的品牌戰(zhàn)略，實施“品質(zhì)東風、智慧東風、和悅東風”三大工程，明確了高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略行動，著力打造世界一流品牌，建設品牌強企，提升發(fā)展質(zhì)量。具體來講：

在打造品質(zhì)東風方面，始終如一追求產(chǎn)品品質(zhì)、企業(yè)品質(zhì)和人的品質(zhì)的有機統(tǒng)一。

一是創(chuàng)造高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。精準把握用戶需求，以工匠之心打造高品質(zhì)、高魅力、高價值的精工產(chǎn)品，以領先的標準體系流程提供零等待、零缺陷、無縫連接的服務，贏得客戶的信賴和尊重。下個月，我們進行品質(zhì)、技術升級的新一代東風風神AX7將上市，為客戶提供全新體驗。

二是建設高品質(zhì)的企業(yè)。堅持合規(guī)誠信經(jīng)營，進一步提質(zhì)增效、強身健體，創(chuàng)造行業(yè)領先的績效。

三是建設高品質(zhì)的員工隊伍。增強員工職業(yè)化、專業(yè)化本領，提升員工隊伍凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。

在打造智慧東風方面，著力把汽車打造成智慧、安全和舒適的移動空間，讓客戶出行擁有愉悅的體驗、讓物流更加安全高效。

一是打造智慧汽車。輕量化上，強化新材料、新技術、新工藝的研究和應用，推動制造升級，進一步節(jié)能降耗;電動化上，“電動、混動、氫動”并舉發(fā)展，高水準建設的“三電”工業(yè)園投產(chǎn)使用，輪轂電機、e-POWER等前沿技術逐步應用;智能化上，東風無人駕駛乘用車和商用車分別達到L3和L4水平，推出東風風神AX7自動駕駛2.0版和東風5G自動駕駛樣車;網(wǎng)聯(lián)化上，推出具有自主學習等六大功能的WindLink3.0人工智能車機交互系統(tǒng)，實現(xiàn)整車批量搭載;共享化上，在“十三五”下半程，主要戰(zhàn)略聚焦做好出行服務和提供物流解決方案，加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

二是推進智能制造。構(gòu)建智慧制造體系，發(fā)展自主智能裝備，深入推進智能工廠建設。

三是推進管理信息化建設。加快信息化與企業(yè)深度融合，提升數(shù)字化、電子化、智能化水平，提高管理效率。

在打造和悅東風方面，努力與環(huán)境、相關方和員工和諧共贏發(fā)展。

一是與環(huán)境和諧發(fā)展。堅持節(jié)能環(huán)保地造車，造節(jié)能環(huán)保的車，構(gòu)建綠色價值鏈，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)做貢獻。

二是與合作伙伴共贏發(fā)展。國際合作上，堅持在開放合作中主動主導，提升能力，與法國PSA集團共同開發(fā)共享e-CMP模塊化平臺，與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟聯(lián)合研發(fā)、制造純電動汽車。國內(nèi)合作上，博采眾長，融合發(fā)展，與華為、百度等開展跨界合作;與一汽、長安的全方位合作逐步深入，取得初步成果。

三是與員工共享發(fā)展。堅持業(yè)績導向，讓員工享有人生出彩的機會，共創(chuàng)共享新時代美好生活，使發(fā)展成果更多惠及員工。

各位領導、各位嘉賓，新時代的汽車產(chǎn)業(yè)仍處在戰(zhàn)略機遇期，我們唯有奮斗、唯有創(chuàng)新、唯有變革，才能實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。今后，東風公司愿意與大家持續(xù)攜手并進、合作共贏，不斷推動高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠，共同建設汽車強國!謝謝大家!