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大陸集團(tuán)調(diào)整2018財年財務(wù)數(shù)據(jù)預(yù)期
來源:蓋世汽車   編輯:錢竹紅  2018-08-24 10:41:41 字號   打印  收藏

科技公司大陸集團(tuán)對其2018財年財務(wù)數(shù)據(jù)作出調(diào)整,調(diào)整的主要原因是由于銷售額預(yù)期下降,成本上漲及質(zhì)保期索賠。盡管受這些因素影響,大陸集團(tuán)的增長速度預(yù)計仍將繼續(xù)領(lǐng)先于相關(guān)市場。在考慮到所有預(yù)期可能產(chǎn)生的負(fù)面匯率變動影響后,2018年財年銷售額數(shù)據(jù)調(diào)整為450億歐元左右。與2017年銷售額相比,預(yù)計2018年有機(jī)增長率在4%以上。據(jù)大陸集團(tuán)預(yù)估,2018年調(diào)整后息稅前利潤率將超過9%。

之所以下調(diào)今年的銷售額預(yù)期,有兩個主要原因:第一是主機(jī)廠業(yè)務(wù)需求下降,特別是針對歐洲和中國的汽車事業(yè)部和康迪泰克事業(yè)部的業(yè)務(wù)需求;第二是歐洲和中國兩個地區(qū)輪胎市場需求減弱,導(dǎo)致銷售額預(yù)期下降。

就汽車集團(tuán)而言,今年的新增訂單量創(chuàng)下歷史最高水平,僅上半年的訂單額就超過了200億歐元,研發(fā)成本也隨之上調(diào)??档咸┛耸聵I(yè)部一些項目的啟動成本,動力總成事業(yè)部調(diào)整生產(chǎn)應(yīng)用于混合動力和電動汽車的產(chǎn)品和系統(tǒng)所需的成本上漲都給大陸集團(tuán)負(fù)擔(dān)加重。為應(yīng)對此情況,大陸集團(tuán)已開始采取措施削減生產(chǎn)成本。此外,集團(tuán)正根據(jù)下調(diào)后的銷售額預(yù)期對已規(guī)劃的投資進(jìn)行調(diào)整。

大陸集團(tuán)目前預(yù)計第三季度銷售額約為110億歐元,整個集團(tuán)的調(diào)整后經(jīng)營業(yè)績(調(diào)整后息稅前利潤)將超過7億歐元。上文所述的這些因素將繼續(xù)影響大陸集團(tuán)在第四季度的表現(xiàn)。

2018財年財務(wù)數(shù)據(jù)已調(diào)整如下:

●合并銷售額:約450億歐元(調(diào)整前:約460億歐元)。

注:此調(diào)整已考慮到約10億歐元負(fù)面匯率變動所產(chǎn)生的影響。未計算負(fù)面匯率變動影響的銷售額預(yù)期調(diào)整:從先前預(yù)測的約470億歐元調(diào)整為約460億歐元。

●調(diào)整后息稅前利潤率:超過9%(調(diào)整前:超過10%)。

●收購前(以及為美國養(yǎng)老金計劃提供資金前)的自由現(xiàn)金流:約16億歐元(調(diào)整前:約20億歐元)。

●汽車集團(tuán)銷售額:約275億歐元(調(diào)整前:約280億歐元)。

注:此調(diào)整已考慮到約5億歐元負(fù)面匯率變動所產(chǎn)生的影響。未計算負(fù)面匯率變動影響的銷售額預(yù)期調(diào)整:從先前預(yù)測的 285億歐元調(diào)整為約280億歐元。

●汽車集團(tuán)調(diào)整后息稅前利潤率:約7%(調(diào)整前:約8.5%)。質(zhì)保期索賠將導(dǎo)致申報的調(diào)整后息稅前利潤減少1.5億歐元。

●橡膠集團(tuán)銷售額:約175億歐元(調(diào)整前:約180億歐元)。

注:此調(diào)整已考慮到約5億歐元負(fù)面匯率變動所產(chǎn)生的影響。未計算負(fù)面匯率變動影響的銷售額預(yù)期調(diào)整:從先前預(yù)測的 185億歐元調(diào)整為約180億歐元。

●橡膠集團(tuán)調(diào)整后息稅前利潤率:超過13%(調(diào)整前:超過14%)。

2018年8月2日發(fā)布的財務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)整的其它內(nèi)容沒有變動。

大陸集團(tuán)將于11月8日公布2018年前九個月財務(wù)數(shù)據(jù)。

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